De 10 tweedehands elektrische auto's die het verst komen op één lading (2026)
In deze lijst: tweedehands auto's van 4 tot 10 jaar oud (bouwjaar 2016-2022), gerangschikt op de opgegeven actieradius.
Geschreven door Wouter van den Broek · Gepubliceerd · bijgewerkt
Dit klassement toont tweedehands elektrische wagens in België met de grootste actieradius, volgens de cijfers van de fabrikant. Per model is de versie genomen die het verst rijdt. Het gaat om wagens die al enkele jaren op de weg rijden. De opgegeven reikwijdte is dus die van het model zoals het destijds nieuw werd aangeboden, en niet van de wagen die je vandaag zou kopen.
De werkelijke actieradius hangt sterk af van je rijstijl, de snelheid en de temperatuur. Bij koud weer en op hoge snelheid daalt de reikwijdte, en de verwarming of airco haalt energie uit dezelfde accu. Gebruik het klassement daarom om modellen onderling te vergelijken, en reken bij een tweedehandswagen bovendien op de conditie van de accu zelf.
| # | Merk en model | Bouwjaar | Nieuwprijs | Actieradius | Batterij | Testcyclus |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Cupra Born | 2021 - heden | € 37.500 (2021) | 540 km | 77,0 kWh | niet opgegeven |
| 2 | Volkswagen ID.5 | 2021 - heden | € 45.500 (2021) | 516 km | 77,0 kWh | niet opgegeven |
| 3 | Škoda Enyaq iV | 2020 - heden | € 38.500 (2020) | 510 km | 77,0 kWh | niet opgegeven |
| 4 | Hyundai Ioniq 5 | 2021 - heden | € 45.500 (2021) | 470 km | 72,6 kWh | niet opgegeven |
| 5 | Toyota bZ4X | 2021 - heden | € 45.500 (2021) | 451 km | 71,4 kWh | niet opgegeven |
| 6 | DS Automobiles Citroen DS 3 Crossback | 2018 - heden | € 26.500 (2018) | 430 km | 50,0 kWh | niet opgegeven |
| 7 | Lexus UX | 2018 - heden | € 36.500 (2018) | 401 km | — | niet opgegeven |
| 8 | Volvo XC40 Recharge | 2022 - heden | € 48.500 (2022) | 400 km | 67,0 kWh | niet opgegeven |
| 9 | Citroën C4 | 2021 - heden | € 24.500 (2021) | 350 km | 50,0 kWh | niet opgegeven |
| 10 | Peugeot 2008 | 2020 - heden | € 22.500 (2020) | 311 km | 50,0 kWh | NEDC |
De nieuwprijs is de catalogusprijs van de generatie in het jaar tussen haakjes, niet wat de auto vandaag kost. Zonder bedrag hebben we geen betrouwbare prijs.
-
1
Cupra Born
Generatie 2021 - heden · Elektrisch
540 km ActieradiusMet een opgegeven actieradius van 540 km en een accu van 77 kWh biedt deze versie een zeer ruime reikwijdte. Het vermogen van 228 pk en de automaat met één versnelling maken het rijden vlot en eenvoudig. Een sterke optie voor wie zo min mogelijk wil laden. Bij een tweedehandswagen bepaalt de staat van de accu hoeveel van de opgegeven reikwijdte er nog overblijft.
Gerekend met de 77 KWh (228 HP)
- Batterij
- 77,0 kWh
- Testcyclus
- niet opgegeven
- Vermogen
- 228 pk
Nieuwprijs in 2021: € 37.500 Specificaties en kosten → -
2
Volkswagen ID.5
Generatie 2021 - heden · Elektrisch
516 km ActieradiusMet een opgegeven actieradius van 516 km en een accu van 77 kWh is deze versie een ruime keuze voor wie veel kilometers maakt. Het vermogen is 174 pk, en de bagageruimte van 549 liter is royaal. Het onderhoud is duurder dan gemiddeld, dus houd daar rekening mee in je budget.
Gerekend met de 82 KWh (174 HP)
- Batterij
- 77,0 kWh
- Testcyclus
- niet opgegeven
- Vermogen
- 174 pk
Nieuwprijs in 2021: € 45.500 Specificaties en kosten → -
3
Škoda Enyaq iV
Generatie 2020 - heden · Elektrisch
510 km ActieradiusMet een opgegeven actieradius van 510 km en een accu van 77 kWh is deze versie een sterke optie voor wie veel kilometers maakt. Met 484 liter bagageruimte is er plaats voor boodschappen, kinderen en een weekendtrip. Een praktische keuze voor wie een familiewagen zoekt met een flinke reikwijdte.
