Toyota Hilux Extra Cab · 2005 - aujourd'hui · Diesel
La Toyota Hilux Extra Cab 2.5L TD 5MT RWD (102 HP) développe 102 ch et 260 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 16,8 secondes et atteint 150 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Toyota Hilux Extra Cab 2.5L TD 5MT RWD (102 HP) développe 102 ch (75 kW) à 3.600 tr/min. Le couple maximal atteint 260 Nm à 1.600 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres de 2.494 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 16,8 s, et la vitesse de pointe atteint 150 km/h. Avec 1.555 kg à vide, chaque cheval porte 15,2 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 41 ch/l.
| Puissance | 102 ch (75 kW) · 3.600 tr/min |
|---|---|
| Couple | 260 Nm · 1.600 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 2.494 cm³ |
| Alimentation | Common Rail |
| Accélération 0–100 km/h | 16,8 s |
| Vitesse de pointe | 150 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 15,2 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 41 ch/l |
Cette Toyota Hilux Extra Cab 2.5L TD 5MT RWD (102 HP) affiche 5.255 mm de long, 1.760 mm de large et 1.679 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 3.086 mm, l’empattement, qui influence l’habitabilité. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 2.169 mm au-delà des essieux. Sans charge, la Hilux Extra Cab pèse 1.555 kg, la masse maximale autorisée atteint 2.770 kg. Il reste donc 1.215 kg pour les occupants et les bagages — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 5.255 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.760 mm |
| Hauteur | 1.679 mm |
| Poids à vide | 1.555 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.770 kg |
| Charge utile (calculée) | 1.215 kg |
Cette Toyota Hilux Extra Cab 2.5L TD 5MT RWD (102 HP) roule d’origine sur des pneus en 205/70 R15. Dans 205/70 R15, 205 correspond à la largeur en millimètres, 70 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R15 un pneu radial pour une jante de 15 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 144 mm et un diamètre extérieur d’environ 669 mm. Côté freinage, la Hilux Extra Cab dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à tambour à l’arrière.
| Taille des pneus | 205/70 R15 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 205 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 70% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 144 mm |
| Diamètre de jante | 15 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 669 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : la Toyota Hilux Extra Cab 2.5L TD 5MT RWD (102 HP) pèse 1.555 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, le couple est essentiel : le moteur fournit 260 Nm, en propulsion. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.555 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.770 kg |
| Charge utile (calculée) | 1.215 kg |
| Couple | 260 Nm · 1.600 tr/min |
| Puissance | 102 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici aussi ces mesures de la Toyota Hilux Extra Cab 2.5L TD 5MT RWD (102 HP).
| Empattement | 3.086 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.169 mm |
| Voie avant | 1.509 mm |
| Voie arrière | 1.539 mm |
|---|---|
| Garde au sol | 211 mm |
| Puissance | 102 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 75 kW |
| Couple | 260 Nm |
| Cylindrée | 2.494 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Toyota Hilux Extra Cab 2.5L TD 5MT RWD (102 HP) est une version diesel de la Toyota Hilux Extra Cab, équipée de 102 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2005, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 16,8 s, pour une vitesse de pointe de 150 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la Hilux Extra Cab, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 2.494 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 260 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission propulsion — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Cette version pèse 1.555 kg à vide, une donnée qui se lit en lien avec la puissance et le couple évoqués plus haut.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 5.255 mm, largeur 1.760 mm, hauteur 1.679 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Dans la gamme Toyota Hilux Extra Cab, la base recense 2 motorisations, sur la période 2005 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Toyota Hilux Extra Cab comparée à 7.195 versions d'autres voitures de la période 2002–2008.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 102 ch | 181 ch |
mieux que 17%
|
| Couple | 260 Nm | 284 Nm |
mieux que 49%
|
| Vitesse de pointe | 150 km/h | 206 km/h |
mieux que 1%
|
| Accélération 0–100 km/h | 16,8 s | 9,9 s |
mieux que 1%
|
| Poids à vide | 1.555 kg | 1.476 kg |
mieux que 33%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : consommation mixte, émissions de co2 et volume de coffre. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.7L VVTi 5MT RWD (160 HP) | Essence | 160 ch | 241 Nm | 16,8 s | 150 km/h | — | — |