| Puissance | 355 ch (261 kW) |
|---|---|
| Couple | 561 Nm |
| Accélération 0–100 km/h | 6,6 s |
| Vitesse de pointe | 200 km/h |
| Transmission | Transmission intégrale |
|---|---|
| Boîte de vitesses | Single Speed |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 7,0 kg/ch |
Audi e-tron · 2019 - aujourd'hui · Électrique
La Audi e-tron 55 quattro 261 Kw AWD (335 HP) développe 355 ch et 561 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 6,6 secondes et atteint 200 km/h. L'autonomie annoncée est de 435 km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Audi e-tron 55 quattro 261 Kw AWD (335 HP) développe une puissance de 355 ch (261 kW). Le couple est de 561 Nm. Le 0 à 100 km/h prend 6,6 s, et la vitesse de pointe atteint 200 km/h. Avec 2.490 kg à vide, chaque cheval déplace 7,0 kg.
| Puissance | 355 ch (261 kW) |
|---|---|
| Couple | 561 Nm |
| Accélération 0–100 km/h | 6,6 s |
| Vitesse de pointe | 200 km/h |
| Transmission | Transmission intégrale |
|---|---|
| Boîte de vitesses | Single Speed |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 7,0 kg/ch |
L’Audi e-tron 55 quattro 261 Kw AWD (335 HP) affiche 4.902 mm de long, 1.935 mm de large et 1.628 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.929 mm : c’est l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 1.973 mm au-delà des essieux. Sans charge, l’e-tron pèse 2.490 kg et le poids total autorisé atteint 3.130 kg. Cela laisse 640 kg pour les passagers et le chargement — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 4.902 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.935 mm |
| Hauteur | 1.628 mm |
| Poids à vide | 2.490 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 3.130 kg |
| Charge utile (calculée) | 640 kg |
L’Audi e-tron 55 quattro 261 Kw AWD (335 HP) roule d’origine sur des pneus en 255/55 R19. Pour 255/55 R19, 255 indique la largeur du pneu en millimètres, 55 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R19 un pneu radial pour une jante de 19 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 140 mm et un diamètre extérieur d’environ 763 mm. Côté freinage, cette version dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 255/55 R19 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 255 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 55% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 140 mm |
| Diamètre de jante | 19 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 763 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : l’Audi e-tron 55 quattro 261 Kw AWD (335 HP) pèse 2.490 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, le couple est essentiel : ce moteur fournit 561 Nm, en transmission intégrale. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 2.490 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 3.130 kg |
| Charge utile (calculée) | 640 kg |
| Couple | 561 Nm |
| Puissance | 355 ch |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | Single Speed |
En plus des dimensions extérieures, voici aussi ces mesures de l’Audi e-tron 55 quattro 261 Kw AWD (335 HP).
| Empattement | 2.929 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.973 mm |
| Voie avant | 1.656 mm |
| Voie arrière | 1.651 mm |
| Garde au sol | 173 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 660 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,28 |
| Puissance | 355 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 261 kW |
| Couple | 561 Nm |
| Carburant | Électrique |
| Autonomie | 435 km |
|---|
| Boîte de vitesses | Single Speed |
|---|---|
| Transmission | All Wheel Drive |
Avec 355 ch, la Audi e-tron 55 quattro 261 Kw AWD (335 HP) fait partie des versions électrique de la Audi e-tron. Disponible depuis 2019, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 6,6 s, pour une vitesse de pointe de 200 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la e-tron, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
Avec 561 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission transmission intégrale — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
L'autonomie annoncée est de 435 km. La capacité de la batterie n'est pas communiquée séparément par le constructeur pour cette version.
Le coffre affiche 660 l et le poids à vide est de 2.490 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
La carrosserie mesure longueur 4.902 mm, largeur 1.935 mm, hauteur 1.628 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La e-tron compte 2 motorisations dans le catalogue de Audi, produites depuis 2019 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la e-tron peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Audi e-tron comparée à 5.303 versions d'autres voitures de la période 2016–2022.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 355 ch | 239 ch |
mieux que 83%
|
| Couple | 561 Nm | 377 Nm |
mieux que 85%
|
| Vitesse de pointe | 200 km/h | 220 km/h |
mieux que 31%
|
| Accélération 0–100 km/h | 6,6 s | 8,2 s |
mieux que 67%
|
| Volume de coffre | 660 l | 502 l |
mieux que 89%
|
| Poids à vide | 2.490 kg | 1.640 kg |
mieux que 4%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : consommation mixte et émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 quattro 230 Kw AWD (313 HP) | Électrique | 313 ch | 540 Nm | 7,0 s | 190 km/h | — | — |