Škoda Superb · 2020 - aujourd'hui · Diesel
La Škoda Superb 2.0L TDI 6MT FWD (150 HP) développe 150 ch et 340 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 9,1 secondes et atteint 220 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Comparé à 1.617 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.
Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 35%
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Škoda Superb 2.0L TDI 6MT FWD (150 HP) affiche 150 ch (110 kW) à 3.000 tr/min. Le couple maximal est de 340 Nm à 1.700 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.998 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 9,1 s; la vitesse de pointe est de 220 km/h. Pour 1.555 kg à vide, chaque cheval déplace 10,4 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 75 ch/l.
| Puissance | 150 ch (110 kW) · 3.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 340 Nm · 1.700 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.998 cm³ |
| Alimentation | Common Rail |
| Accélération 0–100 km/h | 9,1 s |
| Vitesse de pointe | 220 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 10,4 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 75 ch/l |
La Škoda Superb 2.0L TDI 6MT FWD (150 HP) affiche 4.869 mm de long, 1.864 mm de large et 1.468 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.842 mm : c’est l’empattement, qui influence l’habitabilité. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 2.027 mm au-delà des essieux. Sans charge, la Superb pèse 1.555 kg et la masse maximale autorisée est de 2.128 kg. Il reste donc 573 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 4.869 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.864 mm |
| Hauteur | 1.468 mm |
| Poids à vide | 1.555 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.128 kg |
| Charge utile (calculée) | 573 kg |
Côté freinage, cette version dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : la Škoda Superb 2.0L TDI 6MT FWD (150 HP) pèse 1.555 kg à vide et peut peser 2.128 kg au total. Au démarrage avec une remorque, le couple est essentiel : ce moteur délivre 340 Nm à 1.700 tr/min. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.555 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.128 kg |
| Charge utile (calculée) | 573 kg |
| Couple | 340 Nm · 1.700 tr/min |
| Puissance | 150 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, voici ces mesures de la Škoda Superb 2.0L TDI 6MT FWD (150 HP).
| Empattement | 2.842 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.027 mm |
| Voie avant | 1.547 mm |
| Voie arrière | 1.572 mm |
| Garde au sol | 147 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 626 l |
| Capacité du réservoir | 66 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,27 |
| Puissance | 150 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 110 kW |
| Couple | 340 Nm |
| Cylindrée | 1.998 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 66 l |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 150 ch, la Škoda Superb 2.0L TDI 6MT FWD (150 HP) fait partie des versions diesel de la Škoda Superb. Disponible depuis 2020, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 9,1 s et atteint une vitesse de pointe de 220 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Superb, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 1.998 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 340 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Avec 626 l de coffre et un poids à vide de 1.555 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.869 mm, largeur 1.864 mm, hauteur 1.468 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La Superb était proposée au lancement à partir de € 33.500 — un prix de départ pour toute la gamme, pas spécifique à cette motorisation. Le prix réel de cette version précise peut être plus élevé selon le moteur et les équipements choisis.
La Superb compte 10 motorisations dans le catalogue de Škoda, produites depuis 2020 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Superb peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Škoda Superb comparée à 4.143 versions d'autres voitures de la période 2017–2023.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 150 ch | 250 ch |
mieux que 27%
|
| Couple | 340 Nm | 388 Nm |
mieux que 44%
|
| Vitesse de pointe | 220 km/h | 222 km/h |
mieux que 52%
|
| Accélération 0–100 km/h | 9,1 s | 7,9 s |
mieux que 34%
|
| Volume de coffre | 626 l | 523 l |
mieux que 84%
|
| Poids à vide | 1.555 kg | 1.662 kg |
mieux que 55%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : consommation mixte et émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6L TDI 7AT FWD (120 HP) | Diesel | 120 ch | 250 Nm | 11,1 s | 204 km/h | 5,1 l/100 km | 135 g/km | |
| 1.5L TSI 6MT FWD (150 HP) | Essence | 150 ch | 250 Nm | 9,1 s | 211 km/h | 6,0 l/100 km | 135 g/km | |
| 1.5L TSI 7AT FWD (150 HP) | Essence | 150 ch | 250 Nm | 9,3 s | 212 km/h | 6,0 l/100 km | 136 g/km | |
| 2.0L TDI 7AT FWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 340 Nm | 9,1 s | 220 km/h | 4,8 l/100 km | 125 g/km | |
| 2.0L TDI 7AT AWD (190 HP) | Diesel | 190 ch | 400 Nm | 8,1 s | 224 km/h | 5,6 l/100 km | 146 g/km | |
| 2.0L TDI 7AT FWD (190 HP) | Diesel | 190 ch | 400 Nm | 8,4 s | 230 km/h | 5,2 l/100 km | 137 g/km | |
| 2.0L TSI 7AT FWD (190 HP) | Essence | 190 ch | — | 7,7 s | 230 km/h | 6,6 l/100 km | 150 g/km | |
| IV 1.4L TSI 6AT FWD (218 HP) | Hybride | 218 ch | 250 Nm | 7,7 s | 224 km/h | 1,5 l/100 km | 33 g/km | |
| 2.0L TSI 7AT FWD (272 HP) | Essence | 272 ch | — | 5,7 s | 249 km/h | 8,0 l/100 km | 182 g/km |