Essence d'occasion : les 10 modèles aux coûts les plus bas en 2026
Dans cette liste : des voitures d'occasion de 4 à 10 ans (années 2016-2022), classées selon ce qu'elles vous coûtent chaque mois.
Rédigé par Wouter van den Broek · Publié le · mis à jour le
Ce classement recense les voitures essence d'occasion les moins chères à l'usage chaque mois. Il vise les acheteurs qui comparent plusieurs véhicules de seconde main et souhaitent voir, modèle par modèle, ce que coûtent le carburant, la taxe de circulation et l'entretien.
Ce montant mensuel est un outil de comparaison et non un budget. Il additionne carburant, taxe de circulation et entretien, avec le même kilométrage annuel pour chaque voiture. Ne sont pas comptés : l'assurance, la perte de valeur, le prix d'achat, les pneus et les réparations, qui peuvent faire une grande différence.
| # | Marque et modèle | Année | Prix neuf | Consommation | Par mois |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Škoda Citigo 3 doors | 2017 - aujourd'hui | € 10.500 (2017) | 4,0 l/100 km | € 133 |
| 2 | SEAT Ibiza 5 doors | 2017 - aujourd'hui | € 15.500 (2017) | 4,1 l/100 km | € 137 |
| 3 | Suzuki Baleno | 2016 - aujourd'hui | € 15.500 (2016) | 4,2 l/100 km | € 137 |
| 4 | Fiat 500L | 2017 - aujourd'hui | € 18.500 (2017) | 3,9 l/100 km | € 138 |
| 5 | Peugeot 308 5 Doors | 2017 - 2021 | € 21.500 (2017) | 4,0 l/100 km | € 141 |
| 6 | Opel Astra 5 Doors | 2015 - 2019 | € 19.500 (2015) | 4,3 l/100 km | € 141 |
| 7 | Opel Corsa 3 Doors | 2014 - aujourd'hui | € 14.500 (2014) | 4,3 l/100 km | € 141 |
| 8 | Ford Fiesta 3 doors | 2017 - aujourd'hui | € 15.000 (2017) | 4,3 l/100 km | € 143 |
| 9 | Citroën C3 | 2013 - 2016 | € 13.500 (2013) | 4,3 l/100 km | € 143 |
| 10 | Škoda Fabia Combi | 2018 - aujourd'hui | € 17.500 (2018) | 4,5 l/100 km | € 144 |
Le prix neuf est le prix catalogue de la génération l'année indiquée entre parenthèses, pas ce que la voiture coûte aujourd'hui. Sans montant, nous n'avons pas de prix fiable.
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1
Škoda Citigo 3 doors
Génération 2017 - aujourd'hui · Essence
€ 133 par moisLa Škoda Citigo 3 doors, avec son moteur 1.0 de 999 cm³, est une petite citadine de 940 kilos qui consomme 4,0 litres aux 100 kilomètres. La boîte automatique facilite les trajets dans les embouteillages. L'entretien Škoda reste dans la moyenne. Avec 75 ch et un coffre de 252 litres, elle s'adresse surtout à une personne ou à un couple sans grand chargement.
Calculé avec la 1.0L 7AT FWD (75 HP)
- Carburant
- € 88
- Taxe de circulation
- € 13
- Entretien
- € 33
- Consommation
- 4,0 l/100 km
- Puissance
- 75 ch
Prix neuf en 2017 : € 10.500 Fiche technique et coûts → -
2
SEAT Ibiza 5 doors
Génération 2017 - aujourd'hui · Essence
€ 137 par moisLa SEAT Ibiza 5 doors 1.0 TSI de 115 ch allie une consommation de 4,1 litres aux 100 kilomètres à un coffre de 354 litres. Sa boîte automatique à double embrayage et six rapports offre une conduite agréable. Pesant 1112 kilos, elle reste équilibrée entre agrément et sobriété. L'entretien SEAT suit la moyenne du marché.
