Hyundai i20 · 2021 - heden · Benzine
De Hyundai i20 1.0L T-GDi 6MT (100 HP) levert 100 pk en 172 Nm. Hij accelereert in 10,4 seconden van 0 naar 100 km/u en haalt 188 km/u. Het opgegeven gecombineerde verbruik bedraagt 5,6 l/100 km, goed voor 127 g CO2 per km.
Technische gegevens bijgewerkt op . Alle cijfers zijn de fabrieksopgave voor deze uitvoering; wat de bron niet vermeldt, laten we leeg in plaats van het te schatten.
Vergeleken met 1.249 auto's in dezelfde prijsklasse en hetzelfde formaat.
Snelheid (0-100 km/u) sneller dan 50%
Verbruik zuiniger dan 23%
Ruwe schatting op basis van verbruik en catalogusprijs — geen offerte.
15.000 km/jaar · BE
De Hyundai i20 1.0L T-GDi 6MT (100 HP) heeft 100 pk (74 kW) bij 6.000 tpm. Het maximale koppel is 172 Nm bij 1.500 tpm. Voorin ligt een 3-cilinder van 998 cm³. Van 0 naar 100 km/u gaat in 10,4 s; de topsnelheid is 188 km/u. Met 1.140 kg leeggewicht draagt elke pk 11,4 kg. Per liter inhoud levert de motor 100 pk/l.
| Vermogen | 100 pk (74 kW) · 6.000 tpm |
|---|---|
| Koppel | 172 Nm · 1.500 tpm |
| Cilinders | 3 (in lijn) |
| Cilinderinhoud | 998 cm³ |
| Brandstofsysteem | Direct Injection |
| Acceleratie 0–100 km/u | 10,4 s |
| Topsnelheid | 188 km/u |
|---|---|
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
| Versnellingsbak | 6-Speed Manual |
| Gewicht per pk (berekend) | 11,4 kg/pk |
| Vermogen per liter (berekend) | 100 pk/l |
De Hyundai i20 1.0L T-GDi 6MT (100 HP) is 4.041 mm lang, 1.750 mm breed en 1.450 mm hoog. Tussen de assen zit 2.581 mm: dat is de wielbasis, en die bepaalt mee hoeveel binnenruimte er mogelijk is. Samen voor en achter reikt de carrosserie 1.460 mm voorbij de wielen. Leeg weegt hij 1.140 kg en de maximaal toegelaten massa bedraagt 1.620 kg. Dat laat 480 kg over voor inzittenden, bagage en accessoires — het verschil tussen beide gewichten.
| Lengte | 4.041 mm |
|---|---|
| Breedte | 1.750 mm |
| Hoogte | 1.450 mm |
| Leeggewicht | 1.140 kg |
|---|---|
| Maximaal toegelaten massa | 1.620 kg |
| Laadvermogen (berekend) | 480 kg |
De Hyundai i20 1.0L T-GDi 6MT (100 HP) rijdt af fabriek op banden met maat 185/65 R15, voor en achter gelijk. Bij 185/65 R15 is 185 de breedte van de band in millimeter, 65 de verhouding tussen wanghoogte en breedte in procent en R15 de radiale opbouw, op een velg van 15 inch. Dat geeft een wanghoogte van circa 120 mm en een buitendiameter van ongeveer 621 mm. Om af te remmen heeft deze uitvoering geventileerde schijven op de vooras en schijfremmen op de achteras.
| Bandenmaat | 185/65 R15 |
|---|---|
| Bandbreedte | 185 mm |
| Hoogte/breedte-verhouding | 65% |
| Wanghoogte (berekend) | ≈ 120 mm |
| Velgdiameter | 15 inch |
| Buitendiameter (berekend) | ≈ 621 mm |
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
|---|---|
| Remmen achter | Schijfremmen |
Wie een aanhanger wil trekken, kijkt vooral naar het gewicht: de Hyundai i20 1.0L T-GDi 6MT (100 HP) weegt zonder lading 1.140 kg. Bij het wegrijden met een aanhanger telt vooral het koppel: deze motor levert 172 Nm bij 1.500 tpm, met voorwielaandrijving. Het wettelijk toegestane aanhangergewicht (geremd en ongeremd) staat niet in de technische gegevens die wij voor deze uitvoering hebben. Je vindt het op je inschrijvingsbewijs of in het instructieboekje.
| Leeggewicht | 1.140 kg |
|---|---|
| Maximaal toegelaten massa | 1.620 kg |
| Laadvermogen (berekend) | 480 kg |
| Koppel | 172 Nm · 1.500 tpm |
| Vermogen | 100 pk |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
| Versnellingsbak | 6-Speed Manual |
Naast lengte, breedte en hoogte hebben we deze maten van de Hyundai i20 1.0L T-GDi 6MT (100 HP).
