Tweedehands benzineauto: de 10 met de laagste kosten in 2026
In deze lijst: tweedehands auto's van 4 tot 10 jaar oud (bouwjaar 2016-2022), gerangschikt op wat ze je elke maand kosten.
Geschreven door Wouter van den Broek · Gepubliceerd · bijgewerkt
Deze ranking zoekt de tweedehands benzineauto's die per maand het goedkoopst zijn in het gebruik. Ze richt zich op kopers die twijfelen tussen enkele gebruikte benzinewagens en graag willen zien wat elk type in de praktijk kost aan brandstof, wegenbelasting en onderhoud.
Het maandbedrag dat je hier ziet, is bedoeld om modellen naast elkaar te leggen, niet om een budget op te stellen. Er wordt gerekend met brandstof, wegenbelasting en onderhoud, met hetzelfde jaarlijkse kilometerverbruik voor elke wagen. Wat niet meetelt: verzekering, waardevermindering, de aankoopprijs, banden en herstellingen.
| # | Merk en model | Bouwjaar | Nieuwprijs | Verbruik | Per maand |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Škoda Citigo 3 doors | 2017 - heden | € 10.500 (2017) | 4,0 l/100 km | € 133 |
| 2 | SEAT Ibiza 5 doors | 2017 - heden | € 15.500 (2017) | 4,1 l/100 km | € 137 |
| 3 | Suzuki Baleno | 2016 - heden | € 15.500 (2016) | 4,2 l/100 km | € 137 |
| 4 | Fiat 500L | 2017 - heden | € 18.500 (2017) | 3,9 l/100 km | € 138 |
| 5 | Peugeot 308 5 Doors | 2017 - 2021 | € 21.500 (2017) | 4,0 l/100 km | € 141 |
| 6 | Opel Astra 5 Doors | 2015 - 2019 | € 19.500 (2015) | 4,3 l/100 km | € 141 |
| 7 | Opel Corsa 3 Doors | 2014 - heden | € 14.500 (2014) | 4,3 l/100 km | € 141 |
| 8 | Ford Fiesta 3 doors | 2017 - heden | € 15.000 (2017) | 4,3 l/100 km | € 143 |
| 9 | Citroën C3 | 2013 - 2016 | € 13.500 (2013) | 4,3 l/100 km | € 143 |
| 10 | Škoda Fabia Combi | 2018 - heden | € 17.500 (2018) | 4,5 l/100 km | € 144 |
De nieuwprijs is de catalogusprijs van de generatie in het jaar tussen haakjes, niet wat de auto vandaag kost. Zonder bedrag hebben we geen betrouwbare prijs.
-
1
Škoda Citigo 3 doors
Generatie 2017 - heden · Benzine
€ 133 per maandDe Škoda Citigo 3 doors met 1.0 motor van 999 cc is een lichte stadswagen van 940 kilo, met een verbruik van 4,0 liter per 100 kilometer. Het onderhoud van Škoda ligt op het gemiddelde niveau. De automaat maakt het in de file aangenaam. Let op: met 75 pk en een kofferbak van 252 liter is hij vooral geschikt voor één of twee personen met weinig bagage.
Gerekend met de 1.0L 7AT FWD (75 HP)
- Brandstof
- € 88
- Verkeersbelasting
- € 13
- Onderhoud
- € 33
- Verbruik
- 4,0 l/100 km
- Vermogen
- 75 pk
Nieuwprijs in 2017: € 10.500 Specificaties en kosten → -
2
SEAT Ibiza 5 doors
Generatie 2017 - heden · Benzine
€ 137 per maandDe SEAT Ibiza 5 doors met 1.0 TSI van 115 pk combineert 4,1 liter per 100 kilometer met een kofferbak van 354 liter. De zesversnellingsbak met dubbele koppeling zorgt voor een vlotte rit, en het gewicht van 1112 kilo houdt de balans goed. Het onderhoud van SEAT ligt op het gemiddelde. Je krijgt een ruime, gebalanceerde wagen zonder grote concessies.
