Volkswagen e-UP! · 2019 - aujourd'hui · Électrique
La Volkswagen e-UP! 32.3 KWh (83 HP) développe 83 ch et 212 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 11,9 secondes et atteint 130 km/h. L'autonomie annoncée est de 261 km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Volkswagen e-UP! 32.3 KWh (83 HP) développe une puissance de 83 ch (61 kW) à 2.800 tr/min. Le couple est de 212 Nm à 2.750 tr/min. Le 0 à 100 km/h prend 11,9 s, et la vitesse de pointe atteint 130 km/h. Avec 1.160 kg à vide, chaque cheval déplace 14,0 kg.
| Puissance | 83 ch (61 kW) · 2.800 tr/min |
|---|---|
| Couple | 212 Nm · 2.750 tr/min |
| Cylindres | Permanently Excited Synchronous Motor (Psm) |
| Alimentation | Electric |
| Accélération 0–100 km/h | 11,9 s |
| Vitesse de pointe | 130 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 1-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 14,0 kg/ch |
La Volkswagen e-UP! 32.3 KWh (83 HP) affiche 3.599 mm de long, 1.646 mm de large et 1.430 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.418 mm, l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 1.181 mm au-delà des roues. Sans charge, elle pèse 1.160 kg et la masse maximale autorisée atteint 1.530 kg. Il reste donc 370 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires.
| Longueur | 3.599 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.646 mm |
| Hauteur | 1.430 mm |
| Poids à vide | 1.160 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.530 kg |
| Charge utile (calculée) | 370 kg |
Pour freiner, cette version dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à l’e-UP!, le poids compte avant tout : cette Volkswagen e-UP! 32.3 KWh (83 HP) pèse 1.160 kg à vide et peut peser 1.530 kg au total. Pour tracter, le couple est essentiel : le moteur fournit 212 Nm à 2.750 tr/min, en traction avant. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.160 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.530 kg |
| Charge utile (calculée) | 370 kg |
| Couple | 212 Nm · 2.750 tr/min |
| Puissance | 83 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 1-Speed Automatic |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons aussi ces chiffres de la Volkswagen e-UP! 32.3 KWh (83 HP).
| Empattement | 2.418 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.181 mm |
| Voie avant | 1.412 mm |
| Voie arrière | 1.407 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 252 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,31 |
| Puissance | 83 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 61 kW |
| Couple | 212 Nm |
| Cylindres | Permanently Excited Synchronous Motor (Psm) |
| Alimentation | Electric |
| Carburant | Électrique |
| Autonomie | 261 km |
|---|---|
| Capacité de la batterie | 32,3 kWh |
| Boîte de vitesses | 1-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 83 ch, la Volkswagen e-UP! 32.3 KWh (83 HP) fait partie des versions électrique de la Volkswagen e-UP!. Disponible depuis 2019, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 11,9 s, pour une vitesse de pointe de 130 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la e-UP!, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
Avec 212 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Cette version permet de rouler jusqu'à 261 km sur une charge complète de 32,3 kWh. Ce chiffre d'autonomie vient de la fiche constructeur et correspond à une mesure de laboratoire, pas à une garantie d'usage réel.
Avec 252 l de coffre et un poids à vide de 1.160 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 3.599 mm, largeur 1.646 mm, hauteur 1.430 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La e-UP! compte 1 motorisations dans le catalogue de Volkswagen, produites depuis 2019 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la e-UP! peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Volkswagen e-UP! comparée à 5.304 versions d'autres voitures de la période 2016–2022.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 83 ch | 239 ch |
mieux que 3%
|
| Couple | 212 Nm | 378 Nm |
mieux que 17%
|
| Vitesse de pointe | 130 km/h | 220 km/h |
mieux que 0%
|
| Accélération 0–100 km/h | 11,9 s | 8,1 s |
mieux que 9%
|
| Volume de coffre | 252 l | 502 l |
mieux que 7%
|
| Poids à vide | 1.160 kg | 1.640 kg |
mieux que 91%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : consommation mixte et émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.