De 10 nieuwe auto's die je in 2026 het minst kosten per maand
In deze lijst: nieuwe modellen die sinds 2021 op de markt zijn, gerangschikt op wat ze je elke maand kosten.
Geschreven door Wouter van den Broek · Gepubliceerd · bijgewerkt
Deze ranking beantwoordt een eenvoudige vraag: welke nieuwe auto's kosten je per maand het minst om te rijden? Ze is bedoeld voor wie een nieuwe wagen overweegt en wil weten wat het dagelijkse gebruik kost, niet alleen de catalogusprijs of het leasebedrag.
Het maandbedrag telt brandstof, verkeersbelasting, verzekering en onderhoud, berekend voor een vast jaarlijks kilometrage. Afschrijving, financiering, banden en parkeren zitten er niet in. Die kosten kunnen zwaar doorwegen en hangen sterk af van je eigen situatie, dus gebruik de cijfers om modellen met elkaar te vergelijken en niet als exacte voorspelling.
| # | Merk en model | Bouwjaar | Nieuwprijs | Verbruik | Per maand |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Toyota Aygo X | 2021 - heden | € 17.500 (2021) | 4,7 l/100 km | € 218 |
| 2 | SEAT Ibiza 5 Doors | 2021 - heden | € 18.500 (2021) | 5,4 l/100 km | € 242 |
| 3 | Hyundai i20 | 2021 - heden | € 18.500 (2021) | 5,6 l/100 km | € 243 |
| 4 | Volkswagen Polo | 2021 - heden | € 19.500 (2021) | 5,2 l/100 km | € 247 |
| 5 | SEAT Arona | 2021 - heden | € 20.500 (2021) | 5,3 l/100 km | € 248 |
| 6 | Ford Focus | 2021 - heden | € 24.500 (2021) | 5,4 l/100 km | € 269 |
| 7 | Opel Astra Sport Tourer | 2022 - heden | € 27.500 (2022) | 4,4 l/100 km | € 269 |
| 8 | Suzuki S-Cross | 2022 - heden | € 27.500 (2022) | 5,2 l/100 km | € 277 |
| 9 | Škoda Karoq | 2021 - heden | € 27.500 (2021) | 4,7 l/100 km | € 296 |
| 10 | Honda HR-V | 2022 - heden | € 30.500 (2022) | 5,4 l/100 km | € 296 |
De nieuwprijs is de catalogusprijs van de generatie in het jaar tussen haakjes, niet wat de auto vandaag kost. Zonder bedrag hebben we geen betrouwbare prijs.
-
1
Toyota Aygo X
Generatie 2021 - heden · Benzine
€ 218 per maandMet 940 kg is hij een lichte stadswagen, en 4,7 liter per 100 km houdt het verbruik beperkt. De motor van 998 cc houdt de verkeersbelasting laag en het merk is gunstig qua onderhoud. Eerlijk gezegd: 72 pk is weinig vermogen voor de snelweg, en de koffer van 232 liter is compact. Voor de stad en korte ritten is hij een logische, zuinige keuze.
Gerekend met de 1.0L VVT-i 6MT (72 HP)
- Brandstof
- € 103
- Verkeersbelasting
- € 12
- Verzekering
- € 73
- Onderhoud
- € 31
- Verbruik
- 4,7 l/100 km
- Vermogen
- 72 pk
Nieuwprijs in 2021: € 17.500 Specificaties en kosten → -
2
SEAT Ibiza 5 Doors
Generatie 2021 - heden · Benzine
€ 242 per maandEen motor van 999 cc met 80 pk en een verbruik van 5,4 liter per 100 km. Het gewicht van 1025 kg en de vijfbak houden het rijden eenvoudig. Met 354 liter bagageruimte is hij ruim voor een kleine wagen, en het onderhoud van het merk zit op het gemiddelde. Een zuinige keuze voor de stad, al blijft het vermogen op lange ritten bescheiden.
