De 10 tweedehands diesels die je in 2026 het minst kosten
In deze lijst: tweedehands auto's van 4 tot 10 jaar oud (bouwjaar 2016-2022), gerangschikt op wat ze je elke maand kosten.
Geschreven door Wouter van den Broek · Gepubliceerd · bijgewerkt
Deze ranking beantwoordt een eenvoudige vraag: welke tweedehands dieselauto's kosten je per maand het minst om te rijden? Ze is bedoeld voor wie een gebruikte diesel overweegt en wil weten wat de wagen in de praktijk kost aan brandstof, wegenbelasting en onderhoud.
Het maandbedrag is een vergelijkingsmaatstaf, geen totaalbudget. Het telt brandstof, wegenbelasting en onderhoud, op basis van een vast jaarlijks aantal kilometers voor alle modellen. Verzekering, waardevermindering, aankoopprijs, banden en herstellingen zitten er niet in, en juist die posten kunnen de werkelijke kosten sterk doen verschillen.
| # | Merk en model | Bouwjaar | Nieuwprijs | Verbruik | Per maand |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Opel Corsa 5 Doors | 2014 - 2019 | € 15.500 (2014) | 3,2 l/100 km | € 124 |
| 2 | Citroën C3 | 2013 - 2016 | € 13.500 (2013) | 3,0 l/100 km | € 127 |
| 3 | SEAT Ibiza ST | 2010 - 2017 | € 14.500 (2010) | 3,5 l/100 km | € 130 |
| 4 | Volkswagen Polo 5 Doors | 2014 - 2017 | € 16.500 (2014) | 3,1 l/100 km | € 132 |
| 5 | Škoda Octavia hatchback | 2013 - heden | € 18.500 (2013) | 3,2 l/100 km | € 132 |
| 6 | Dacia Sandero | 2016 - 2020 | € 9.500 (2016) | 3,6 l/100 km | € 132 |
| 7 | Peugeot 208 5 doors | 2015 - 2019 | € 15.500 (2015) | 3,0 l/100 km | € 132 |
| 8 | Renault Clio 5 Doors | 2016 - 2019 | € 15.500 (2016) | 3,3 l/100 km | € 133 |
| 9 | Renault Megane | 2016 - heden | € 20.500 (2016) | 3,3 l/100 km | € 133 |
| 10 | Dacia Logan MCV Stepway | 2017 - heden | € 13.500 (2017) | 3,9 l/100 km | € 133 |
De nieuwprijs is de catalogusprijs van de generatie in het jaar tussen haakjes, niet wat de auto vandaag kost. Zonder bedrag hebben we geen betrouwbare prijs.
-
1
Opel Corsa 5 Doors
Generatie 2014 - 2019 · Diesel
€ 124 per maandMet 3,2 liter per 100 kilometer en een motor van 1248 cc hoort de Opel Corsa 5 Doors met de 1.3 CDTi ecoFLEX tot de zuinige dieselwagens. De vijfversnellingsautomaat maakt het stadsverkeer ontspannen, en Opel houdt het onderhoud iets onder het gemiddelde. Het vermogen van 95 pk is bescheiden, dus op lange hellingen met volle bezetting heb je wat meer geduld nodig.
Gerekend met de 1.3L CDTi ecoFLEX 5AT FWD (95 HP)
- Brandstof
- € 67
- Verkeersbelasting
- € 22
- Onderhoud
- € 34
- Verbruik
- 3,2 l/100 km
- Vermogen
- 95 pk
Nieuwprijs in 2014: € 15.500 Specificaties en kosten → -
2
Citroën C3
Generatie 2013 - 2016 · Diesel
€ 127 per maandMet 1145 kilo is de Citroën C3 1.4 HDi een lichte wagen, en het verbruik van 3,0 liter per 100 kilometer houdt de brandstofkosten laag. De handgeschakelde vijfversnellingsbak en de kofferbak van 300 liter maken hem praktisch voor de dagelijkse rit. Het onderhoud van Citroën ligt op het gemiddelde niveau. Let op het vermogen van 70 pk: bij een volle wagen of op de snelweg merk je dat meteen.