Gerekend met de Enyaq 80 iV AWD 150 KWh
- Batterij
- 77,0 kWh
- Testcyclus
- niet opgegeven
Nieuwprijs in 2020: € 38.500 Specificaties en kosten → -
4
Hyundai Ioniq 5
Generatie 2021 - heden · Elektrisch
470 km ActieradiusMet een opgegeven actieradius van 470 km, een accu van 72,6 kWh en 218 pk is deze versie een sterke kandidaat voor wie dagelijks veel rijdt. Het onderhoud is goedkoper dan gemiddeld, wat op langere termijn meetelt. Geschikt voor wie vaak lange ritten maakt en onderweg liever niet telkens moet laden.
Gerekend met de 72.6 KWh (218 HP)
- Batterij
- 72,6 kWh
- Testcyclus
- niet opgegeven
- Vermogen
- 218 pk
Nieuwprijs in 2021: € 45.500 Specificaties en kosten → -
5
Toyota bZ4X
Generatie 2021 - heden · Elektrisch
451 km ActieradiusDeze versie haalt een opgegeven actieradius van 451 km met een accu van 71,4 kWh en 204 pk. Met 453 liter bagageruimte is er ruim plaats voor bagage en uitrusting. Het onderhoud is goedkoper dan gemiddeld. Een praktische keuze voor wie dagelijks rijdt en af en toe een langere reis maakt.
Gerekend met de 71.4 KWh (204 HP)
- Batterij
- 71,4 kWh
- Testcyclus
- niet opgegeven
- Vermogen
- 204 pk
Nieuwprijs in 2021: € 45.500 Specificaties en kosten → -
6
DS Automobiles Citroen DS 3 Crossback
Generatie 2018 - heden · Elektrisch
430 km ActieradiusMet een opgegeven actieradius van 430 km en een accu van 50 kWh is deze versie een zinvolle keuze voor wie vooral in en rond de stad rijdt. De CVT-automaat maakt het rijden soepel, en de bagageruimte van 351 liter is voldoende voor het dagelijkse gebruik. Het vermogen van 136 pk is beperkt voor wie vaak wil inhalen op de snelweg.
Gerekend met de E-Tense CVT 50 KWh RWD (136 HP)
- Batterij
- 50,0 kWh
- Testcyclus
- niet opgegeven
- Vermogen
- 136 pk
Nieuwprijs in 2018: € 26.500 Specificaties en kosten → -
7
Lexus UX
Generatie 2018 - heden · Elektrisch
401 km ActieradiusMet een opgegeven actieradius van 401 km en 204 pk is deze versie geschikt voor dagelijks gebruik en langere ritten. Met 371 liter bagageruimte is er voldoende plaats voor de boodschappen en de bagage van het gezin. Het onderhoud is goedkoper dan gemiddeld. Een praktische keuze voor wie een comfortabele wagen zoekt.
Gerekend met de 300e 150 Kw (204 HP)
- Testcyclus
- niet opgegeven
- Vermogen
- 204 pk
Nieuwprijs in 2018: € 36.500 Specificaties en kosten → -
8
Volvo XC40 Recharge
Generatie 2022 - heden · Elektrisch
400 km ActieradiusEen opgegeven actieradius van 400 km, een accu van 67 kWh en 231 pk maken deze versie een zinvolle keuze voor wie vooral ruimte en vermogen zoekt. Met 419 liter bagageruimte kun je prima op reis. Het onderhoud is duurder dan gemiddeld, dus houd daar rekening mee.
Gerekend met de 69 KWh (231 HP)
- Batterij
- 67,0 kWh
- Testcyclus
- niet opgegeven
- Vermogen
- 231 pk
Nieuwprijs in 2022: € 48.500 Specificaties en kosten → -
9
Citroën C4
Generatie 2021 - heden · Elektrisch
350 km ActieradiusMet een accu van 50 kWh en 136 pk bereikt deze versie een opgegeven actieradius van 350 km. Met 379 liter bagageruimte en een gewicht van 1541 kg is het een praktische wagen voor dagelijks gebruik in en rond de stad. Wie vaak wil optrekken, vindt het vermogen beperkt.
Gerekend met de 100 KWh (136 HP)
- Batterij
- 50,0 kWh
- Testcyclus
- niet opgegeven
- Vermogen
- 136 pk
Nieuwprijs in 2021: € 24.500 Specificaties en kosten → -
10
Peugeot 2008
Generatie 2020 - heden · Elektrisch
311 km ActieradiusVolgens de NEDC-cyclus van de fabrikant haalt deze versie 311 km met een accu van 50 kWh en 136 pk. Met 405 liter bagageruimte is er plaats voor dagelijks gebruik. Een zinvolle keuze voor wie vooral korte tot middellange afstanden rijdt. Wie vaak lange ritten maakt, kan beter een versie met meer reikwijdte bekijken.
