Toyota Tundra · 2021 - aujourd'hui · Essence
La Toyota Tundra i-FORCE 3.5L V6 10AT (389 HP) développe 389 ch et 649 Nm.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Toyota Tundra i-FORCE 3.5L V6 10AT (389 HP) développe 389 ch (286 kW) à 5.200 tr/min. Le couple atteint 649 Nm à 2.400 tr/min. À l’avant, on trouve un 6 cylindres d’une cylindrée de 3.445 cm³. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 113 ch/l.
| Puissance | 389 ch (286 kW) · 5.200 tr/min |
|---|---|
| Couple | 649 Nm · 2.400 tr/min |
| Cylindres | 6 (en V) |
| Cylindrée | 3.445 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 10-Speed Automatic |
| Puissance au litre (calculée) | 113 ch/l |
La Toyota Tundra i-FORCE 3.5L V6 10AT (389 HP) mesure 5.933 mm de long, 2.037 mm de large et 1.981 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 3.701 mm : c’est l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 2.232 mm au-delà des roues.
| Longueur | 5.933 mm |
|---|---|
| Largeur | 2.037 mm |
| Hauteur | 1.981 mm |
La Toyota Tundra i-FORCE 3.5L V6 10AT (389 HP) roule de série sur des pneus en 245/75 R18, identiques à l’avant et à l’arrière. Dans 245/75 R18, 245 correspond à la largeur en millimètres, 75 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R18 la structure radiale, sur une jante de 18 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 184 mm et un diamètre extérieur de quelque 825 mm. La Toyota Tundra a un entraxe de 6x139.7 : 6 goujons sur un cercle de 139,70 mm et un alésage central de 95,1 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. De série, elle reçoit des jantes de 18x8.0J. À l’avant comme à l’arrière, la Tundra freine avec des disques ventilés.
| Taille des pneus | 245/75 R18 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 245 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 75% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 184 mm |
| Diamètre de jante | 18 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 825 mm |
| Entraxe | 6x139.7 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 6x139.7 sur 18 pouces |
| Nombre de goujons | 6 |
| Diamètre du cercle | 139,70 mm |
| Alésage central | 95,1 mm |
| Jante d’origine | 18x8.0J |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Au démarrage avec une remorque, le couple est essentiel : ce moteur fournit 649 Nm à 2.400 tr/min, en propulsion. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Couple | 649 Nm · 2.400 tr/min |
|---|---|
| Puissance | 389 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 10-Speed Automatic |
En plus des dimensions extérieures, voici aussi ces mesures de la Toyota Tundra i-FORCE 3.5L V6 10AT (389 HP).
| Empattement | 3.701 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.232 mm |
| Voie avant | 1.737 mm |
| Voie arrière | 1.737 mm |
| Garde au sol | 269 mm |
|---|---|
| Diamètre de braquage | 14,8 m |
| Capacité du réservoir | 85 l |
| Puissance | 389 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 286 kW |
| Couple | 649 Nm |
| Cylindrée | 3.445 cm³ |
| Cylindres | V6 |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 85 l |
| Boîte de vitesses | 10-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Avec 389 ch, la Toyota Tundra i-FORCE 3.5L V6 10AT (389 HP) fait partie des versions essence de la Toyota Tundra. Disponible depuis 2021, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 3.445 cm³ répartie sur V6 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 649 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type propulsion, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La carrosserie mesure longueur 5.933 mm, largeur 2.037 mm, hauteur 1.981 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La Tundra compte 2 motorisations dans le catalogue de Toyota, produites depuis 2021 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Tundra peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Toyota Tundra comparée à 3.611 versions d'autres voitures de la période 2018–2024.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 389 ch | 262 ch |
mieux que 82%
|
| Couple | 649 Nm | 405 Nm |
mieux que 87%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : vitesse de pointe, accélération 0–100 km/h, consommation mixte, émissions de co2, volume de coffre et poids à vide. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| i-FORCE MAX 3.5L V6 10AT (389 HP) | Hybride | 437 ch | 790 Nm | — | — | — | — |