Calculé avec la 1.0L TSI 6AT FWD (115 HP)
- Carburant
- € 90
- Taxe de circulation
- € 13
- Entretien
- € 34
- Consommation
- 4,1 l/100 km
- Puissance
- 115 ch
Prix neuf en 2017 : € 15.500 Fiche technique et coûts → -
3
Suzuki Baleno
Génération 2016 - aujourd'hui · Essence
€ 137 par moisAvec un entretien Suzuki nettement sous la moyenne, la Baleno 1.2 DUALJET garde des frais mensuels maîtrisés. Son moteur de 1242 cm³ consomme 4,2 litres aux 100 kilomètres, pour un poids de 940 kilos. Le coffre de 354 litres est généreux pour un modèle de ce gabarit. Attention, 90 ch seulement : les dépassements demandent d'anticiper.
Calculé avec la 1.2L DUALJET 5MT FWD (90 HP)
- Carburant
- € 92
- Taxe de circulation
- € 16
- Entretien
- € 29
- Consommation
- 4,2 l/100 km
- Puissance
- 90 ch
Prix neuf en 2016 : € 15.500 Fiche technique et coûts → -
4
Fiat 500L
Génération 2017 - aujourd'hui · Essence
€ 138 par moisAvec 1385 kilos, la Fiat 500L est lourde pour une citadine, mais sa consommation de 3,9 litres aux 100 kilomètres reste correcte pour ce poids. Son coffre de 411 litres est l'un de ses atouts. La boîte automatique à cinq rapports et le moteur 1.3 de 95 ch conviennent à un usage familial. L'entretien Fiat suit la moyenne.
Calculé avec la 1.3L 5AT FWD (95 HP)
- Carburant
- € 85
- Taxe de circulation
- € 17
- Entretien
- € 36
- Consommation
- 3,9 l/100 km
- Puissance
- 95 ch
Prix neuf en 2017 : € 18.500 Fiche technique et coûts → -
5
Peugeot 308 5 Doors
Génération 2017 - 2021 · Essence
€ 141 par moisLa Peugeot 308 5 Doors 1.2 PureTech de 131 ch consomme 4,0 litres aux 100 kilomètres pour un poids de 1225 kilos, un équilibre cohérent. Sa boîte automatique à six rapports rend la conduite apaisée. Le coffre de 399 litres est ample pour un usage familial. Côté entretien, Peugeot reste au niveau de la moyenne.
Calculé avec la 1.2L PureTech 6AT FWD (131 HP)
- Carburant
- € 88
- Taxe de circulation
- € 17
- Entretien
- € 36
- Consommation
- 4,0 l/100 km
- Puissance
- 131 ch
Prix neuf en 2017 : € 21.500 Fiche technique et coûts → -
6
Opel Astra 5 Doors
Génération 2015 - 2019 · Essence
€ 141 par moisLe moteur 1.0 ECOTEC Start/Stop, avec ses 105 ch et ses 998 cm³, consomme 4,3 litres aux 100 kilomètres. L'Opel Astra 5 Doors pèse 1263 kilos, un poids correct pour sa taille. L'entretien Opel est légèrement sous la moyenne, ce qui aide le budget. Le coffre de 371 litres est confortable, et la boîte automatique rend le trajet plus détendu.
Calculé avec la 1.0L ECOTEC Start/Stop 5AT FWD (105 HP)
- Carburant
- € 94
- Taxe de circulation
- € 13
- Entretien
- € 34
- Consommation
- 4,3 l/100 km
- Puissance
- 105 ch
Prix neuf en 2015 : € 19.500 Fiche technique et coûts → -
7
Opel Corsa 3 Doors
Génération 2014 - aujourd'hui · Essence
€ 141 par moisL'Opel Corsa 3 Doors 1.0 ECOTEC de 90 ch pèse 1120 kilos et consomme 4,3 litres aux 100 kilomètres. Sa boîte manuelle à six rapports laisse la maîtrise du régime moteur. Côté entretien, la marque reste légèrement sous la moyenne. Le coffre de 286 litres convient à la conduite urbaine, mais reste limité pour une famille avec bagages.
