Volkswagen Lupo · 1998 - 2005 · Essence
La Volkswagen Lupo 1.4L 5MT FWD (60 HP) développe 60 ch et 116 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 14,3 secondes et atteint 160 km/h. La consommation mixte annoncée est de 6,2 l/100 km, soit 149 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Volkswagen Lupo 1.4L 5MT FWD (60 HP) développe une puissance de 60 ch (44 kW) à 4.700 tr/min. Le couple est de 116 Nm à 3.000 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.390 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 14,3 s, et la vitesse de pointe atteint 160 km/h. Pour 912 kg à vide, chaque cheval déplace 15,2 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 43 ch/l.
| Puissance | 60 ch (44 kW) · 4.700 tr/min |
|---|---|
| Couple | 116 Nm · 3.000 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.390 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 14,3 s |
| Vitesse de pointe | 160 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 15,2 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 43 ch/l |
La Volkswagen Lupo 1.4L 5MT FWD (60 HP) mesure 3.530 mm de long, 1.640 mm de large et 1.460 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.320 mm, l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 1.210 mm au-delà des essieux. Sans charge, elle pèse 912 kg, la masse maximale autorisée atteint 1.380 kg. Cela laisse 468 kg pour les occupants et les bagages — la différence entre les deux poids.
| Longueur | 3.530 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.640 mm |
| Hauteur | 1.460 mm |
| Poids à vide | 912 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.380 kg |
| Charge utile (calculée) | 468 kg |
La Volkswagen Lupo 1.4L 5MT FWD (60 HP) roule de série sur des pneus de taille 175/65 R13. Dans 175/65 R13, 175 correspond à la largeur en millimètres, 65 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R13 la structure radiale, sur une jante de 13 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 114 mm et un diamètre extérieur d’environ 558 mm. Pour freiner, cette version utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à tambour à l’arrière.
| Taille des pneus | 175/65 R13 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 175 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 65% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 114 mm |
| Diamètre de jante | 13 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 558 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la Lupo, le poids compte en premier : cette Volkswagen Lupo 1.4L 5MT FWD (60 HP) pèse 912 kg à vide. Pour tracter, le couple est déterminant : le moteur fournit 116 Nm, en traction avant. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 912 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.380 kg |
| Charge utile (calculée) | 468 kg |
| Couple | 116 Nm · 3.000 tr/min |
| Puissance | 60 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons aussi ces mesures de la Volkswagen Lupo 1.4L 5MT FWD (60 HP).
| Empattement | 2.320 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.210 mm |
| Voie avant | 1.380 mm |
| Voie arrière | 1.380 mm |
| Garde au sol | 109 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 144 l |
| Capacité du réservoir | 34 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,32 |
| Puissance | 60 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 44 kW |
| Couple | 116 Nm |
| Cylindrée | 1.390 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 34 l |
| Consommation mixte | 6,2 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 8,5 l/100 km |
| Consommation autoroute | 4,9 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 149 g/km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 60 ch, la Volkswagen Lupo 1.4L 5MT FWD (60 HP) fait partie des versions essence de la Volkswagen Lupo. Disponible depuis 1998, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 14,3 s, pour une vitesse de pointe de 160 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la Lupo, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 1.390 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 116 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 6,2 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 149 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 144 l et le poids à vide est de 912 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 3.530 mm, largeur 1.640 mm, hauteur 1.460 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La Lupo compte 7 motorisations dans le catalogue de Volkswagen, produites depuis 1998 - 2005. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Lupo peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Volkswagen Lupo comparée à 3.913 versions d'autres voitures de la période 1995–2001.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 60 ch | 150 ch |
mieux que 2%
|
| Couple | 116 Nm | 233 Nm |
mieux que 6%
|
| Vitesse de pointe | 160 km/h | 198 km/h |
mieux que 8%
|
| Accélération 0–100 km/h | 14,3 s | 11,0 s |
mieux que 14%
|
| Consommation mixte | 6,2 l/100 km | 8,5 l/100 km |
mieux que 82%
|
| Émissions de CO2 | 149 g/km | 205 g/km |
mieux que 86%
|
| Volume de coffre | 144 l | 475 l |
mieux que 2%
|
| Poids à vide | 912 kg | 1.366 kg |
mieux que 96%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0L 5MT FWD (50 HP) | Essence | 50 ch | 87 Nm | 17,7 s | 152 km/h | 5,6 l/100 km | 134 g/km | |
| 1.7L SDI 5MT FWD (60 HP) | Essence | 60 ch | 115 Nm | 16,8 s | 157 km/h | 4,4 l/100 km | 119 g/km | |
| 1.4L 16V 5MT FWD (75 HP) | Essence | 75 ch | 126 Nm | 12,0 s | 172 km/h | 6,1 l/100 km | 146 g/km | |
| 1.4L TDI 5MT FWD (75 HP) | Essence | 75 ch | 195 Nm | 12,3 s | 170 km/h | 4,3 l/100 km | 116 g/km | |
| 1.4L 16V 5MT FWD (100 HP) | Essence | 101 ch | 126 Nm | 10,0 s | 188 km/h | 6,6 l/100 km | 158 g/km | |
| 1.4L 16V FSI 5AT FWD (105 HP) | Essence | 105 ch | 130 Nm | 11,8 s | 199 km/h | 4,9 l/100 km | 118 g/km |