Porsche Cayenne Turbo · 2014 - heden · Benzine
De Porsche Cayenne Turbo 4.8L 8AT (520 HP) levert 521 pk en 750 Nm. Hij accelereert in 4,5 seconden van 0 naar 100 km/u en haalt 278 km/u. Het opgegeven gecombineerde verbruik bedraagt 11,5 l/100 km, goed voor 267 g CO2 per km.
Technische gegevens bijgewerkt op . Alle cijfers zijn de fabrieksopgave voor deze uitvoering; wat de bron niet vermeldt, laten we leeg in plaats van het te schatten.
Ruwe schatting op basis van verbruik en catalogusprijs — geen offerte.
15.000 km/jaar · BE
Voor sommige posten ontbraken de gegevens om ze te schatten; die zijn hier weggelaten.
Deze Porsche Cayenne Turbo 4.8L 8AT (520 HP) heeft 521 pk (383 kW) bij 6.000 tpm. Het maximale koppel is 750 Nm bij 2.250 tpm. Voorin zit een 8-cilinder met een inhoud van 4.806 cm³. Van 0 naar 100 km/u duurt 4,5 s; de topsnelheid is 278 km/u. Met 2.185 kg leeggewicht draagt elke pk 4,2 kg. Per liter inhoud is dat 108 pk/l.
| Vermogen | 521 pk (383 kW) · 6.000 tpm |
|---|---|
| Koppel | 750 Nm · 2.250 tpm |
| Cilinders | 8 (V-opstelling) |
| Cilinderinhoud | 4.806 cm³ |
| Brandstofsysteem | Turbocharged Direct Injection |
| Acceleratie 0–100 km/u | 4,5 s |
| Topsnelheid | 278 km/u |
|---|---|
| Aandrijving | Vierwielaandrijving |
| Versnellingsbak | 8-Speed Automatic Transmission |
| Gewicht per pk (berekend) | 4,2 kg/pk |
| Vermogen per liter (berekend) | 108 pk/l |
De Porsche Cayenne Turbo 4.8L 8AT (520 HP) is 4.854 mm lang, 1.938 mm breed en 170 mm hoog. Van as tot as zit 2.896 mm, de wielbasis. Voor en achter samen steekt de carrosserie 1.958 mm buiten de assen uit. Zonder lading weegt hij 2.185 kg, het maximaal toegelaten totaalgewicht bedraagt 2.895 kg. Daarmee blijft 710 kg over voor inzittenden, bagage en accessoires — het verschil tussen de twee gewichten.
| Lengte | 4.854 mm |
|---|---|
| Breedte | 1.938 mm |
| Hoogte | 170 mm |
| Leeggewicht | 2.185 kg |
|---|---|
| Maximaal toegelaten massa | 2.895 kg |
| Laadvermogen (berekend) | 710 kg |
De Porsche Cayenne Turbo 4.8L 8AT (520 HP) rijdt standaard op banden in de maat 265/50 R19 op beide assen. Bij 265/50 R19 is 265 de breedte van de band in millimeter, 50 de verhouding tussen wanghoogte en breedte in procent en R19 de radiale opbouw, op een velg van 19 inch. Daaruit volgt een hoogte van de zijwang van ongeveer 133 mm en een buitendiameter van circa 749 mm. De Porsche Cayenne Turbo gebruikt steekmaat 5x130: 5 wielbouten op een steekcirkel van 130 mm en een naafgat van 71,6 mm. Andere velgen passen alleen met precies deze steekmaat; een groter naafgat vang je op met een centreerring. Voor en achter remt deze uitvoering met geventileerde schijven.
| Bandenmaat | 265/50 R19 |
|---|---|
| Bandbreedte | 265 mm |
| Hoogte/breedte-verhouding | 50% |
| Wanghoogte (berekend) | ≈ 133 mm |
| Velgdiameter | 19 inch |
| Buitendiameter (berekend) | ≈ 749 mm |
| Steekmaat | 5x130 |
|---|---|
| Zelfde velgmaat | Alle auto's met 5x130 op 19 inch |
| Aantal wielbouten | 5 |
| Steekcirkel | 130 mm |
| Naafgat | 71,6 mm |
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
|---|---|
| Remmen achter | Geventileerde schijven |
Wie een aanhanger wil trekken, kijkt eerst naar het gewicht: de Porsche Cayenne Turbo 4.8L 8AT (520 HP) weegt zonder lading 2.185 kg en mag in totaal 2.895 kg wegen. Bij het wegrijden met een aanhanger telt vooral het koppel: deze motor levert 750 Nm. Het wettelijk toegestane aanhangergewicht (geremd en ongeremd) staat niet in de technische gegevens die wij voor deze uitvoering hebben. Je vindt het op het inschrijvingsbewijs of in de handleiding.
| Leeggewicht | 2.185 kg |
|---|---|
| Maximaal toegelaten massa | 2.895 kg |
| Laadvermogen (berekend) | 710 kg |
| Koppel | 750 Nm · 2.250 tpm |
| Vermogen | 521 pk |
| Aandrijving | Vierwielaandrijving |
| Versnellingsbak | 8-Speed Automatic Transmission |
Behalve de buitenmaten hebben we ook deze cijfers van de Porsche Cayenne Turbo 4.8L 8AT (520 HP).