Gerekend met de 1.4L HDi 5MT FWD (70 HP)
- Brandstof
- € 63
- Verkeersbelasting
- € 28
- Onderhoud
- € 36
- Verbruik
- 3,0 l/100 km
- Vermogen
- 70 pk
Nieuwprijs in 2013: € 13.500 Specificaties en kosten → -
3
SEAT Ibiza ST
Generatie 2010 - 2017 · Diesel
€ 130 per maandDe SEAT Ibiza ST met 1.2 TDI Eco verbruikt 3,5 liter per 100 kilometer, dankzij een compacte motor van 1199 cc. Het onderhoud van SEAT staat op het gemiddelde, en de kofferbak van 430 liter is ruim voor een wagen van deze grootte. Met 75 pk en een handgeschakelde vijfversnellingsbak is dit vooral een rustige stadsauto die bij volle belading wat trager optrekt.
Gerekend met de 1.2L TDI Eco 5MT (75 HP)
- Brandstof
- € 74
- Verkeersbelasting
- € 22
- Onderhoud
- € 34
- Verbruik
- 3,5 l/100 km
- Vermogen
- 75 pk
Nieuwprijs in 2010: € 14.500 Specificaties en kosten → -
4
Volkswagen Polo 5 Doors
Generatie 2014 - 2017 · Diesel
€ 132 per maandDe Volkswagen Polo 5 Doors met de 1.4 TDI BlueMotion verbruikt 3,1 liter per 100 kilometer en weegt 1165 kilo, wat voor zuinig stadsrijden goed uitkomt. Het grootste aandachtspunt is het onderhoud: Volkswagen ligt hier iets boven het gemiddelde, en dat tikt door in de maandkost. Met 75 pk en een kofferbak van 280 liter is hij vooral geschikt voor de stad en korte afstanden.
Gerekend met de 1.4L TDI BlueMotion 5MT FWD (75 HP)
- Brandstof
- € 65
- Verkeersbelasting
- € 27
- Onderhoud
- € 40
- Verbruik
- 3,1 l/100 km
- Vermogen
- 75 pk
Nieuwprijs in 2014: € 16.500 Specificaties en kosten → -
5
Škoda Octavia hatchback
Generatie 2013 - heden · Diesel
€ 132 per maandEen dieselmotor van 1598 cc met 110 pk en een verbruik van 3,2 liter per 100 km op papier, dat is laag voor deze wagen. Met 589 liter bagageruimte is de hatchback ruim genoeg voor gezin en weekend. Het onderhoud van het merk valt gunstiger uit dan gemiddeld, en de handgeschakelde zesbak is eenvoudig en voorspelbaar. Let bij een tweedehands dieselwagen vooral op de onderhoudshistoriek en de staat van de uitlaat.
Gerekend met de 1.6L TDI 6MT FWD (110 HP)
- Brandstof
- € 67
- Verkeersbelasting
- € 32
- Onderhoud
- € 33
- Verbruik
- 3,2 l/100 km
- Vermogen
- 110 pk
Nieuwprijs in 2013: € 18.500 Specificaties en kosten → -
6
Dacia Sandero
Generatie 2016 - 2020 · Diesel
€ 132 per maandDe Dacia Sandero met 1.5 dCi is een voordelige keuze op het vlak van onderhoud: Dacia zit duidelijk onder het gemiddelde. Het verbruik van 3,6 liter per 100 kilometer ligt eerder aan de hogere kant voor een diesel van deze omvang. De kofferbak van 351 liter is ruim genoeg voor een klein gezin, al is de motor van 75 pk eerder sober op de snelweg.
Gerekend met de 1.5L dCi 5MT FWD (75 HP)
- Brandstof
- € 76
- Verkeersbelasting
- € 28
- Onderhoud
- € 29
- Verbruik
- 3,6 l/100 km
- Vermogen
- 75 pk
Nieuwprijs in 2016: € 9.500 Specificaties en kosten → -
7
Peugeot 208 5 doors
Generatie 2015 - 2019 · Diesel
€ 132 per maandDe Peugeot 208 5 doors met de 1.6 BlueHDI combineert 120 pk met een verbruik van 3,0 liter per 100 kilometer, een goede balans voor zijn formaat. Met 1190 kilo blijft de wagen licht genoeg om zuinig te rijden. De zesversnellingsbak houdt het toerental laag op de snelweg, en de kofferbak van 311 liter volstaat voor een gezin.
