| Longueur | 3.520 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.640 mm |
| Hauteur | 1.460 mm |
| Empattement | 2.320 mm |
| Poids à vide | 975 kg |
| Masse maximale autorisée | 1.320 kg |
| Volume du coffre | 130 l |
Volkswagen Lupo
1998 - 2005
La Volkswagen Lupo compte 9 motorisations dans la base de données, réparties sur 3 générations, sur la période 1998 - 2005. La puissance de la Lupo s'étend de 50 ch à 125 ch selon les motorisations. La version la plus rapide de la Lupo passe de 0 à 100 km/h en 8,5 s, pour une vitesse de pointe allant jusqu'à 205 km/h. Côté chaîne cinématique, la Lupo propose un choix de essence et diesel, associé à des transmissions traction avant selon la version.
- Puissance
- 50 ch – 125 ch
- V. max
- 205 km/h
- 0–100 0–100
- 8,5 s
- Motorisations
- 9
- Carburant
- Essence Diesel
Contrôle avant achat Volkswagen Lupo
- 01 Comparez le kilométrage à l'historique de contrôle technique ou au carnet d'entretien.
- 02 Faites vérifier l'état des pneus, des disques et des plaquettes de frein.
- 03 Vérifiez la carrosserie pour des traces de corrosion, de dommages ou d'accident réparé.
- 04 Demandez la date du dernier remplacement de la courroie ou chaîne de distribution.
- 05 Faites vérifier le filtre à particules (FAP) et la vanne EGR.
Générations et variantes de carrosserie
3 modèlesFiltrez par carrosserie ou année et accédez à la fiche technique de cette génération.
Volkswagen Lupo GTI 2002 - 2005
1 versionConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6L 6MT (125 HP) | Essence | 125 ch | 152 Nm | 8,5 s | 205 km/h | 7,3 l/100 km | 175 g/km |
Volkswagen Lupo 3L 1999 - 2005
1 versionConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2L TDI 5AT (61 HP) | Diesel | 61 ch | 140 Nm | 14,5 s | 165 km/h | 3,0 l/100 km | 81 g/km |
Volkswagen Lupo 1998 - 2005
7 versionsConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0L 5MT FWD (50 HP) | Essence | 50 ch | 87 Nm | 17,7 s | 152 km/h | 5,6 l/100 km | 134 g/km | |
| 1.4L 5MT FWD (60 HP) | Essence | 60 ch | 116 Nm | 14,3 s | 160 km/h | 6,2 l/100 km | 149 g/km | |
| 1.7L SDI 5MT FWD (60 HP) | Essence | 60 ch | 115 Nm | 16,8 s | 157 km/h | 4,4 l/100 km | 119 g/km | |
| 1.4L 16V 5MT FWD (75 HP) | Essence | 75 ch | 126 Nm | 12,0 s | 172 km/h | 6,1 l/100 km | 146 g/km | |
| 1.4L TDI 5MT FWD (75 HP) | Essence | 75 ch | 195 Nm | 12,3 s | 170 km/h | 4,3 l/100 km | 116 g/km | |
| 1.4L 16V 5MT FWD (100 HP) | Essence | 101 ch | 126 Nm | 10,0 s | 188 km/h | 6,6 l/100 km | 158 g/km | |
| 1.4L 16V FSI 5AT FWD (105 HP) | Essence | 105 ch | 130 Nm | 11,8 s | 199 km/h | 4,9 l/100 km | 118 g/km |
Cette voiture figure dans
Dimensions et poids de la Volkswagen Lupo GTI
Suivant la motorisation, la Volkswagen Lupo GTI mesure 3.520 mm de long, 1.640 mm de large et 1.460 mm de haut; les cotes exactes de chaque version figurent sur sa page.
La Volkswagen Lupo GTI est-elle un bon choix par rapport aux autres modèles ?
Moyenne de toutes les versions de la Volkswagen Lupo GTI, comparée à 5.710 versions d'autres voitures de la période 1999–2005.
| Critère | Ce modèle | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 125 ch | 166 ch |
mieux que 37%
|
| Couple | 152 Nm | 260 Nm |
mieux que 19%
|
| Vitesse de pointe | 205 km/h | 203 km/h |
mieux que 56%
|
| Accélération 0–100 km/h | 8,5 s | 10,3 s |
mieux que 73%
|
| Consommation mixte | 7,3 l/100 km | 8,2 l/100 km |
mieux que 57%
|
| Émissions de CO2 | 175 g/km | 199 g/km |
mieux que 59%
|
| Volume de coffre | 130 l | 497 l |
mieux que 1%
|
| Poids à vide | 975 kg | 1.423 kg |
mieux que 95%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Modèles comparables d'autres marques
Choisis selon le segment, la puissance et la gamme de prix.
À propos des motorisations de la Lupo
La Volkswagen Lupo compte 9 motorisations dans la base de données, réparties sur 3 générations, sur la période 1998 - 2005. Chaque génération dispose de sa propre section plus haut, avec toutes ses motorisations et leur fiche technique.
La puissance de la Lupo s'étend de 50 ch à 125 ch selon les motorisations. Cet écart s'explique surtout par le choix des moteurs et, le cas échéant, par l'assistance électrique. Pour trouver la version la plus puissante, le tableau complet plus bas sur cette page liste chaque motorisation.
La version la plus rapide de la Lupo passe de 0 à 100 km/h en 8,5 s, pour une vitesse de pointe allant jusqu'à 205 km/h. Toutes les motorisations n'atteignent pas ces chiffres ; le tableau complet plus bas détaille les écarts par version. Accélération et vitesse de pointe donnent ensemble une bonne idée de l'éventail de performances du modèle.
Côté chaîne cinématique, la Lupo propose un choix de essence et diesel, associé à des transmissions traction avant selon la version. Le tableau complet plus bas indique quelle combinaison correspond à quelle motorisation.
La version la plus économe de la Lupo consomme à partir de 3,0 l/100 km selon la fiche constructeur. Ce chiffre est mesuré selon le cycle d'essai du constructeur et peut différer en usage réel.
Pour qui privilégie l'espace de chargement : la Lupo offre jusqu'à 144 l de coffre sur sa version la plus spacieuse. D'autres motorisations du même modèle peuvent offrir un coffre plus modeste, selon la carrosserie.
Cette page rassemble les données constructeur de chaque génération et motorisation de la Lupo suivie par AutoData.be. Là où un chiffre manque, il est volontairement laissé vide plutôt qu'estimé — les générations et leurs motorisations figurent plus haut sur cette page.