| Wielbasis | 2.581 mm |
|---|---|
| Overhang voor en achter samen | 1.460 mm |
| Spoorbreedte voor | 1.514 mm |
| Spoorbreedte achter | 1.514 mm |
| Bodemvrijheid | 140 mm |
|---|---|
| Kofferinhoud | 351 l |
| Luchtweerstandscoëfficiënt (Cw) | 0,30 |
| Vermogen | 100 pk |
|---|---|
| Vermogen (kW) | 74 kW |
| Koppel | 172 Nm |
| Cilinderinhoud | 998 cm³ |
| Cilinders | L3 |
| Brandstofsysteem | Direct Injection |
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik gecombineerd | 5,6 l/100 km |
|---|---|
| CO2-uitstoot | 127 g/km |
| Versnellingsbak | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Aandrijving | Front Wheel Drive |
Met 100 pk vermogen behoort de Hyundai i20 1.0L T-GDi 6MT (100 HP) tot de benzine-uitvoeringen van de Hyundai i20. Beschikbaar sinds 2021, vult deze motorversie het aanbod aan met een eigen combinatie van vermogen en techniek. De cijfers hieronder komen stuk voor stuk uit de fabrieksopgave, per categorie geordend zodat prestaties, verbruik en afmetingen apart te overzien zijn. Waar de fabrikant een cijfer niet publiceert, blijft dat op deze pagina bewust leeg.
0 tot 100 km/u is een kwestie van 10,4 s; de topsnelheid ligt op 188 km/u. Wie deze cijfers naast andere uitvoeringen van de i20 legt, ziet meteen waar deze versie zich positioneert qua rijprestaties. Beide waarden komen rechtstreeks uit de fabrieksopgave, niet uit een eigen meting.
De cilinderinhoud bedraagt 998 cm³, gebouwd rond een L3-cilinderblok. Dat is de mechanische basis waarop de rest van de motorspecificaties van deze uitvoering voortbouwen.
Het koppel bedraagt 172 Nm, de trekkracht die naast het pk-cijfer bepaalt hoe de auto voelt in de praktijk. Vooral bij lage toerentallen is koppel vaak bepalender voor het rijgevoel dan het maximale vermogen. Deze uitvoering heeft voorwielaandrijving — een keuze die samen met het gewicht en het koppel de tractie van de auto beïnvloedt.
Het verbruik ligt op 5,6 l/100 km, goed voor 127 g/km volgens de fabrieksopgave. Beide cijfers zijn gemeten volgens de testcyclus die de fabrikant voor dit model hanteert, en kunnen in de praktijk afwijken van het werkelijke verbruik.
Met 351 l aan bagageruimte en een leeggewicht van 1.140 kg is dit ook een praktisch verhaal. Kofferruimte en gewicht bepalen mee hoeveel lading de auto aankan en hoe het chassis met dat gewicht omgaat.
De carrosserie meet lengte 4.041 mm, breedte 1.750 mm, hoogte 1.450 mm. Samen met het gewicht hierboven geven deze afmetingen een goed beeld van de fysieke verschijning van deze uitvoering.
Voor de i20 gold bij lancering een vanafprijs van € 18.500. Dat cijfer geldt voor de hele reeks, niet enkel voor deze uitvoering, en dient vooral als referentiepunt.
De i20 staat met 7 motorversies in de catalogus van Hyundai, gebouwd sinds 2021 - heden. Alle cijfers op deze pagina komen rechtstreeks uit de fabrieksopgave van de fabrikant, niet uit een eigen meting van AutoData.be. Een leeg veld hierboven betekent dat de bron dat specifieke cijfer niet publiceert, niet dat het nul is. Wie deze uitvoering wil vergelijken met de andere motorversies van de i20, vindt die verderop op de modelpagina.
De Hyundai i20 vergeleken met 3.606 uitvoeringen van andere auto's uit de periode 2018–2024.
| Kenmerk | Deze uitvoering | Gemiddelde | Positie |
|---|---|---|---|
| Vermogen | 100 pk | 263 pk |
beter dan 4%
|
| Koppel | 172 Nm | 406 Nm |
beter dan 6%
|
| Topsnelheid | 188 km/u | 225 km/u |
beter dan 15%
|
| Acceleratie 0–100 km/u | 10,4 s | 7,6 s |
beter dan 16%
|
| Verbruik gecombineerd | 5,6 l/100 km | 7,0 l/100 km |
beter dan 63%
|
| CO2-uitstoot | 127 g/km | 154 g/km |
beter dan 68%
|
| Kofferruimte | 351 l | 540 l |
beter dan 16%
|
| Leeggewicht | 1.140 kg | 1.724 kg |
beter dan 95%
|
Percentages tonen het aandeel uitvoeringen uit dezelfde periode waar dit model op dat kenmerk boven uitkomt. Fabrieksopgaven.
| Uitvoering | Brandstof | Vermogen | Koppel | 0–100 | Top | Verbruik | CO2 | Selecteer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2L MPi 5MT (84 HP) | Benzine | 84 pk | 118 Nm | 13,1 s | — | 5,6 l/100 km | 127 g/km | |
| 1.0L T-GDi 48V 6iMT (100 HP) | Hybride | 100 pk | 172 Nm | — | — | 4,4 l/100 km | 113 g/km | |
| 1.0L T-GDi 48V 7AT (100 HP) | Hybride | 100 pk | 172 Nm | — | — | 4,0 l/100 km | 108 g/km | |
| 1.0L T-GDi 7AT (100 HP) | Benzine | 100 pk | 172 Nm | 11,4 s | — | 5,8 l/100 km | 127 g/km | |
| 1.0L T-GDi 48V 6iMT (120 HP) | Hybride | 120 pk | 200 Nm | — | — | 4,4 l/100 km | 100 g/km | |
| 1.0L T-GDi 48V 7AT (120 HP) | Hybride | 120 pk | 200 Nm | — | — | 4,7 l/100 km | 107 g/km |