Gerekend met de 1.0L MPI 5MT (80 HP)
- Brandstof
- € 118
- Verkeersbelasting
- € 12
- Verzekering
- € 77
- Onderhoud
- € 34
- Verbruik
- 5,4 l/100 km
- Vermogen
- 80 pk
Nieuwprijs in 2021: € 18.500 Specificaties en kosten → -
3
Hyundai i20
Generatie 2021 - heden · Benzine
€ 243 per maandEen benzinemotor van 998 cc met 100 pk en 5,6 liter per 100 km: vlot genoeg voor de stad en zuinig in het dagelijkse rijden. Met 1140 kg blijft de wagen licht, en de bagageruimte van 351 liter is ruim voor een kleine auto. Het merk valt qua onderhoud gunstiger uit dan gemiddeld, en een lagere nieuwprijs houdt de verzekeringsschatting in toom. Met de handgeschakelde zesbak bepaal je zelf hoe zuinig je rijdt.
Gerekend met de 1.0L T-GDi 6MT (100 HP)
- Brandstof
- € 123
- Verkeersbelasting
- € 13
- Verzekering
- € 77
- Onderhoud
- € 31
- Verbruik
- 5,6 l/100 km
- Vermogen
- 100 pk
Nieuwprijs in 2021: € 18.500 Specificaties en kosten → -
4
Volkswagen Polo
Generatie 2021 - heden · Benzine
€ 247 per maandEen 1.0 TSI van 95 pk met 5,2 liter per 100 km en een gewicht van 1079 kg. De vijfbak maakt het rijden eenvoudig en voorspelbaar. Het onderhoud van dit merk ligt boven het gemiddelde, en een hoge instapprijs telt door in de verzekeringsschatting. Wie vooral kijkt naar het verbruik, vindt hier een degelijke keuze.
Gerekend met de 1.0L TSI 5MT (95 HP)
- Brandstof
- € 114
- Verkeersbelasting
- € 12
- Verzekering
- € 81
- Onderhoud
- € 40
- Verbruik
- 5,2 l/100 km
- Vermogen
- 95 pk
Nieuwprijs in 2021: € 19.500 Specificaties en kosten → -
5
SEAT Arona
Generatie 2021 - heden · Benzine
€ 248 per maandEen EcoTSI van 110 pk met 999 cc en 5,3 liter per 100 km, met een zesbak. De bagageruimte van 399 liter is ruim voor gezinsspullen of een weekendtrip. Het merk zit qua onderhoud op het gemiddelde. Het gewicht van 1141 kg maakt hem stevig, en een hoge instapprijs telt door in de verzekeringsschatting.
Gerekend met de 1.0L EcoTSI 6MT (110 HP)
- Brandstof
- € 116
- Verkeersbelasting
- € 12
- Verzekering
- € 85
- Onderhoud
- € 34
- Verbruik
- 5,3 l/100 km
- Vermogen
- 110 pk
Nieuwprijs in 2021: € 20.500 Specificaties en kosten → -
6
Ford Focus
Generatie 2021 - heden · Benzine
€ 269 per maandEen EcoBoost van 1.0 met 100 pk, 999 cc en 5,4 liter per 100 km. De kofferruimte van 391 liter en het gewicht van 1255 kg maken hem een gewone, praktische gezinswagen. Het onderhoud van het merk ligt op het gemiddelde. Een hoge instapprijs is hier het aandachtspunt, want die drijft de verzekeringsschatting op.
Gerekend met de 1.0L EcoBoost 6MT (100 HP)
- Brandstof
- € 118
- Verkeersbelasting
- € 12
- Verzekering
- € 102
- Onderhoud
- € 36
- Verbruik
- 5,4 l/100 km
- Vermogen
- 100 pk
Nieuwprijs in 2021: € 24.500 Specificaties en kosten → -
7
Opel Astra Sport Tourer
Generatie 2022 - heden · Diesel
€ 269 per maandEen dieselmotor van 1498 cc met 130 pk en 4,4 liter per 100 km. Met 597 liter laadruimte is dit een echte break, ruim genoeg voor gezin en bagage. Het merk valt iets gunstiger uit dan gemiddeld qua onderhoud. Let op: een hoge instapprijs drijft de verzekeringsschatting op, en met 1395 kg is hij een stevige wagen.