Calculé avec la 1.0L ECOTEC 6MT FWD (90 HP)
- Carburant
- € 94
- Taxe de circulation
- € 13
- Entretien
- € 34
- Consommation
- 4,3 l/100 km
- Puissance
- 90 ch
Prix neuf en 2014 : € 14.500 Fiche technique et coûts → -
8
Ford Fiesta 3 doors
Génération 2017 - aujourd'hui · Essence
€ 143 par moisLa Ford Fiesta 1.0 EcoBoost de 100 ch, avec son moteur de 998 cm³, consomme 4,3 litres aux 100 kilomètres. Pesant 1144 kilos, elle reste maniable, et sa boîte manuelle à six rapports lui donne un caractère vif. L'entretien Ford suit la moyenne. Le coffre de 292 litres suffit pour les courses et les petits trajets.
Calculé avec la 1.0L EcoBoost 6MT FWD (100 HP)
- Carburant
- € 94
- Taxe de circulation
- € 13
- Entretien
- € 36
- Consommation
- 4,3 l/100 km
- Puissance
- 100 ch
Prix neuf en 2017 : € 15.000 Fiche technique et coûts → -
9
Citroën C3
Génération 2013 - 2016 · Essence
€ 143 par moisAvec 1048 kilos, un moteur 1.0 PureTech de 999 cm³ et 4,3 litres aux 100 kilomètres, la Citroën C3 est une citadine sobre. Sa boîte manuelle à cinq rapports est facile à prendre en main. Le revers : 68 ch ne suffisent pas toujours pour les dépassements, surtout à deux à bord. Son coffre de 300 litres reste suffisant pour les courses.
Calculé avec la 1.0L PureTech 5MT FWD (68 HP)
- Carburant
- € 94
- Taxe de circulation
- € 13
- Entretien
- € 36
- Consommation
- 4,3 l/100 km
- Puissance
- 68 ch
Prix neuf en 2013 : € 13.500 Fiche technique et coûts → -
10
Škoda Fabia Combi
Génération 2018 - aujourd'hui · Essence
€ 144 par moisUn moteur essence de 999 cm³ et 95 ch, qui annonce 4,5 litres aux 100 km, avec une boîte manuelle à cinq rapports. Le coffre de 530 litres du break est généreux pour une petite voiture, et le poids de 1141 kg reste léger. L'entretien de la marque est moins cher que la moyenne. Une voiture bien adaptée à la ville comme aux trajets familiaux, à condition de vérifier l'historique d'entretien.
Calculé avec la 1.0L TSI 5MT FWD (95 HP)
- Carburant
- € 98
- Taxe de circulation
- € 13
- Entretien
- € 33
- Consommation
- 4,5 l/100 km
- Puissance
- 95 ch
Prix neuf en 2018 : € 17.500 Fiche technique et coûts →
Ce qui fait consommer une voiture à essence
Sur une voiture à essence, ce sont surtout le poids et la taille du moteur qui déterminent la quantité de carburant utilisée par kilomètre. Un véhicule léger équipé d'un petit moteur reste le plus sobre, surtout avec une boîte manuelle. En revanche, la circulation saccadée et les nombreux trajets courts font grimper la consommation, même lorsque les chiffres annoncés semblent bas.
Sur certains moteurs essence, en particulier ceux qui combinent turbo et injection directe, la distribution est le point le plus sensible. Selon les moteurs, elle repose sur une chaîne ou sur une courroie à remplacer après un certain temps. Demandez quand la dernière intervention a eu lieu, car une opération oubliée peut causer des dégâts importants. Vérifiez aussi la consommation d'huile : un moteur qui en absorbe entre deux vidanges demande un contrôle attentif du niveau.
