Audi A5 Coupé · 2011 - aujourd'hui · Diesel
La Audi A5 Coupé 2.0L TDI clean diesel quattro 6MT (190 HP) développe 190 ch et 400 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 7,4 secondes et atteint 235 km/h. La consommation mixte annoncée est de 4,9 l/100 km, soit 128 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Comparé à 120 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.
Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 43%
Consommation plus économe que 65%
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
L’Audi A5 Coupé 2.0L TDI clean diesel quattro 6MT (190 HP) affiche 190 ch (139 kW) à 3.800 tr/min. Le couple maximal atteint 400 Nm à 1.750 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.968 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 7,4 s; la vitesse de pointe est de 235 km/h. Avec 1.665 kg à vide, chaque cheval porte 8,8 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 97 ch/l.
| Puissance | 190 ch (139 kW) · 3.800 tr/min |
|---|---|
| Couple | 400 Nm · 1.750 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.968 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Accélération 0–100 km/h | 7,4 s |
| Vitesse de pointe | 235 km/h |
|---|---|
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 8,8 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 97 ch/l |
Cette Audi A5 Coupé 2.0L TDI clean diesel quattro 6MT (190 HP) mesure 4.636 mm de long, 1.854 mm de large et 1.372 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.751 mm : c’est l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 1.885 mm au-delà des roues. Sans charge, elle pèse 1.665 kg et le poids total autorisé est de 2.090 kg. Cela laisse 425 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires — la différence entre les deux poids.
| Longueur | 4.636 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.854 mm |
| Hauteur | 1.372 mm |
| Poids à vide | 1.665 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.090 kg |
| Charge utile (calculée) | 425 kg |
Cette Audi A5 Coupé 2.0L TDI clean diesel quattro 6MT (190 HP) est montée d’origine sur des pneus en 225/50 R17 sur les deux essieux. Pour 225/50 R17, 225 correspond à la largeur en millimètres, 50 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R17 un pneu radial pour une jante de 17 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 113 mm et un diamètre extérieur de quelque 658 mm. Pour freiner, cette version dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 225/50 R17 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 225 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 50% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 113 mm |
| Diamètre de jante | 17 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 658 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à l’A5 Coupé, le poids compte en premier : l’Audi A5 Coupé 2.0L TDI clean diesel quattro 6MT (190 HP) pèse 1.665 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : le moteur fournit 400 Nm, en transmission intégrale. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.665 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.090 kg |
| Charge utile (calculée) | 425 kg |
| Couple | 400 Nm · 1.750 tr/min |
| Puissance | 190 ch |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons aussi ces chiffres de l’Audi A5 Coupé 2.0L TDI clean diesel quattro 6MT (190 HP).
| Empattement | 2.751 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.885 mm |
| Voie avant | 1.590 mm |
| Voie arrière | 1.577 mm |
| Garde au sol | 114 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 345 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,30 |
| Puissance | 190 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 139 kW |
| Couple | 400 Nm |
| Cylindrée | 1.968 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Consommation mixte | 4,9 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 5,9 l/100 km |
| Consommation autoroute | 4,4 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 128 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | All Wheel Drive |
Audi A5 Coupé 2.0L TDI clean diesel quattro 6MT (190 HP) est une version diesel de la Audi A5 Coupé, équipée de 190 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2011, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 7,4 s, pour une vitesse de pointe de 235 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la A5 Coupé, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 1.968 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 400 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission transmission intégrale — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
La consommation est de 4,9 l/100 km, pour des émissions de 128 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 345 l de coffre et un poids à vide de 1.665 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.636 mm, largeur 1.854 mm, hauteur 1.372 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Au lancement, la A5 Coupé affichait un prix de départ de € 42.500, valable pour l'ensemble de la gamme et non pour cette seule version. Ce chiffre sert avant tout de repère.
Dans la gamme Audi A5 Coupé, la base recense 21 motorisations, sur la période 2011 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Audi A5 Coupé comparée à 8.239 versions d'autres voitures de la période 2008–2014.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 190 ch | 200 ch |
mieux que 62%
|
| Couple | 400 Nm | 322 Nm |
mieux que 74%
|
| Vitesse de pointe | 235 km/h | 211 km/h |
mieux que 75%
|
| Accélération 0–100 km/h | 7,4 s | 9,2 s |
mieux que 72%
|
| Consommation mixte | 4,9 l/100 km | 7,1 l/100 km |
mieux que 78%
|
| Émissions de CO2 | 128 g/km | 160 g/km |
mieux que 71%
|
| Volume de coffre | 345 l | 466 l |
mieux que 26%
|
| Poids à vide | 1.665 kg | 1.552 kg |
mieux que 30%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L TDI ultra 6MT FWD (163 HP) | Diesel | 163 ch | 400 Nm | 8,3 s | 225 km/h | 4,2 l/100 km | 109 g/km | |
| 1.8L TFSI CVT FWD (170 HP) | Essence | 170 ch | 320 Nm | 8,2 s | 229 km/h | 5,8 l/100 km | 134 g/km | |
| 1.8L TFSI 6MT FWD (170 HP) | Essence | 170 ch | 320 Nm | 7,9 s | 230 km/h | 5,7 l/100 km | 134 g/km | |
| 2.0L TDI 6MT FWD (177 HP) | Diesel | 177 ch | 380 Nm | 8,2 s | 230 km/h | 4,6 l/100 km | 120 g/km | |
| 2.0L TDI CVT FWD (177 HP) | Diesel | 177 ch | 380 Nm | 7,8 s | 225 km/h | 4,7 l/100 km | 123 g/km | |
| 2.0L TDI quattro 6MT AWD (177 HP) | Diesel | 177 ch | 380 Nm | 7,8 s | 229 km/h | 5,1 l/100 km | 134 g/km | |
| 2.0L TDI quattro 7AT AWD (177 HP) | Essence | 177 ch | 350 Nm | 7,8 s | 225 km/h | 5,3 l/100 km | 139 g/km | |
| 2.0L TDI clean diesel 6MT FWD (190 HP) | Diesel | 189 ch | 400 Nm | 7,8 s | 240 km/h | 4,5 l/100 km | 117 g/km | |
| 2.0L TDI clean diesel CVT (190 HP) | Diesel | 189 ch | 400 Nm | 7,8 s | 230 km/h | 4,5 l/100 km | 119 g/km | |
| 2.0L TDI clean diesel quattro 7AT (190 HP) | Diesel | 189 ch | 400 Nm | 7,3 s | 235 km/h | 5,0 l/100 km | 132 g/km | |
| 3.0L TDI CVT FWD (204 HP) | Diesel | 204 ch | 400 Nm | 7,1 s | 235 km/h | 4,9 l/100 km | 129 g/km | |
| 3.0L TDI 6MT FWD (204 HP) | Diesel | 204 ch | 400 Nm | 7,6 s | 245 km/h | 5,1 l/100 km | 133 g/km |