Volkswagen Golf VI 3 Doors · 2008 - 2012 · Diesel
La Volkswagen Golf VI 3 Doors 2.0L TDI 6AT (110 HP) développe 110 ch et 250 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 10,7 secondes et atteint 192 km/h. La consommation mixte annoncée est de 5,3 l/100 km, soit 140 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Volkswagen Golf VI 3 Doors 2.0L TDI 6AT (110 HP) développe 110 ch (81 kW) à 4.100 tr/min. Le couple atteint 250 Nm à 1.750 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres de 1.968 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 10,7 s, et la vitesse de pointe atteint 192 km/h. Pour 1.272 kg à vide, chaque cheval déplace 11,6 kg. Par litre, le moteur délivre 56 ch/l.
| Puissance | 110 ch (81 kW) · 4.100 tr/min |
|---|---|
| Couple | 250 Nm · 1.750 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.968 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Accélération 0–100 km/h | 10,7 s |
| Vitesse de pointe | 192 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 11,6 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 56 ch/l |
La Volkswagen Golf VI 3 Doors 2.0L TDI 6AT (110 HP) mesure 4.199 mm de long, 1.778 mm de large et 1.478 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.578 mm, l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 1.621 mm au-delà des roues. À vide, elle pèse 1.272 kg et le poids total autorisé atteint 1.910 kg. Cela laisse 638 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires — la différence entre les deux poids.
| Longueur | 4.199 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.778 mm |
| Hauteur | 1.478 mm |
| Poids à vide | 1.272 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.910 kg |
| Charge utile (calculée) | 638 kg |
Cette Volkswagen Golf VI 3 Doors 2.0L TDI 6AT (110 HP) roule d’origine sur des pneus en 205/55 R16 sur les deux essieux. Dans 205/55 R16, 205 correspond à la largeur en millimètres, 55 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R16 la structure radiale, sur une jante de 16 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 113 mm et un diamètre extérieur d’environ 632 mm. Pour freiner, cette version dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 205/55 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 205 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 55% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 113 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 632 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la Golf VI 3 Doors, le poids compte avant tout : cette Volkswagen Golf VI 3 Doors 2.0L TDI 6AT (110 HP) pèse 1.272 kg à vide et peut peser 1.910 kg au total. Au démarrage avec une remorque, le couple est essentiel : le moteur délivre 250 Nm à 1.750 tr/min, en traction avant. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.272 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.910 kg |
| Charge utile (calculée) | 638 kg |
| Couple | 250 Nm · 1.750 tr/min |
| Puissance | 110 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici ces chiffres de la Volkswagen Golf VI 3 Doors 2.0L TDI 6AT (110 HP).
| Empattement | 2.578 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.621 mm |
| Voie avant | 1.539 mm |
| Voie arrière | 1.514 mm |
| Garde au sol | 150 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 351 l |
| Capacité du réservoir | 55 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,29 |
| Puissance | 110 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 81 kW |
| Couple | 250 Nm |
| Cylindrée | 1.968 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 55 l |
| Consommation mixte | 5,3 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 6,9 l/100 km |
| Consommation autoroute | 4,4 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 140 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Volkswagen Golf VI 3 Doors 2.0L TDI 6AT (110 HP) est une version diesel de la Volkswagen Golf VI 3 Doors, équipée de 110 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2008, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 10,7 s et atteint une vitesse de pointe de 192 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Golf VI 3 Doors, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 1.968 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 250 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
La consommation est de 5,3 l/100 km, pour des émissions de 140 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 351 l de coffre et un poids à vide de 1.272 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.199 mm, largeur 1.778 mm, hauteur 1.478 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Dans la gamme Volkswagen Golf VI 3 Doors, la base recense 16 motorisations, sur la période 2008 - 2012. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Volkswagen Golf VI 3 Doors comparée à 7.574 versions d'autres voitures de la période 2005–2011.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 110 ch | 191 ch |
mieux que 20%
|
| Couple | 250 Nm | 305 Nm |
mieux que 42%
|
| Vitesse de pointe | 192 km/h | 209 km/h |
mieux que 35%
|
| Accélération 0–100 km/h | 10,7 s | 9,6 s |
mieux que 33%
|
| Consommation mixte | 5,3 l/100 km | 7,8 l/100 km |
mieux que 82%
|
| Émissions de CO2 | 140 g/km | 179 g/km |
mieux que 74%
|
| Volume de coffre | 351 l | 469 l |
mieux que 32%
|
| Poids à vide | 1.272 kg | 1.521 kg |
mieux que 77%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4L 16V 5MT (80 HP) | Essence | 80 ch | 132 Nm | 13,9 s | 172 km/h | 6,4 l/100 km | 149 g/km | |
| 1.6L TDI 5MT (90 HP) | Diesel | 90 ch | 230 Nm | 12,9 s | 179 km/h | 4,0 l/100 km | 118 g/km | |
| 1.6L BiFuel 5MT (98 HP) | CNG | 98 ch | 144 Nm | 12,1 s | 185 km/h | 9,2 l/100 km | 149 g/km | |
| 1.6L 5MT (102 HP) | Essence | 102 ch | 148 Nm | 11,3 s | 188 km/h | 7,1 l/100 km | 166 g/km | |
| 1.6L 7AT (102 HP) | Essence | 102 ch | 148 Nm | 11,3 s | 188 km/h | 6,7 l/100 km | 157 g/km | |
| 1.6L TDI 5MT (105 HP) | Diesel | 105 ch | 250 Nm | 11,3 s | 190 km/h | 4,1 l/100 km | 107 g/km | |
| 1.6L TDI 7AT (105 HP) | Diesel | 105 ch | 250 Nm | 11,2 s | 190 km/h | 4,2 l/100 km | 109 g/km | |
| 2.0L TDI 5MT (110 HP) | Diesel | 110 ch | 250 Nm | 10,7 s | 193 km/h | 4,9 l/100 km | 128 g/km | |
| 1.4L TSI 6MT (122 HP) | Essence | 122 ch | 200 Nm | 9,5 s | 200 km/h | 6,2 l/100 km | 144 g/km | |
| 1.4L TSI 7AT (122 HP) | Essence | 122 ch | 200 Nm | 9,5 s | 200 km/h | 6,0 l/100 km | 138 g/km | |
| 2.0L TDI 4MOTION 6MT (140 HP) | Diesel | 140 ch | 320 Nm | 9,4 s | 206 km/h | 5,5 l/100 km | 145 g/km | |
| 2.0L TDI 6AT (140 HP) | Diesel | 140 ch | 320 Nm | 9,3 s | 209 km/h | 4,9 l/100 km | 127 g/km |