Les points à contrôler sur une essence d'occasion
Sur une voiture de quelques années, les bougies d'allumage, le filtre à air ainsi que les disques et plaquettes de frein sont des pièces d'usure normale. Renseignez-vous pour savoir si elles ont déjà été changées. Une intervention récente sur ces éléments en dit souvent plus sur le soin apporté au véhicule qu'une carrosserie impeccable.
Examinez aussi la direction et la suspension. Une voiture souvent roulée sur de mauvaises routes montre plus vite de l'usure à ces niveaux. Un véhicule qui tire d'un côté ou qui vibre au freinage doit être contrôlé avant tout achat, car ces symptômes peuvent indiquer un problème de géométrie ou de freins.
Pour qui une essence d'occasion est le bon choix
Une voiture à essence convient bien à ceux qui roulent surtout en ville ou dans la région et ne parcourent pas chaque semaine de longues distances. Le moteur essence supporte mieux les trajets courts qu'un diesel, et son entretien se suit facilement lorsqu'il est bien documenté. Pour un premier véhicule ou une voiture de deuxième ménage, une essence d'occasion reste un choix simple et facile à vivre au quotidien.
Sur autoroute, la consommation d'une essence reste plus élevée que celle d'un diesel, et ceux qui roulent beaucoup doivent en tenir compte. Pour eux, une autre motorisation sera souvent plus logique. Une petite voiture légère reste en revanche un choix raisonnable pour les trajets quotidiens, à condition d'accepter des performances modestes sur les longs parcours.
Notre méthode de calcul
Pour chaque voiture, nous retenons la version au coût mensuel estimé le plus bas : carburant selon la consommation moyenne officielle et 15.000 km par an, la taxe de circulation flamande (chevaux fiscaux corrigés selon le CO2 et la norme euro, plus les centimes additionnels communaux) et un entretien selon une moyenne par marque. L'assurance est laissée de côté : elle dépend de la valeur actuelle de la voiture, que nous ne connaissons pas. Le prix d'achat, la dépréciation et les réparations ne sont pas inclus non plus.
Prix des carburants : essence € 1,75/l, diesel € 1,68/l, LPG € 0,95/l, CNG € 1,60/kg.
Il s'agit d'une estimation, pas d'une offre. Un assureur ou votre commune peut arriver à un autre montant.
Une essence d'occasion se juge d'abord sur son passé. Exigez le carnet d'entretien et les factures des interventions majeures, puis faites contrôler la voiture par un mécanicien indépendant. Lors de l'essai, observez le ralenti, la souplesse à bas régime et le comportement de la boîte, qu'elle soit manuelle ou automatique.
Demandez une offre d'assurance avant d'acheter, pour la version exacte qui vous intéresse, car la prime peut varier fortement d'un modèle à l'autre. Comparez ensuite les annonces similaires. Une faible dépense mensuelle n'a de sens que si le véhicule reste fiable et ne réclame pas de réparations coûteuses.
Questions fréquentes
Quelles voitures essence d'occasion sont les moins chères par mois en 2026 ?
Selon notre calcul, la Škoda Citigo 3 doors (1.0L 7AT FWD (75 HP)) arrive en tête, avec un coût mensuel estimé de € 133 pour 15.000 km par an. Suivent SEAT Ibiza 5 doors (€ 137) et Suzuki Baleno (€ 137).
Quels coûts ces montants mensuels comprennent-ils ?
Le carburant, la taxe de circulation et l'entretien. Pas l'assurance, qui dépend de la valeur résiduelle de la voiture.
Pourquoi des occasions de 4 à 10 ans ?
À cet âge, la plus forte perte de valeur est passée, alors que la technique reste récente. Ce classement couvre les années 2016 à 2022.
Rédigé par
Wouter van den Broek compte 18 ans d'expérience dans l'automobile et rédige les avis et les stories de AutoData.be, à partir des données techniques, des prix et des estimations de coûts de notre base. Chaque chiffre vient de cette base ; ce que nous ne savons pas, nous le laissons de côté.