Audi A5 Coupé · 2011 - aujourd'hui · Diesel
La Audi A5 Coupé 2.0L TDI clean diesel CVT (190 HP) développe 189 ch et 400 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 7,8 secondes et atteint 230 km/h. La consommation mixte annoncée est de 4,5 l/100 km, soit 119 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Comparé à 120 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.
Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 18%
Consommation plus économe que 78%
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Cette Audi A5 Coupé 2.0L TDI clean diesel CVT (190 HP) développe 189 ch (139 kW) à 3.800 tr/min. Le couple atteint 400 Nm à 1.750 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres de 1.968 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 7,8 s, et la vitesse de pointe atteint 230 km/h. Avec 1.635 kg à vide, chaque cheval porte 8,7 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 96 ch/l.
| Puissance | 189 ch (139 kW) · 3.800 tr/min |
|---|---|
| Couple | 400 Nm · 1.750 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.968 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Accélération 0–100 km/h | 7,8 s |
| Vitesse de pointe | 230 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | Cvt (Multitronic) |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 8,7 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 96 ch/l |
Cette Audi A5 Coupé 2.0L TDI clean diesel CVT (190 HP) mesure 4.636 mm de long, 1.854 mm de large et 1.372 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.751 mm, l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 1.885 mm au-delà des roues. Sans charge, elle pèse 1.635 kg, la masse maximale autorisée est de 2.060 kg. Cela laisse 425 kg pour les passagers et le chargement.
| Longueur | 4.636 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.854 mm |
| Hauteur | 1.372 mm |
| Poids à vide | 1.635 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.060 kg |
| Charge utile (calculée) | 425 kg |
Cette Audi A5 Coupé 2.0L TDI clean diesel CVT (190 HP) roule d’origine sur des pneus de taille 225/50 R17 sur les deux essieux. Pour 225/50 R17, 225 correspond à la largeur en millimètres, 50 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R17 un pneu radial pour une jante de 17 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 113 mm et un diamètre extérieur de quelque 658 mm. Pour freiner, l’A5 Coupé dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 225/50 R17 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 225 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 50% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 113 mm |
| Diamètre de jante | 17 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 658 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à l’A5 Coupé, le poids compte en premier : cette Audi A5 Coupé 2.0L TDI clean diesel CVT (190 HP) pèse 1.635 kg à vide et peut peser 2.060 kg au total. Au démarrage avec une remorque, le couple est déterminant : ce moteur fournit 400 Nm, en traction avant. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.635 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.060 kg |
| Charge utile (calculée) | 425 kg |
| Couple | 400 Nm · 1.750 tr/min |
| Puissance | 189 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | Cvt (Multitronic) |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons ces mesures de l’Audi A5 Coupé 2.0L TDI clean diesel CVT (190 HP).
| Empattement | 2.751 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.885 mm |
| Voie avant | 1.590 mm |
| Voie arrière | 1.577 mm |
| Garde au sol | 114 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 345 l |
| Capacité du réservoir | 61 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,30 |
| Puissance | 189 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 139 kW |
| Couple | 400 Nm |
| Cylindrée | 1.968 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 61 l |
| Consommation mixte | 4,5 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 5,3 l/100 km |
| Consommation autoroute | 4,1 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 119 g/km |
| Boîte de vitesses | Cvt (Multitronic) |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 189 ch, la Audi A5 Coupé 2.0L TDI clean diesel CVT (190 HP) fait partie des versions diesel de la Audi A5 Coupé. Disponible depuis 2011, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 7,8 s et atteint une vitesse de pointe de 230 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme A5 Coupé, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 1.968 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 400 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 4,5 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 119 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 345 l et le poids à vide est de 1.635 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.636 mm, largeur 1.854 mm, hauteur 1.372 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Au lancement, la A5 Coupé affichait un prix de départ de € 42.500, valable pour l'ensemble de la gamme et non pour cette seule version. Ce chiffre sert avant tout de repère.
La A5 Coupé compte 21 motorisations dans le catalogue de Audi, produites depuis 2011 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la A5 Coupé peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Audi A5 Coupé comparée à 8.239 versions d'autres voitures de la période 2008–2014.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 189 ch | 200 ch |
mieux que 62%
|
| Couple | 400 Nm | 322 Nm |
mieux que 74%
|
| Vitesse de pointe | 230 km/h | 211 km/h |
mieux que 71%
|
| Accélération 0–100 km/h | 7,8 s | 9,2 s |
mieux que 67%
|
| Consommation mixte | 4,5 l/100 km | 7,1 l/100 km |
mieux que 85%
|
| Émissions de CO2 | 119 g/km | 160 g/km |
mieux que 79%
|
| Volume de coffre | 345 l | 466 l |
mieux que 26%
|
| Poids à vide | 1.635 kg | 1.552 kg |
mieux que 33%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L TDI ultra 6MT FWD (163 HP) | Diesel | 163 ch | 400 Nm | 8,3 s | 225 km/h | 4,2 l/100 km | 109 g/km | |
| 1.8L TFSI CVT FWD (170 HP) | Essence | 170 ch | 320 Nm | 8,2 s | 229 km/h | 5,8 l/100 km | 134 g/km | |
| 1.8L TFSI 6MT FWD (170 HP) | Essence | 170 ch | 320 Nm | 7,9 s | 230 km/h | 5,7 l/100 km | 134 g/km | |
| 2.0L TDI 6MT FWD (177 HP) | Diesel | 177 ch | 380 Nm | 8,2 s | 230 km/h | 4,6 l/100 km | 120 g/km | |
| 2.0L TDI CVT FWD (177 HP) | Diesel | 177 ch | 380 Nm | 7,8 s | 225 km/h | 4,7 l/100 km | 123 g/km | |
| 2.0L TDI quattro 6MT AWD (177 HP) | Diesel | 177 ch | 380 Nm | 7,8 s | 229 km/h | 5,1 l/100 km | 134 g/km | |
| 2.0L TDI quattro 7AT AWD (177 HP) | Essence | 177 ch | 350 Nm | 7,8 s | 225 km/h | 5,3 l/100 km | 139 g/km | |
| 2.0L TDI clean diesel 6MT FWD (190 HP) | Diesel | 189 ch | 400 Nm | 7,8 s | 240 km/h | 4,5 l/100 km | 117 g/km | |
| 2.0L TDI clean diesel quattro 7AT (190 HP) | Diesel | 189 ch | 400 Nm | 7,3 s | 235 km/h | 5,0 l/100 km | 132 g/km | |
| 2.0L TDI clean diesel quattro 6MT (190 HP) | Diesel | 190 ch | 400 Nm | 7,4 s | 235 km/h | 4,9 l/100 km | 128 g/km | |
| 3.0L TDI CVT FWD (204 HP) | Diesel | 204 ch | 400 Nm | 7,1 s | 235 km/h | 4,9 l/100 km | 129 g/km | |
| 3.0L TDI 6MT FWD (204 HP) | Diesel | 204 ch | 400 Nm | 7,6 s | 245 km/h | 5,1 l/100 km | 133 g/km |