Škoda Superb Combi · 2009 - 2013 · Diesel
La Škoda Superb Combi 2.0L TDI 6MT FWD (170 HP) développe 170 ch et 350 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 8,9 secondes et atteint 220 km/h. La consommation mixte annoncée est de 5,7 l/100 km, soit 151 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Škoda Superb Combi 2.0L TDI 6MT FWD (170 HP) affiche 170 ch (125 kW) à 4.200 tr/min. Le couple maximal atteint 350 Nm à 1.750 tr/min. Le bloc cube 1.968 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 8,9 s; la vitesse de pointe est de 220 km/h. Avec 1.577 kg à vide, chaque cheval déplace 9,3 kg. Par litre, cela donne 86 ch/l.
| Puissance | 170 ch (125 kW) · 4.200 tr/min |
|---|---|
| Couple | 350 Nm · 1.750 tr/min |
| Cylindres | L$ |
| Cylindrée | 1.968 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Accélération 0–100 km/h | 8,9 s |
| Vitesse de pointe | 220 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 9,3 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 86 ch/l |
Cette Škoda Superb Combi 2.0L TDI 6MT FWD (170 HP) mesure 4.839 mm de long, 1.816 mm de large et 1.509 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.761 mm : c’est l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 2.078 mm au-delà des essieux. Sans charge, la Superb Combi pèse 1.577 kg et la masse maximale autorisée est de 2.140 kg. Il reste donc 563 kg pour les passagers et le chargement — la différence entre les deux poids.
| Longueur | 4.839 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.816 mm |
| Hauteur | 1.509 mm |
| Poids à vide | 1.577 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.140 kg |
| Charge utile (calculée) | 563 kg |
La Škoda Superb Combi 2.0L TDI 6MT FWD (170 HP) roule de série sur des pneus en 205/55 R16, identiques à l’avant et à l’arrière. Dans 205/55 R16, 205 indique la largeur du pneu en millimètres, 55 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R16 la structure radiale, sur une jante de 16 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 113 mm et un diamètre extérieur de quelque 632 mm. Pour freiner, cette version utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 205/55 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 205 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 55% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 113 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 632 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la Superb Combi, le poids compte avant tout : cette Škoda Superb Combi 2.0L TDI 6MT FWD (170 HP) pèse 1.577 kg à vide et peut peser 2.140 kg au total. Au démarrage avec une remorque, le couple est déterminant : le moteur fournit 350 Nm à 1.750 tr/min, en traction avant. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.577 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.140 kg |
| Charge utile (calculée) | 563 kg |
| Couple | 350 Nm · 1.750 tr/min |
| Puissance | 170 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons ces chiffres de la Škoda Superb Combi 2.0L TDI 6MT FWD (170 HP).
| Empattement | 2.761 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.078 mm |
| Voie avant | 1.544 mm |
| Voie arrière | 1.521 mm |
| Garde au sol | 142 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 634 l |
| Capacité du réservoir | 60 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,30 |
| Puissance | 170 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 125 kW |
| Couple | 350 Nm |
| Cylindrée | 1.968 cm³ |
| Cylindres | L$ |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 60 l |
| Consommation mixte | 5,7 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 7,6 l/100 km |
| Consommation autoroute | 4,8 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 151 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Škoda Superb Combi 2.0L TDI 6MT FWD (170 HP) est une version diesel de la Škoda Superb Combi, équipée de 170 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2009, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 8,9 s et atteint une vitesse de pointe de 220 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Superb Combi, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 1.968 cm³, sur un bloc L$ cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 350 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 5,7 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 151 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 634 l et le poids à vide est de 1.577 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
La carrosserie mesure longueur 4.839 mm, largeur 1.816 mm, hauteur 1.509 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Škoda Superb Combi, la base recense 15 motorisations, sur la période 2009 - 2013. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Škoda Superb Combi comparée à 7.643 versions d'autres voitures de la période 2006–2012.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 170 ch | 194 ch |
mieux que 52%
|
| Couple | 350 Nm | 311 Nm |
mieux que 65%
|
| Vitesse de pointe | 220 km/h | 210 km/h |
mieux que 64%
|
| Accélération 0–100 km/h | 8,9 s | 9,4 s |
mieux que 55%
|
| Consommation mixte | 5,7 l/100 km | 7,5 l/100 km |
mieux que 70%
|
| Émissions de CO2 | 151 g/km | 172 g/km |
mieux que 57%
|
| Volume de coffre | 634 l | 468 l |
mieux que 89%
|
| Poids à vide | 1.577 kg | 1.528 kg |
mieux que 38%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6L TDI 6MT FWD (105 HP) | Diesel | 105 ch | 249 Nm | 12,5 s | 189 km/h | 5,0 l/100 km | 130 g/km | |
| 1.4L TSI 6MT FWD (125 HP) | Essence | 125 ch | 199 Nm | 10,5 s | 201 km/h | 6,8 l/100 km | 159 g/km | |
| 1.4L TSI Green Tec 6MT FWD (125 HP) | Essence | 125 ch | 199 Nm | 10,7 s | 203 km/h | 6,0 l/100 km | 141 g/km | |
| 2.0L TDI 6AT AWD (140 HP) | Diesel | 140 ch | 320 Nm | 10,8 s | 201 km/h | 6,4 l/100 km | 166 g/km | |
| 2.0L TDI 6AT FWD (140 HP) | Diesel | 140 ch | 320 Nm | 10,3 s | 203 km/h | 6,0 l/100 km | 158 g/km | |
| 2.0L TDI 6MT FWD (140 HP) | Diesel | 140 ch | 320 Nm | 10,2 s | 204 km/h | 5,4 l/100 km | 145 g/km | |
| 2.0L TDI Green Tec 6MT FWD (140 HP) | Diesel | 140 ch | 320 Nm | 10,2 s | 209 km/h | 4,9 l/100 km | 128 g/km | |
| 1.8L TSI 6MT AWD (160 HP) | Essence | 160 ch | 249 Nm | 8,8 s | 216 km/h | 8,1 l/100 km | 191 g/km | |
| 1.8L TSI 6MT FWD (160 HP) | Essence | 160 ch | 249 Nm | 8,6 s | 220 km/h | 7,2 l/100 km | 169 g/km | |
| 1.8L TSI 7AT FWD (160 HP) | Essence | 160 ch | 249 Nm | 8,6 s | 217 km/h | 7,4 l/100 km | 170 g/km | |
| 2.0L TDI 6AT FWD (170 HP) | Diesel | 170 ch | 350 Nm | 8,9 s | 217 km/h | 6,0 l/100 km | 159 g/km | |
| 2.0L TDI 6MT AWD (170 HP) | Diesel | 170 ch | 350 Nm | 9,1 s | 217 km/h | 6,4 l/100 km | 165 g/km |