| Wielbasis | 2.896 mm |
|---|---|
| Overhang voor en achter samen | 1.958 mm |
| Spoorbreedte voor | 1.656 mm |
| Spoorbreedte achter | 1.669 mm |
| Bodemvrijheid | 211 mm |
|---|---|
| Kofferinhoud | 671 l |
| Tankinhoud | 100 l |
| Luchtweerstandscoëfficiënt (Cw) | 0,36 |
| Vermogen | 521 pk |
|---|---|
| Vermogen (kW) | 383 kW |
| Koppel | 750 Nm |
| Cilinderinhoud | 4.806 cm³ |
| Cilinders | V8 |
| Brandstofsysteem | Turbocharged Direct Injection |
| Brandstof | Benzine |
| Tankinhoud | 100 l |
| Verbruik gecombineerd | 11,5 l/100 km |
|---|---|
| Verbruik stad | 15,9 l/100 km |
| Verbruik snelweg | 8,9 l/100 km |
| CO2-uitstoot | 267 g/km |
| Versnellingsbak | 8-Speed Automatic Transmission |
|---|---|
| Aandrijving | All Wheel Drive |
Met 521 pk vermogen behoort de Porsche Cayenne Turbo 4.8L 8AT (520 HP) tot de benzine-uitvoeringen van de Porsche Cayenne Turbo. Beschikbaar sinds 2014, vult deze motorversie het aanbod aan met een eigen combinatie van vermogen en techniek. De cijfers hieronder komen stuk voor stuk uit de fabrieksopgave, per categorie geordend zodat prestaties, verbruik en afmetingen apart te overzien zijn. Waar de fabrikant een cijfer niet publiceert, blijft dat op deze pagina bewust leeg.
0 tot 100 km/u is een kwestie van 4,5 s; de topsnelheid ligt op 278 km/u. Wie deze cijfers naast andere uitvoeringen van de Cayenne Turbo legt, ziet meteen waar deze versie zich positioneert qua rijprestaties. Beide waarden komen rechtstreeks uit de fabrieksopgave, niet uit een eigen meting.
De cilinderinhoud bedraagt 4.806 cm³, gebouwd rond een V8-cilinderblok. Dat is de mechanische basis waarop de rest van de motorspecificaties van deze uitvoering voortbouwen.
Het koppel bedraagt 750 Nm, de trekkracht die naast het pk-cijfer bepaalt hoe de auto voelt in de praktijk. Vooral bij lage toerentallen is koppel vaak bepalender voor het rijgevoel dan het maximale vermogen. Deze uitvoering heeft vierwielaandrijving — een keuze die samen met het gewicht en het koppel de tractie van de auto beïnvloedt.
Het verbruik ligt op 11,5 l/100 km, goed voor 267 g/km volgens de fabrieksopgave. Beide cijfers zijn gemeten volgens de testcyclus die de fabrikant voor dit model hanteert, en kunnen in de praktijk afwijken van het werkelijke verbruik.
Met 671 l aan bagageruimte en een leeggewicht van 2.185 kg is dit ook een praktisch verhaal. Kofferruimte en gewicht bepalen mee hoeveel lading de auto aankan en hoe het chassis met dat gewicht omgaat.
De carrosserie meet lengte 4.854 mm, breedte 1.938 mm, hoogte 170 mm. Samen met het gewicht hierboven geven deze afmetingen een goed beeld van de fysieke verschijning van deze uitvoering.
De Cayenne Turbo staat met 1 motorversies in de catalogus van Porsche, gebouwd sinds 2014 - heden. Alle cijfers op deze pagina komen rechtstreeks uit de fabrieksopgave van de fabrikant, niet uit een eigen meting van AutoData.be. Een leeg veld hierboven betekent dat de bron dat specifieke cijfer niet publiceert, niet dat het nul is. Wie deze uitvoering wil vergelijken met de andere motorversies van de Cayenne Turbo, vindt die verderop op de modelpagina.
De Porsche Cayenne Turbo vergeleken met 7.637 uitvoeringen van andere auto's uit de periode 2011–2017.
| Kenmerk | Deze uitvoering | Gemiddelde | Positie |
|---|---|---|---|
| Vermogen | 521 pk | 210 pk |
beter dan 96%
|
| Koppel | 750 Nm | 339 Nm |
beter dan 97%
|
| Topsnelheid | 278 km/u | 214 km/u |
beter dan 95%
|
| Acceleratie 0–100 km/u | 4,5 s | 8,8 s |
beter dan 94%
|
| Verbruik gecombineerd | 11,5 l/100 km | 6,6 l/100 km |
beter dan 6%
|
| CO2-uitstoot | 267 g/km | 147 g/km |
beter dan 3%
|
| Kofferruimte | 671 l | 461 l |
beter dan 92%
|
| Leeggewicht | 2.185 kg | 1.571 kg |
beter dan 6%
|
Percentages tonen het aandeel uitvoeringen uit dezelfde periode waar dit model op dat kenmerk boven uitkomt. Fabrieksopgaven.