Gerekend met de 1.5d 6MT (130 HP)
- Brandstof
- € 92
- Verkeersbelasting
- € 27
- Verzekering
- € 115
- Onderhoud
- € 34
- Verbruik
- 4,4 l/100 km
- Vermogen
- 130 pk
Nieuwprijs in 2022: € 27.500 Specificaties en kosten → -
8
Suzuki S-Cross
Generatie 2022 - heden · Hybride
€ 277 per maandEen hybride van 1462 cc met 116 pk, 5,2 liter per 100 km en een automaat met zes versnellingen. Het merk is duidelijk voordeliger dan gemiddeld qua onderhoud, en met 430 liter bagageruimte is hij ruim voor het gezin. Let op: de motor telt zwaarder mee in de verkeersbelasting, en een hoge instapprijs drijft de verzekeringsschatting op.
Gerekend met de 1.5L FHEV AGS 6AT FWD (116 HP)
- Brandstof
- € 114
- Verkeersbelasting
- € 20
- Verzekering
- € 115
- Onderhoud
- € 29
- Verbruik
- 5,2 l/100 km
- Vermogen
- 116 pk
Nieuwprijs in 2022: € 27.500 Specificaties en kosten → -
9
Škoda Karoq
Generatie 2021 - heden · Diesel
€ 296 per maandEen dieselmotor van 1968 cc met 116 pk en 4,7 liter per 100 km: zuinig voor een ruime SUV. Met 521 liter bagageruimte is hij een echte gezinswagen, en de handgeschakelde zesbak houdt de bediening eenvoudig. Het onderhoud van het merk valt gunstiger uit dan gemiddeld. Eerlijk gezegd is 116 pk niet overdadig voor een wagen van 1421 kg, dus houd daar rekening mee als je vaak bergop of met een volle wagen rijdt.
Gerekend met de 2.0L TDI EVO 6MT (116 HP)
- Brandstof
- € 99
- Verkeersbelasting
- € 50
- Verzekering
- € 115
- Onderhoud
- € 33
- Verbruik
- 4,7 l/100 km
- Vermogen
- 116 pk
Nieuwprijs in 2021: € 27.500 Specificaties en kosten → -
10
Honda HR-V
Generatie 2022 - heden · Hybride
€ 296 per maandEen volledige hybride met 131 pk, 1498 cc en 5,4 liter per 100 km op papier. In de stad helpt de elektrische ondersteuning het verbruik omlaag, en dat maakt het verschil bij korte ritten. Het merk valt qua onderhoud gunstiger uit dan gemiddeld. De bagageruimte van 320 liter is wat bescheiden voor een SUV, en een hogere nieuwprijs telt mee in de verzekeringsschatting.
Gerekend met de 1.5L i-MMD e-CVT FWD (131 Hp)
- Brandstof
- € 118
- Verkeersbelasting
- € 20
- Verzekering
- € 127
- Onderhoud
- € 31
- Verbruik
- 5,4 l/100 km
- Vermogen
- 131 pk
Nieuwprijs in 2022: € 30.500 Specificaties en kosten →
Wat de maandkost bepaalt
Vier posten bepalen het maandbedrag van een nieuwe auto: brandstof, verkeersbelasting, verzekering en onderhoud. Het verbruik is daarbij de grootste hefboom, want het telt mee op elke kilometer die je rijdt. Een zuinige benzinemotor of een hybride, die in de stad vaak met elektrische ondersteuning rijdt, houdt de brandstofkost laag. Het verbruik op papier is wel een richtlijn: snelrijden, een koude start, zware belading en veel korte ritjes trekken het cijfer omhoog.
In Vlaanderen volgt de verkeersbelasting de motorinhoud via het fiscale vermogen, dus een kleinere motor betaalt minder. De verzekering hangt sterk samen met de catalogusprijs: een duurdere wagen kost meestal meer om te verzekeren, ook als hij zuinig is. Het onderhoud verschilt per merk. Bij sommige fabrikanten zijn de beurten goedkoper dan gemiddeld, bij andere duurder, en dat verschil loopt over de jaren steeds verder op.