Gerekend met de 1.0L TSI 6AT FWD (115 HP)
- Brandstof
- € 90
- Verkeersbelasting
- € 13
- Onderhoud
- € 34
- Verbruik
- 4,1 l/100 km
- Vermogen
- 115 pk
Nieuwprijs in 2017: € 15.500 Specificaties en kosten → -
3
Suzuki Baleno
Generatie 2016 - heden · Benzine
€ 137 per maandDe Suzuki Baleno met 1.2 DUALJET weegt 940 kilo en verbruikt 4,2 liter per 100 kilometer. Suzuki houdt het onderhoud duidelijk onder het gemiddelde, wat de maandkost gunstig beïnvloedt. Met een kofferbak van 354 liter en een handgeschakelde vijfversnellingsbak is het een praktische wagen voor stad en buitenwijk. Het vermogen van 90 pk is sober, dus plan je inhaalmanoeuvres wat ruimer.
Gerekend met de 1.2L DUALJET 5MT FWD (90 HP)
- Brandstof
- € 92
- Verkeersbelasting
- € 16
- Onderhoud
- € 29
- Verbruik
- 4,2 l/100 km
- Vermogen
- 90 pk
Nieuwprijs in 2016: € 15.500 Specificaties en kosten → -
4
Fiat 500L
Generatie 2017 - heden · Benzine
€ 138 per maandMet 1385 kilo is de Fiat 500L zwaar, maar het verbruik van 3,9 liter per 100 kilometer blijft gematigd voor een wagen van dit gewicht. Met 411 liter bagageruimte is hij bijzonder ruim voor zijn formaat. De automaat en de 1.3 motor van 95 pk houden het rijgedrag rustig. Het onderhoud van Fiat ligt op het gemiddelde niveau.
Gerekend met de 1.3L 5AT FWD (95 HP)
- Brandstof
- € 85
- Verkeersbelasting
- € 17
- Onderhoud
- € 36
- Verbruik
- 3,9 l/100 km
- Vermogen
- 95 pk
Nieuwprijs in 2017: € 18.500 Specificaties en kosten → -
5
Peugeot 308 5 Doors
Generatie 2017 - 2021 · Benzine
€ 141 per maandDe Peugeot 308 5 Doors met 1.2 PureTech van 131 pk verbruikt 4,0 liter per 100 kilometer, een goede verhouding voor een wagen van 1225 kilo. De zesversnellingsautomaat maakt het rijden ontspannen. Met 399 liter bagageruimte is hij ruim genoeg voor een gezin. Het onderhoud van Peugeot ligt op het gemiddelde.
Gerekend met de 1.2L PureTech 6AT FWD (131 HP)
- Brandstof
- € 88
- Verkeersbelasting
- € 17
- Onderhoud
- € 36
- Verbruik
- 4,0 l/100 km
- Vermogen
- 131 pk
Nieuwprijs in 2017: € 21.500 Specificaties en kosten → -
6
Opel Astra 5 Doors
Generatie 2015 - 2019 · Benzine
€ 141 per maandDe Opel Astra 5 Doors met de 1.0 ECOTEC Start/Stop heeft 105 pk en een motor van 998 cc. Het verbruik van 4,3 liter per 100 kilometer is redelijk voor een wagen van 1263 kilo. Opel houdt het onderhoud iets onder het gemiddelde. De kofferbak van 371 liter is ruim, en de automaat maakt de rit comfortabel.
Gerekend met de 1.0L ECOTEC Start/Stop 5AT FWD (105 HP)
- Brandstof
- € 94
- Verkeersbelasting
- € 13
- Onderhoud
- € 34
- Verbruik
- 4,3 l/100 km
- Vermogen
- 105 pk
Nieuwprijs in 2015: € 19.500 Specificaties en kosten → -
7
Opel Corsa 3 Doors
Generatie 2014 - heden · Benzine
€ 141 per maandDe Opel Corsa 3 Doors met 1.0 ECOTEC is een lichte wagen van 1120 kilo, met een handgeschakelde zesversnellingsbak. Het verbruik van 4,3 liter per 100 kilometer is gematigd, en het onderhoud blijft iets onder het gemiddelde. De kofferbak van 286 liter en 90 pk maken hem tot een praktische stadsauto. Voor grotere gezinnen is de bagageruimte beperkt.