Gerekend met de 1.6L BlueHDI 6MT FWD (120 HP)
- Brandstof
- € 63
- Verkeersbelasting
- € 33
- Onderhoud
- € 36
- Verbruik
- 3,0 l/100 km
- Vermogen
- 120 pk
Nieuwprijs in 2015: € 15.500 Specificaties en kosten → -
8
Renault Clio 5 Doors
Generatie 2016 - 2019 · Diesel
€ 133 per maandMet 1090 kilo is de Renault Clio 5 Doors een lichte wagen, en dat helpt het verbruik van 3,3 liter per 100 kilometer van de 1.5 dCi. Het onderhoud van Renault ligt op het gemiddelde niveau. De kofferbak van 300 liter en de handgeschakelde vijfversnellingsbak maken hem praktisch voor stad en gezin. Het vermogen van 75 pk is bescheiden, dus neem op de snelweg wat meer tijd om in te halen.
Gerekend met de 1.5L dCi 5MT FWD (75 HP)
- Brandstof
- € 69
- Verkeersbelasting
- € 27
- Onderhoud
- € 36
- Verbruik
- 3,3 l/100 km
- Vermogen
- 75 pk
Nieuwprijs in 2016: € 15.500 Specificaties en kosten → -
9
Renault Megane
Generatie 2016 - heden · Diesel
€ 133 per maandDe Renault Megane 1.5 dCi met 110 pk verbruikt 3,3 liter per 100 kilometer en heeft genoeg reserve voor de snelweg. De kofferbak van 385 liter is royaal, en de zesversnellingsbak laat je rustig rijden. Het onderhoud van Renault ligt op het gemiddelde, en de wagen weegt 1205 kilo.
Gerekend met de 1.5L dCi 6MT FWD (110 HP)
- Brandstof
- € 69
- Verkeersbelasting
- € 27
- Onderhoud
- € 36
- Verbruik
- 3,3 l/100 km
- Vermogen
- 110 pk
Nieuwprijs in 2016: € 20.500 Specificaties en kosten → -
10
Dacia Logan MCV Stepway
Generatie 2017 - heden · Diesel
€ 133 per maandEen dieselmotor van 1461 cc met 95 pk en 3,9 liter per 100 km op papier: zuinig, en dat is bij veel kilometers het grootste voordeel. Met 572 liter bagageruimte is de break zeer ruim, en het merk valt qua onderhoud duidelijk gunstiger uit dan gemiddeld. Het gewicht van 1320 kg en de handgeschakelde vijfbak houden het rijden eenvoudig. Met 95 pk is hij bescheiden van vermogen, en dat merk je bij volle belading.
Gerekend met de 1.5L dCi 5MT FWD (95 HP)
- Brandstof
- € 82
- Verkeersbelasting
- € 22
- Onderhoud
- € 29
- Verbruik
- 3,9 l/100 km
- Vermogen
- 95 pk
Nieuwprijs in 2017: € 13.500 Specificaties en kosten →
Waarom een diesel vooral op lange ritten loont
Een dieselmotor haalt uit elke liter meer kilometers dan een benzinemotor, vooral bij een constante snelheid op de snelweg. Dat voordeel wordt kleiner naarmate de wagen vooral korte ritjes maakt. Een motor die niet goed op temperatuur komt, verbrandt minder efficiënt en laat roet ophopen in de uitlaat, en juist die combinatie zorgt bij gebruikte dieselwagens voor de meeste problemen.
Let daarom vooral op het roetfilter. Dat filter vangt roetdeeltjes op en moet van tijd tot tijd vrijbranden, wat alleen gebeurt als de motor lang genoeg op temperatuur draait. Een diesel die steeds dezelfde korte route rijdt, kan een verstopt filter krijgen. Vraag de verkoper hoe de wagen gebruikt werd en of hij regelmatig langere ritten maakte.