Waarom de uitvoering het bedrag verandert
Binnen een en hetzelfde model kunnen de maandkosten flink verschillen. Een sterkere motor, een automatische versnellingsbak of een uitgebreid pakket met extra's verhogen de catalogusprijs en daarmee vaak ook de verzekering. Een automaat verbruikt bovendien op een andere manier dan een handgeschakelde bak, en wat dat oplevert hangt sterk af van je manier van rijden.
Let ook op wat standaard zit en wat je er extra bij kiest. Grote velgen, een panoramadak of een luxe geluidssysteem voegen weinig toe aan het dagelijks gebruik, maar wel aan de prijs en het gewicht. Een lichtere wagen verbruikt doorgaans iets minder. Bekijk daarom per optie of je hem echt nodig hebt.
Voor wie welke wagen logisch is
Een kleine nieuwe wagen met een zuinige motor is vooral geschikt voor wie in de stad of de randgemeenten rijdt en weinig bagage meeneemt. Wie vaak op de snelweg zit, heeft meer aan een motor die bij hogere snelheden ontspannen blijft, ook als die in de stad iets meer verbruikt. Zo'n afweging weegt zwaarder dan het laagste verbruikscijfer.
Voor een gezin, of wie regelmatig met bagage op reis gaat, telt de laadruimte zwaarder dan het laagste verbruik. Een ruimere kofferbak en genoeg vermogen voor een volle wagen maken het verschil in het dagelijks gebruik. Dat kan iets meer per maand kosten, maar je betaalt dan voor een wagen die past bij wat je werkelijk doet.
Zo hebben we gerekend
Per auto nemen we de uitvoering met de laagste geschatte maandkost: brandstof op basis van het officiële gemiddelde verbruik en 15.000 km per jaar, de Vlaamse verkeersbelasting (fiscale pk, gecorrigeerd voor CO2-uitstoot en euronorm, plus gemeentelijke opcentiemen), een verzekering afgeleid van de nieuwprijs en onderhoud volgens een gemiddelde per merk. Afschrijving, financiering, banden en parkeren zitten er niet in.
Brandstofprijzen: benzine € 1,75/l, diesel € 1,68/l, LPG € 0,95/l, CNG € 1,60/kg.
Dit is een schatting, geen offerte. Een verzekeraar of je gemeente kan op een ander bedrag uitkomen.
Bij een nieuwe auto bepalen opties en uitvoeringen mee de prijs. Een sterkere motor, een automaat of een extra pakket kan de maandkost duidelijk doen stijgen, ook als het basismodel in deze lijst staat. Vergelijk daarom offertes voor exact dezelfde motor en dezelfde uitrusting, anders vergelijk je appels met peren.
Vraag bij de dealer ook naar de voorwaarden van de garantie en het onderhoudscontract, en laat de verzekering voor jouw profiel doorrekenen voor je tekent. De schatting op deze site is een richtlijn; de echte premie hangt af van je leeftijd, je schadeverleden en je postcode.
Veelgestelde vragen
Welke nieuwe auto's zijn in 2026 het goedkoopst per maand?
Volgens onze berekening staat de Toyota Aygo X (1.0L VVT-i 6MT (72 HP)) bovenaan, met een geschatte maandkost van € 218 bij 15.000 km per jaar. Daarna volgen SEAT Ibiza 5 Doors (€ 242) en Hyundai i20 (€ 243).
Welke kosten zitten in deze maandbedragen?
Brandstof, verkeers- of wegenbelasting, een geschatte verzekering en onderhoud. Afschrijving en financiering niet.
Geschreven door
Wouter van den Broek heeft 18 jaar ervaring met auto's en schrijft de reviews en stories op AutoData.be, op basis van de specificaties, prijzen en kostenramingen uit onze databank. Elk cijfer komt uit die databank; wat we niet weten, laten we weg.