Gerekend met de 1.0L ECOTEC 6MT FWD (90 HP)
- Brandstof
- € 94
- Verkeersbelasting
- € 13
- Onderhoud
- € 34
- Verbruik
- 4,3 l/100 km
- Vermogen
- 90 pk
Nieuwprijs in 2014: € 14.500 Specificaties en kosten → -
8
Ford Fiesta 3 doors
Generatie 2017 - heden · Benzine
€ 143 per maandDe Ford Fiesta 1.0 EcoBoost van 100 pk combineert een motor van 998 cc met 4,3 liter per 100 kilometer. Met 1144 kilo en een handgeschakelde zesversnellingsbak is hij wendbaar in de stad. Het onderhoud van Ford ligt op het gemiddelde niveau. De kofferbak van 292 liter is beperkt, maar ruim genoeg voor de dagelijkse boodschappen.
Gerekend met de 1.0L EcoBoost 6MT FWD (100 HP)
- Brandstof
- € 94
- Verkeersbelasting
- € 13
- Onderhoud
- € 36
- Verbruik
- 4,3 l/100 km
- Vermogen
- 100 pk
Nieuwprijs in 2017: € 15.000 Specificaties en kosten → -
9
Citroën C3
Generatie 2013 - 2016 · Benzine
€ 143 per maandMet de 1.0 PureTech van 68 pk is de Citroën C3 een lichte stadswagen van 1048 kilo, die 4,3 liter per 100 kilometer verbruikt. De handgeschakelde vijfversnellingsbak is makkelijk in het gebruik, en het onderhoud ligt op het gemiddelde niveau. Het kleine vermogen is de belangrijkste zwakte: bij volle bezetting of op de snelweg moet je geduld hebben. De kofferbak van 300 liter is voldoende voor het dagelijkse gebruik.
Gerekend met de 1.0L PureTech 5MT FWD (68 HP)
- Brandstof
- € 94
- Verkeersbelasting
- € 13
- Onderhoud
- € 36
- Verbruik
- 4,3 l/100 km
- Vermogen
- 68 pk
Nieuwprijs in 2013: € 13.500 Specificaties en kosten → -
10
Škoda Fabia Combi
Generatie 2018 - heden · Benzine
€ 144 per maandEen benzinemotor van 999 cc met 95 pk en 4,5 liter per 100 km: bruikbaar in de stad en op de snelweg, met een verbruik dat laag blijft. Met 530 liter bagageruimte is de combi ruim voor een kleine wagen, en het gewicht van 1141 kg houdt hem licht. Het onderhoud van het merk valt gunstiger uit dan gemiddeld. Met de handgeschakelde vijfbak blijft de bediening overzichtelijk en voorspelbaar.
Gerekend met de 1.0L TSI 5MT FWD (95 HP)
- Brandstof
- € 98
- Verkeersbelasting
- € 13
- Onderhoud
- € 33
- Verbruik
- 4,5 l/100 km
- Vermogen
- 95 pk
Nieuwprijs in 2018: € 17.500 Specificaties en kosten →
Wat het verbruik van een benzinewagen bepaalt
Bij een benzinemotor bepalen vooral het gewicht en de grootte van de motor hoeveel brandstof er per kilometer verdwijnt. Een lichte wagen met een kleine motor blijft het zuinigst, zeker met een handgeschakelde bak. Filerijden en veel stilstaan drijven het verbruik echter omhoog, ook als de cijfers op papier laag lijken.
Bij sommige benzinemotoren, zeker die met turbo en directe inspuiting, is de distributie het belangrijkste aandachtspunt. Die bestaat soms uit een ketting en soms uit een riem die na een vaste afstand moet worden vervangen. Vraag wanneer dat het laatst gebeurde, want een overgeslagen beurt kan grote schade veroorzaken. Let ook op het olieverbruik: een motor die tussen twee beurten merkbaar olie opslorpt, vraagt om een nauwkeurige controle van het oliepeil.
