Škoda Yeti · 2009 - 2013 · Diesel
La Škoda Yeti 2.0L TDI 6MT 4x4 (170 HP) développe 170 ch et 350 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 8,4 secondes et atteint 201 km/h. La consommation mixte annoncée est de 5,9 l/100 km, soit 155 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Škoda Yeti 2.0L TDI 6MT 4x4 (170 HP) développe une puissance de 170 ch (125 kW) à 4.000 tr/min. Le couple atteint 350 Nm à 1.750 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres de 1.968 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 8,4 s, et la vitesse de pointe atteint 201 km/h. Par litre, cela donne 86 ch/l.
| Puissance | 170 ch (125 kW) · 4.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 350 Nm · 1.750 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.968 cm³ |
| Alimentation | Common Rail |
| Accélération 0–100 km/h | 8,4 s |
|---|---|
| Vitesse de pointe | 201 km/h |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Puissance au litre (calculée) | 86 ch/l |
La Škoda Yeti 2.0L TDI 6MT 4x4 (170 HP) mesure 4.221 mm de long, 1.793 mm de large et 1.689 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.578 mm : c’est l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 1.643 mm au-delà des essieux.
| Longueur | 4.221 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.793 mm |
| Hauteur | 1.689 mm |
Cette Škoda Yeti 2.0L TDI 6MT 4x4 (170 HP) roule d’origine sur des pneus de taille 215/60 R16, identiques à l’avant et à l’arrière. Dans 215/60 R16, 215 indique la largeur du pneu en millimètres, 60 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R16 la structure radiale, sur une jante de 16 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 129 mm et un diamètre extérieur d’environ 664 mm. Côté freinage, cette version dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 215/60 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 215 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 60% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 129 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 664 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Au démarrage avec une remorque, le couple est essentiel : le moteur délivre 350 Nm. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Couple | 350 Nm · 1.750 tr/min |
|---|---|
| Puissance | 170 ch |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons ces mesures de la Škoda Yeti 2.0L TDI 6MT 4x4 (170 HP).
| Empattement | 2.578 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.643 mm |
| Voie avant | 1.539 mm |
| Voie arrière | 1.537 mm |
| Garde au sol | 178 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 416 l |
| Capacité du réservoir | 60 l |
| Puissance | 170 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 125 kW |
| Couple | 350 Nm |
| Cylindrée | 1.968 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 60 l |
| Consommation mixte | 5,9 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 5,9 l/100 km |
| Consommation autoroute | 5,3 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 155 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | All Wheel Drive |
Avec 170 ch, la Škoda Yeti 2.0L TDI 6MT 4x4 (170 HP) fait partie des versions diesel de la Škoda Yeti. Disponible depuis 2009, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 8,4 s et atteint une vitesse de pointe de 201 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Yeti, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.968 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 350 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type transmission intégrale, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 5,9 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 155 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Cette version propose 416 l de volume de coffre, un chiffre issu directement de la fiche constructeur.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.221 mm, largeur 1.793 mm, hauteur 1.689 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La Yeti compte 12 motorisations dans le catalogue de Škoda, produites depuis 2009 - 2013. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Yeti peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Škoda Yeti comparée à 7.646 versions d'autres voitures de la période 2006–2012.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 170 ch | 194 ch |
mieux que 52%
|
| Couple | 350 Nm | 311 Nm |
mieux que 65%
|
| Vitesse de pointe | 201 km/h | 210 km/h |
mieux que 45%
|
| Accélération 0–100 km/h | 8,4 s | 9,4 s |
mieux que 62%
|
| Consommation mixte | 5,9 l/100 km | 7,5 l/100 km |
mieux que 65%
|
| Émissions de CO2 | 155 g/km | 172 g/km |
mieux que 52%
|
| Volume de coffre | 416 l | 468 l |
mieux que 44%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : poids à vide. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2L TSI FWD 6MT (105 HP) | Essence | 105 ch | 169 Nm | 11,8 s | 175 km/h | 6,4 l/100 km | 149 g/km | |
| 1.2L TSI FWD 7AT (105 HP) | Essence | 105 ch | 169 Nm | 12,0 s | 172 km/h | 6,6 l/100 km | 154 g/km | |
| 1.6L TDI 4x4 5MT (105 HP) | Diesel | 105 ch | 249 Nm | 12,1 s | 175 km/h | 4,6 l/100 km | 140 g/km | |
| 1.6L TDI GreenLine FWD 5MT (105 HP) | Diesel | 105 ch | 249 Nm | 12,1 s | 175 km/h | 4,6 l/100 km | 119 g/km | |
| 2.0L TDI 5MT 4x4 (110 HP) | Diesel | 110 ch | 249 Nm | 12,2 s | 174 km/h | 6,0 l/100 km | 159 g/km | |
| 2.0L TDI FWD 5MT (110 HP) | Diesel | 110 ch | 250 Nm | 11,6 s | 177 km/h | 5,3 l/100 km | 140 g/km | |
| 1.4L TSI FWD 6MT (122 HP) | Essence | 122 ch | 201 Nm | 10,5 s | 185 km/h | 6,7 l/100 km | 159 g/km | |
| 1.4L TSI GreenTec FWD 6MT (122 HP) | Essence | 122 ch | 201 Nm | 10,6 s | 185 km/h | 6,4 l/100 km | 148 g/km | |
| 2.0L TDI 6AT 4x4 (140 HP) | Diesel | 140 ch | 320 Nm | 9,9 s | 190 km/h | 6,1 l/100 km | 159 g/km | |
| 2.0L TDI FWD 6MT (140 HP) | Diesel | 140 ch | 320 Nm | 9,7 s | 193 km/h | 5,1 l/100 km | 134 g/km | |
| 1.8L TSI 4x4 6MT (160 HP) | Essence | 160 ch | 250 Nm | 8,4 s | 200 km/h | 8,1 l/100 km | 189 g/km |