Gerekend met de 100 KW FWD (136 HP)
- Batterij
- 50,0 kWh
- Testcyclus
- NEDC
- Verbruik
- 4,7 l/100 km
- Vermogen
- 136 pk
Nieuwprijs in 2020: € 22.500 Specificaties en kosten →
Accugrootte en verbruik
Een grotere accu levert meer reserve, maar het aantal kilometers hangt ook af van het verbruik van de wagen. Een lichter en beter gestroomlijnd model haalt met dezelfde accu vaak meer kilometers dan een zwaarder model. Bij een tweedehandswagen kijk je dus niet alleen naar de accu, maar ook naar het gewicht en de bouw van de wagen.
Verschillende versies van hetzelfde model verschillen soms in accu en vermogen. Het is niet altijd de wagen met de grootste accu die het zuinigst is. Vergelijk daarom de uitvoering die je wilt kopen, en niet alleen de algemene modelnaam.
Winter en snelweg
Koude lucht verkleint de actieradius merkbaar. De accu heeft tijd nodig om op temperatuur te komen, en de verwarming van de cabine haalt energie uit dezelfde accu. Bij korte ritten in de winter valt het verschil dus het grootst op.
Op de snelweg rijdt een elektrische wagen doorgaans aan een hoger tempo, en de luchtweerstand neemt sterk toe met de snelheid. Wie veel snelweg rijdt, moet rekenen met een lagere praktijkreikwijdte dan de opgegeven waarde van de fabrikant. Dat verschil is bij een tweedehandswagen net zo belangrijk als bij een nieuwe.
Accugezondheid
Een accu verliest na verloop van tijd een deel van zijn capaciteit. Hoeveel dat is, bepaalt hoeveel reserve een tweedehandswagen nog heeft, en dat kan flink verschillen tussen twee exemplaren van hetzelfde model. Een wagen die nieuw de grootste actieradius haalde, haalt nu misschien minder. Vraag daarom naar de staat van de accu en laat die beoordelen voordat je koopt.
Een accudiagnose geeft een beeld van de resterende capaciteit, en de actieradius die je tijdens een proefrit ziet, zegt daar ook iets over. Controleer of de wagen volledig op te laden is en of het bereik op het dashboard overeenkomt met wat je verwacht voor dit model. Bij twijfel is een langere proefrit met een volle accu de beste test.
Laadgeschiedenis en gebruik
Hoe een accu is gebruikt, weegt bijna net zo zwaar als zijn leeftijd. Regelmatig tot het uiterste laden en lang op een volle of bijna lege accu staan, belast de accu meer dan een rustig en gematigd gebruik. Vraag daarom naar de laadgewoonten van de vorige eigenaar, en of de wagen vaak lang bijna leeg of helemaal vol heeft gestaan.
Een wagen die vooral thuis en op een gematigd niveau is geladen, is vaak in een betere conditie dan een wagen die voortdurend tot het maximum is geladen. Dat is geen harde regel, maar het geeft je een goed aanknopingspunt voor het gesprek over de wagen.
Zo hebben we gerekend
We rangschikken op de actieradius volgens de fabrieksopgave en nemen per auto de uitvoering met de grootste. De testcyclus staat erbij waar de bron hem vermeldt; NEDC-cijfers liggen doorgaans hoger dan WLTP-cijfers voor dezelfde auto, dus vergelijk bij voorkeur binnen één cyclus. In de praktijk hangt de actieradius af van snelheid, temperatuur en rijstijl.
Dit is een schatting, geen offerte. Een verzekeraar of je gemeente kan op een ander bedrag uitkomen.
Bij een tweedehandse elektrische wagen is een grondige keuring belangrijk. Vraag naar het onderhoudsboekje en naar eventuele werkzaamheden aan de accu, en rijd altijd eerst een proefrit met een volle accu om het gedrag van de wagen te voelen. Laat ook een verzekeringsofferte maken voordat je koopt, zodat je weet wat de verzekering kost.
Bekijk de carrosserie, de banden en de staat van het interieur, en controleer of de kilometerstand klopt met de onderhoudshistoriek. Een elektrische wagen heeft minder bewegende delen dan een verbrandingsmotor, maar remmen, wielophanging en airco vragen nog steeds aandacht.
Veelgestelde vragen
Welke tweedehands elektrische auto's hebben in 2026 de grootste actieradius?
Volgens de fabrieksopgave in onze databank is dat de Cupra Born (77 KWh (228 HP)), met 540 km. Daarna volgen Volkswagen ID.5 (516 km) en Škoda Enyaq iV (510 km).
Hoe betrouwbaar zijn deze cijfers?
Het zijn fabrieksopgaven volgens een testcyclus (WLTP of het oudere NEDC, waar de bron het vermeldt). Op de weg hangt de actieradius sterk af van snelheid, temperatuur en rijstijl.
Geschreven door
Wouter van den Broek heeft 18 jaar ervaring met auto's en schrijft de reviews en stories op AutoData.be, op basis van de specificaties, prijzen en kostenramingen uit onze databank. Elk cijfer komt uit die databank; wat we niet weten, laten we weg.