Wat je bij een benzinewagen extra controleert
Bij een wagen van enkele jaren oud zijn de ontstekingsbougies, het luchtfilter en de remschijven en remblokken onderdelen die normaal aan vervanging toe zijn. Vraag of ze al vervangen zijn. Een recente beurt aan die onderdelen zegt meer over de zorg die de wagen kreeg dan de netheid van het interieur.
Met een handgeschakelde bak kun je de koppeling en de versnellingen testen, terwijl bij een automaat schokkerig of traag schakelen kan wijzen op verouderde olie of een zwaardere reparatie. Let ook op de vering en de stuurinrichting: wagens die vaak op slechte wegen rijden, vertonen die slijtage eerder. Een wagen die op een rechte, vlakke weg niet recht blijft lopen, verdient extra aandacht. Ook een stuur dat trilt bij hogere snelheden vraagt om een nadere controle van de wielen.
Voor wie een benzinewagen het best past
Een benzinewagen past goed bij wie vooral in de stad of in de buurt rijdt en niet elke week lange afstanden aflegt. De motor is minder gevoelig voor korte ritten dan die van een diesel, en de dagelijkse kosten zijn eenvoudiger te overzien. Voor wie de wagen vooral voor het werk en de boodschappen gebruikt, is dat een praktische en voorspelbare keuze. Ook voor wie een eerste wagen zoekt, is een eenvoudige benzinewagen een logische start.
Wie vaak op de snelweg rijdt, moet rekenen op een hoger verbruik dan bij een diesel en doet er goed aan een andere motor te overwegen. Wie kiest voor een kleine, lichte wagen, weet vooraf dat de prestaties op lange hellingen en bij volle bezetting beperkt zijn. Dat is geen bezwaar in de stad, maar wel iets om te beseffen voordat je kiest.
Zo hebben we gerekend
Per auto nemen we de uitvoering met de laagste geschatte maandkost: brandstof op basis van het officiële gemiddelde verbruik en 15.000 km per jaar, de Vlaamse verkeersbelasting (fiscale pk, gecorrigeerd voor CO2-uitstoot en euronorm, plus gemeentelijke opcentiemen) en onderhoud volgens een gemiddelde per merk. De verzekering laten we weg: die hangt af van wat de auto vandaag nog waard is, en dat weten we niet. Ook aankoopprijs, afschrijving en herstellingen zitten er niet in.
Brandstofprijzen: benzine € 1,75/l, diesel € 1,68/l, LPG € 0,95/l, CNG € 1,60/kg.
Dit is een schatting, geen offerte. Een verzekeraar of je gemeente kan op een ander bedrag uitkomen.
Een tweedehands benzinewagen koop je best met een volledig onderhoudsverslag erbij. Laat de motor en de onderkant nakijken door een garage naar keuze, controleer of de voorgeschreven beurten tijdig zijn gedaan en rijd de wagen een tijdje, zowel in de stad als op de baan.
Vraag vooraf een verzekeringsofferte op voor het exacte model en de versie die je overweegt, want de premie kan sterk verschillen. Vergelijk daarna de prijs met vergelijkbare aanbiedingen. Een lage maandkost is pas een voordeel als de wagen ook zonder grote herstellingen blijft rijden.
Veelgestelde vragen
Welke tweedehands benzineauto's zijn in 2026 het goedkoopst per maand?
Volgens onze berekening staat de Škoda Citigo 3 doors (1.0L 7AT FWD (75 HP)) bovenaan, met een geschatte maandkost van € 133 bij 15.000 km per jaar. Daarna volgen SEAT Ibiza 5 doors (€ 137) en Suzuki Baleno (€ 137).
Welke kosten zitten in deze maandbedragen?
Brandstof, verkeers- of wegenbelasting en onderhoud. De verzekering niet, omdat die afhangt van de restwaarde van de auto.
Waarom tweedehands van 4 tot 10 jaar oud?
In die leeftijd is het grootste waardeverlies voorbij, terwijl de techniek nog recent is. Deze ranking telt de bouwjaren 2016 tot 2022.
Geschreven door
Wouter van den Broek heeft 18 jaar ervaring met auto's en schrijft de reviews en stories op AutoData.be, op basis van de specificaties, prijzen en kostenramingen uit onze databank. Elk cijfer komt uit die databank; wat we niet weten, laten we weg.