Injectoren, turbo en koppeling
De injectoren en de hogedrukpomp van een diesel werken onder zeer hoge druk en zijn duur om te herstellen. Een motor die moeilijk aanslaat bij koud weer, veel rook uitstoot of onregelmatig draait op stationair toerental, kan wijzen op een probleem met de injectie. Ook de turbo verdient aandacht: blauwe of witte rook bij het optrekken, een fluitend geluid dat meegaat met het toerental of olie in de slangen zijn signalen die je serieus moet nemen.
Bij een wagen van enkele jaren oud moet je ook de koppeling bekijken, en bij een handgeschakelde wagen het dubbele massavliegwiel. Trillingen bij het optrekken, een schurend geluid of een koppeling die pas laat grijpt wijzen op slijtage. Vraag ook of de distributie, als die uit een riem bestaat, al is vervangen, want een overgeslagen beurt kan zware schade geven.
Voor wie een diesel het best past
Een gebruikte diesel past het best bij wie veel kilometers maakt, bijvoorbeeld op de weg tussen woonplaats en werk of op regelmatige ritten over de snelweg. Dan komt het lage verbruik het duidelijkst naar voren, en blijft de motor op temperatuur, wat zijn techniek ten goede komt. Wie de wagen ook voor vakanties of reizen naar het buitenland gebruikt, heeft er een comfortabele en zuinige reiswagen aan.
Wie vooral in de stad rijdt of de wagen alleen voor korte boodschappen gebruikt, vindt in een benzinewagen of een hybride meestal een rustigere keuze. Ook wie de wagen maar af en toe gebruikt, doet er goed aan een andere motor te overwegen, want een diesel die lang stilstaat heeft zijn eigen aandachtspunten.
Zo hebben we gerekend
Per auto nemen we de uitvoering met de laagste geschatte maandkost: brandstof op basis van het officiële gemiddelde verbruik en 15.000 km per jaar, de Vlaamse verkeersbelasting (fiscale pk, gecorrigeerd voor CO2-uitstoot en euronorm, plus gemeentelijke opcentiemen) en onderhoud volgens een gemiddelde per merk. De verzekering laten we weg: die hangt af van wat de auto vandaag nog waard is, en dat weten we niet. Ook aankoopprijs, afschrijving en herstellingen zitten er niet in.
Brandstofprijzen: benzine € 1,75/l, diesel € 1,68/l, LPG € 0,95/l, CNG € 1,60/kg.
Dit is een schatting, geen offerte. Een verzekeraar of je gemeente kan op een ander bedrag uitkomen.
Bij een gebruikte diesel weegt de technische staat zwaarder dan het verbruik op papier. Laat de wagen nakijken door een onafhankelijke garage, vraag het onderhoudsboekje op en kijk na wanneer de grote beurten zijn gebeurd. Maak een proefrit met een koude motor en test de versnellingsbak zoals je die in het dagelijkse verkeer gebruikt.
Vraag vóór de aankoop een verzekeringsofferte aan voor de exacte wagen, want de premie hangt af van model, versie en jouw profiel. Controleer ook de historiek van de wagen en of de kilometerstand overeenkomt met het onderhoudsboekje. Een laag verbruik op papier compenseert geen wagen die vaak naar de garage moet.
Veelgestelde vragen
Welke tweedehands dieselauto's zijn in 2026 het goedkoopst per maand?
Volgens onze berekening staat de Opel Corsa 5 Doors (1.3L CDTi ecoFLEX 5AT FWD (95 HP)) bovenaan, met een geschatte maandkost van € 124 bij 15.000 km per jaar. Daarna volgen Citroën C3 (€ 127) en SEAT Ibiza ST (€ 130).
Welke kosten zitten in deze maandbedragen?
Brandstof, verkeers- of wegenbelasting en onderhoud. De verzekering niet, omdat die afhangt van de restwaarde van de auto.
Waarom tweedehands van 4 tot 10 jaar oud?
In die leeftijd is het grootste waardeverlies voorbij, terwijl de techniek nog recent is. Deze ranking telt de bouwjaren 2016 tot 2022.
Geschreven door
Wouter van den Broek heeft 18 jaar ervaring met auto's en schrijft de reviews en stories op AutoData.be, op basis van de specificaties, prijzen en kostenramingen uit onze databank. Elk cijfer komt uit die databank; wat we niet weten, laten we weg.