Audi Q5 · 2021 - aujourd'hui · Hybride rechargeable
La Audi Q5 55 TFSI e PHEV quattro S 7AT AWD (367 Hp) développe 367 ch et 500 Nm. La consommation mixte annoncée est de 1,5 l/100 km, soit 35 g de CO2 par km. L'autonomie annoncée est de 56 km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Comparé à 669 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.
Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 89%
Consommation plus économe que 99%
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Cette Audi Q5 55 TFSI e PHEV quattro S 7AT AWD (367 Hp) développe 367 ch (270 kW). Le couple atteint 500 Nm. À l’avant, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.984 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 5,3 s. Pour 2.075 kg à vide, chaque cheval porte 5,7 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 185 ch/l.
| Puissance | 367 ch (270 kW) |
|---|---|
| Couple | 500 Nm |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.984 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 5,3 s |
|---|---|
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 7- Automatic Speed S Tronic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 5,7 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 185 ch/l |
Cette Audi Q5 55 TFSI e PHEV quattro S 7AT AWD (367 Hp) affiche 4.681 mm de long, 1.892 mm de large et 1.661 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.819 mm, l’empattement, qui influence l’habitabilité. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 1.862 mm au-delà des roues. Sans charge, elle pèse 2.075 kg et la masse maximale autorisée est de 2.660 kg. Il reste donc 585 kg pour les passagers et le chargement.
| Longueur | 4.681 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.892 mm |
| Hauteur | 1.661 mm |
| Poids à vide | 2.075 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.660 kg |
| Charge utile (calculée) | 585 kg |
L’Audi Q5 55 TFSI e PHEV quattro S 7AT AWD (367 Hp) roule de série sur des pneus de taille 235/65 R17, identiques à l’avant et à l’arrière. Dans 235/65 R17, 235 correspond à la largeur en millimètres, 65 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R17 la structure radiale, sur une jante de 17 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 153 mm et un diamètre extérieur de quelque 738 mm. À l’avant comme à l’arrière, cette version freine avec des disques ventilés.
| Taille des pneus | 235/65 R17 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 235 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 65% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 153 mm |
| Diamètre de jante | 17 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 738 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la Q5, le poids compte en premier : l’Audi Q5 55 TFSI e PHEV quattro S 7AT AWD (367 Hp) pèse 2.075 kg à vide et peut peser 2.660 kg au total. Au démarrage avec une remorque, le couple est essentiel : le moteur délivre 500 Nm, en transmission intégrale. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 2.075 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.660 kg |
| Charge utile (calculée) | 585 kg |
| Couple | 500 Nm |
| Puissance | 367 ch |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 7- Automatic Speed S Tronic |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici aussi ces chiffres de l’Audi Q5 55 TFSI e PHEV quattro S 7AT AWD (367 Hp).
| Empattement | 2.819 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.862 mm |
| Voie avant | 1.615 mm |
| Voie arrière | 1.608 mm |
| Diamètre de braquage | 11,8 m |
|---|---|
| Volume du coffre | 521 l |
| Capacité du réservoir | 54 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,30 |
| Puissance | 367 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 270 kW |
| Couple | 500 Nm |
| Cylindrée | 1.984 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Carburant | Hybride rechargeable |
| Capacité du réservoir | 54 l |
| Consommation mixte | 1,5 l/100 km |
|---|---|
| Émissions de CO2 | 35 g/km |
| Autonomie | 56 km |
| Capacité de la batterie | 14,4 kWh |
| Boîte de vitesses | 7- Automatic Speed S Tronic |
|---|---|
| Transmission | All Wheel Drive |
Audi Q5 55 TFSI e PHEV quattro S 7AT AWD (367 Hp) est une version hybride rechargeable de la Audi Q5, équipée de 367 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2021, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 5,3 s. La vitesse de pointe n'est pas communiquée par le constructeur pour cette version, ce qui est plus fréquent sur les modèles plus anciens ou moins orientés performance. Ce seul chiffre d'accélération donne déjà une bonne idée de la vivacité au démarrage.
La cylindrée est de 1.984 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 500 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission transmission intégrale — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
La consommation est de 1,5 l/100 km, pour des émissions de 35 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 521 l de coffre et un poids à vide de 2.075 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.681 mm, largeur 1.892 mm, hauteur 1.661 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Au lancement, la Q5 affichait un prix de départ de € 52.500, valable pour l'ensemble de la gamme et non pour cette seule version. Ce chiffre sert avant tout de repère.
Dans la gamme Audi Q5, la base recense 6 motorisations, sur la période 2021 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Audi Q5 comparée à 3.607 versions d'autres voitures de la période 2018–2024.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 367 ch | 262 ch |
mieux que 80%
|
| Couple | 500 Nm | 406 Nm |
mieux que 72%
|
| Accélération 0–100 km/h | 5,3 s | 7,6 s |
mieux que 75%
|
| Consommation mixte | 1,5 l/100 km | 7,0 l/100 km |
mieux que 98%
|
| Émissions de CO2 | 35 g/km | 154 g/km |
mieux que 97%
|
| Volume de coffre | 521 l | 539 l |
mieux que 62%
|
| Poids à vide | 2.075 kg | 1.724 kg |
mieux que 18%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : vitesse de pointe. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 35 TDI S tronic 7AT FWD (163 HP) | Diesel | 163 ch | 370 Nm | 9,0 s | 212 km/h | 5,6 l/100 km | 146 g/km | |
| 40 TDI MHEV quattro S tronic 7AT (204 HP) | Hybride | 204 ch | 400 Nm | 7,6 s | 222 km/h | 4,8 l/100 km | 143 g/km | |
| 40 TFSI MHEV quattro S tronic 7AT AWD (204 HP) | Hybride | 204 ch | 320 Nm | 7,3 s | 224 km/h | 7,6 l/100 km | 173 g/km | |
| 45 TFSI MHEV quattro S 7AT AWD (265 HP) | Hybride | 265 ch | 370 Nm | 6,1 s | 240 km/h | 8,3 l/100 km | 190 g/km | |
| 50 TDI V6 MHEV quattro 8AT AWD (286 HP) | Hybride | 286 ch | 620 Nm | 5,7 s | 240 km/h | 8,1 l/100 km | 211 g/km |