Taxe de circulation à Bruxelles 2026
En Région de Bruxelles-Capitale, c'est Bruxelles Fiscalité qui perçoit la taxe de circulation annuelle. Comme en Wallonie, le montant dépend uniquement des chevaux fiscaux, et les montants sont identiques au cent près aux montants wallons.
Les tarifs s'appliquent du 1 juillet 2026 au 30 juin 2027.
Calculez votre taxe de circulation
Choisissez votre voiture ou encodez les données vous-même. Ce que notre catalogue ne connaît pas, comme la norme Euro et l'année d'immatriculation, vous le complétez.
La cylindrée et les émissions de CO2 viennent de notre catalogue. En Flandre, le CO2 compte selon le cycle de test de la première immatriculation (NEDC jusqu'en 2020, WLTP à partir de 2021) : vérifiez-le sur le certificat de conformité.
Tarifs du 1er juillet 2026 au 30 juin 2027, d'après les barèmes officiels. Les arrondis peuvent faire varier votre avertissement-extrait de rôle de quelques cents ; c'est lui qui fait foi.
Taxe de circulation par cheval fiscal (par an)
Montants annuels du 1 juillet 2026 au 30 juin 2027, décime additionnel de 10 % pour la commune compris.
| CV fiscaux | Cylindrée (cm³) | Flandre * | Wallonie | Bruxelles |
|---|---|---|---|---|
| ≤ 4 | ≤ 750 | € 107,18 | € 107,18 | € 107,18 |
| 5 | 751 – 950 | € 134,11 | € 134,11 | € 134,11 |
| 6 | 951 – 1.150 | € 193,91 | € 193,91 | € 193,91 |
| 7 | 1.151 – 1.350 | € 253,31 | € 253,31 | € 253,31 |
| 8 | 1.351 – 1.550 | € 313,24 | € 313,24 | € 313,24 |
| 9 | 1.551 – 1.750 | € 373,03 | € 373,16 | € 373,16 |
| 10 | 1.751 – 1.950 | € 432,30 | € 432,30 | € 432,30 |
| 11 | 1.951 – 2.150 | € 561,13 | € 561,00 | € 561,00 |
| 12 | 2.151 – 2.350 | € 689,70 | € 689,70 | € 689,70 |
| 13 | 2.351 – 2.550 | € 818,14 | € 818,14 | € 818,14 |
| 14 | 2.551 – 2.750 | € 946,97 | € 946,84 | € 946,84 |
| 15 | 2.751 – 3.050 | € 1.075,54 | € 1.075,54 | € 1.075,54 |
| 16 | 3.051 – 3.250 | € 1.408,84 | € 1.408,70 | € 1.408,70 |
| 17 | 3.251 – 3.450 | € 1.742,40 | € 1.742,14 | € 1.742,14 |
| 18 | 3.451 – 3.650 | € 2.075,83 | € 2.075,57 | € 2.075,57 |
| 19 | 3.651 – 3.950 | € 2.408,47 | € 2.408,34 | € 2.408,34 |
| 20 | 3.951 – 4.150 | € 2.741,90 | € 2.741,77 | € 2.741,77 |
* Flandre : tarif par cheval fiscal avant la correction CO2 et norme Euro. C'est le montant d'une voiture déjà à votre nom avant 2016 ; pour les autres, il varie avec les émissions de CO2 et la norme Euro (voir le calculateur).
Exemples de notre catalogue
Pour la voiture achetée aujourd'hui et immatriculée à votre nom, avec la cylindrée et les émissions de CO2 de notre catalogue. En Flandre, nous prenons l'année de première immatriculation à laquelle cette valeur de CO2 correspond (NEDC jusqu'en 2020, WLTP à partir de 2021). Un tiret signifie que le montant ne peut pas être établi à partir de nos données.
- Flandre (1re immatriculation 2026)
- € 148,53
- Wallonie
- € 193,91
- Bruxelles
- € 193,91
- Flandre (1re immatriculation 2026)
- € 207,99
- Wallonie
- € 313,24
- Bruxelles
- € 313,24
- Flandre (1re immatriculation 2020)
- € 638,57
- Wallonie
- € 561,00
- Bruxelles
- € 561,00
- Flandre
- € 107,16
- Wallonie
- € 107,18
- Bruxelles
- € 107,18
Tarif par cheval fiscal
Bruxelles publie un barème complet par cheval fiscal, y compris au-delà de 20 CV. Sur quelques lignes au-delà de 20 CV, il diffère d'un cent du calcul wallon ; nous suivons le barème bruxellois. Au-delà de 40 CV fiscaux, le barème officiel contient des tranches qui se chevauchent ; nous n'y donnons pas de montant.
Hybride et électrique
Il n'existe pas de tarif spécifique pour les hybrides : seul le moteur thermique compte. Une voiture électrique paie le tarif minimal de € 107,18 par an. Les sources officielles ne mentionnent pas de règle pour les voitures à hydrogène.
LPG
Pour une voiture au LPG, une taxe complémentaire s'ajoute : € 89,16 jusqu'à 7 CV fiscaux, € 148,68 de 8 à 13 CV et € 208,20 à partir de 14 CV.
Véhicules ancêtres
Une voiture immatriculée pour la première fois au plus tard le 31 décembre 1995 paie un forfait de € 48,61. Les pages bruxelloises ne précisent pas si une plaque ancêtre est nécessaire.
Taxe de mise en circulation
À Bruxelles, la taxe de mise en circulation suit encore l'ancien système : le montant le plus élevé selon les chevaux fiscaux ou les kW, réduit selon l'âge de la voiture. Il n'y a pas de composante CO2 ; une voiture électrique paie le minimum.
Questions fréquentes
La taxe de circulation à Bruxelles est-elle la même qu'en Wallonie ?
Pour les voitures jusqu'à 20 CV fiscaux, les montants sont identiques au cent près. Les différences portent sur les véhicules ancêtres et, pour les très gros moteurs, sur le barème au-delà de 20 CV.
Quand paie-t-on la taxe de circulation ?
Vous recevez un avertissement-extrait de rôle par période de 12 mois, qui commence le mois où la voiture a été immatriculée. Le tarif est celui du début de cette période.
Où trouver les chevaux fiscaux, le CO2 et la norme Euro ?
Les chevaux fiscaux figurent sur le certificat d'immatriculation. Les émissions de CO2 et la norme Euro figurent sur le certificat de conformité de la voiture.
La taxe de circulation augmente-t-elle chaque année ?
Les montants sont indexés chaque année au 1er juillet selon les prix à la consommation. Au 1er juillet 2026, les montants wallons ont augmenté de 4,08 %.
Sources et année fiscale
Tarifs du 1 juillet 2026 au 30 juin 2027 (exercice 2026-2027). Les montants sont indexés chaque année au 1er juillet.