Toyota Prius Prime · 2016 - aujourd'hui · Hybride
La Toyota Prius Prime 1.8L VVTi CVT FWD (122 HP) développe 122 ch et 142 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 10,6 secondes et atteint 180 km/h. L'autonomie annoncée est de 135 km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Toyota Prius Prime 1.8L VVTi CVT FWD (122 HP) développe 122 ch (90 kW). Le couple maximal est de 142 Nm à 3.600 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.798 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 10,6 s, et la vitesse de pointe atteint 180 km/h. Avec 1.450 kg à vide, chaque cheval porte 11,9 kg. Par litre, le moteur délivre 68 ch/l.
| Puissance | 122 ch (90 kW) |
|---|---|
| Couple | 142 Nm · 3.600 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.798 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 10,6 s |
| Vitesse de pointe | 180 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | E-Cvt |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 11,9 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 68 ch/l |
La Toyota Prius Prime 1.8L VVTi CVT FWD (122 HP) mesure 4.539 mm de long, 1.760 mm de large et 1.471 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.700 mm : c’est l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 1.839 mm au-delà des roues. Sans charge, la Prius Prime pèse 1.450 kg, la masse maximale autorisée atteint 1.790 kg. Cela laisse 340 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires — la différence entre les deux poids.
| Longueur | 4.539 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.760 mm |
| Hauteur | 1.471 mm |
| Poids à vide | 1.450 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.790 kg |
| Charge utile (calculée) | 340 kg |
Cette Toyota Prius Prime 1.8L VVTi CVT FWD (122 HP) roule d’origine sur des pneus de taille 215/45 R17, identiques à l’avant et à l’arrière. Pour 215/45 R17, 215 indique la largeur du pneu en millimètres, 45 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R17 un pneu radial pour une jante de 17 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 97 mm et un diamètre extérieur de quelque 626 mm. La Toyota Prius Prime a un entraxe de 5x100 : 5 goujons sur un cercle de 100 mm, avec un alésage central de 54,1 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. Côté freinage, cette version utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 215/45 R17 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 215 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 45% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 97 mm |
| Diamètre de jante | 17 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 626 mm |
| Entraxe | 5x100 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x100 sur 17 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 100 mm |
| Alésage central | 54,1 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : cette Toyota Prius Prime 1.8L VVTi CVT FWD (122 HP) pèse 1.450 kg à vide et peut peser 1.790 kg au total. Pour tracter, le couple est essentiel : le moteur délivre 142 Nm, en traction avant. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.450 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.790 kg |
| Charge utile (calculée) | 340 kg |
| Couple | 142 Nm · 3.600 tr/min |
| Puissance | 122 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | E-Cvt |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons aussi ces mesures de la Toyota Prius Prime 1.8L VVTi CVT FWD (122 HP).
| Empattement | 2.700 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.839 mm |
| Voie avant | 1.509 mm |
| Voie arrière | 1.524 mm |
| Garde au sol | 5 mm |
|---|---|
| Diamètre de braquage | 10,2 m |
| Volume du coffre | 501 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,25 |
| Puissance | 122 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 90 kW |
| Couple | 142 Nm |
| Cylindrée | 1.798 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Hybride |
| Consommation mixte | 4,4 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 4,3 l/100 km |
| Consommation autoroute | 4,4 l/100 km |
| Autonomie | 135 km |
| Capacité de la batterie | 8,8 kWh |
| Boîte de vitesses | E-Cvt |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Toyota Prius Prime 1.8L VVTi CVT FWD (122 HP) est une version hybride de la Toyota Prius Prime, équipée de 122 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2016, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 10,6 s et atteint une vitesse de pointe de 180 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Prius Prime, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.798 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 142 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
L'autonomie est de 135 km avec une batterie de 8,8 kWh. Capacité de batterie et autonomie sont étroitement liées, mais l'autonomie réelle dépend aussi du style de conduite, de la vitesse et de la température extérieure.
Le coffre affiche 501 l et le poids à vide est de 1.450 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
La carrosserie mesure longueur 4.539 mm, largeur 1.760 mm, hauteur 1.471 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Toyota Prius Prime, la base recense 1 motorisations, sur la période 2016 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Toyota Prius Prime comparée à 7.150 versions d'autres voitures de la période 2013–2019.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 122 ch | 221 ch |
mieux que 22%
|
| Couple | 142 Nm | 355 Nm |
mieux que 6%
|
| Vitesse de pointe | 180 km/h | 216 km/h |
mieux que 12%
|
| Accélération 0–100 km/h | 10,6 s | 8,6 s |
mieux que 25%
|
| Consommation mixte | 4,4 l/100 km | 6,6 l/100 km |
mieux que 82%
|
| Volume de coffre | 501 l | 486 l |
mieux que 61%
|
| Poids à vide | 1.450 kg | 1.607 kg |
mieux que 62%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.