BMW 3.0 CSL (E9) · 1971 - 1975 · Essence
La BMW 3.0 CSL (E9) 3.0L 4MT RWD (200 HP) développe 200 ch et 272 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 6,9 secondes et atteint 220 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La BMW 3.0 CSL (E9) 3.0L 4MT RWD (200 HP) développe 200 ch (147 kW) à 5.500 tr/min. Le couple est de 272 Nm à 4.300 tr/min. À l’avant, on trouve un 6 cylindres de 3.003 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 6,9 s; la vitesse de pointe est de 220 km/h. Pour 1.165 kg à vide, chaque cheval porte 5,8 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 67 ch/l.
| Puissance | 200 ch (147 kW) · 5.500 tr/min |
|---|---|
| Couple | 272 Nm · 4.300 tr/min |
| Cylindres | 6 (en ligne) |
| Cylindrée | 3.003 cm³ |
| Alimentation | Mechanical Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 6,9 s |
| Vitesse de pointe | 220 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 5,8 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 67 ch/l |
La BMW 3.0 CSL (E9) 3.0L 4MT RWD (200 HP) mesure 4.630 mm de long, 1.811 mm de large et 1.369 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.624 mm : c’est l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 2.006 mm au-delà des roues. Sans charge, la 3.0 CSL (E9) pèse 1.165 kg, le poids total autorisé atteint 1.650 kg. Cela laisse 485 kg pour les passagers et le chargement.
| Longueur | 4.630 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.811 mm |
| Hauteur | 1.369 mm |
| Poids à vide | 1.165 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.650 kg |
| Charge utile (calculée) | 485 kg |
La BMW 3.0 CSL (E9) 3.0L 4MT RWD (200 HP) roule de série sur des pneus de taille 195/70 R14. Pour 195/70 R14, 195 indique la largeur du pneu en millimètres, 70 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R14 la structure radiale, sur une jante de 14 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 137 mm et un diamètre extérieur de quelque 630 mm. La BMW 3.0 CSL (E9) a un entraxe de 5x120 : 5 goujons sur un cercle de 120 mm, avec un alésage central de 72,6 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. D’origine, elle roule sur des jantes de 14x6.0J. Sur les deux essieux, cette version freine avec des disques ventilés.
| Taille des pneus | 195/70 R14 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 195 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 70% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 137 mm |
| Diamètre de jante | 14 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 630 mm |
| Entraxe | 5x120 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x120 sur 14 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 120 mm |
| Alésage central | 72,6 mm |
| Jante d’origine | 14x6.0J |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la 3.0 CSL (E9), le poids compte avant tout : cette BMW 3.0 CSL (E9) 3.0L 4MT RWD (200 HP) pèse 1.165 kg à vide et peut peser 1.650 kg au total. Au démarrage avec une remorque, le couple est déterminant : ce moteur délivre 272 Nm. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.165 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.650 kg |
| Charge utile (calculée) | 485 kg |
| Couple | 272 Nm · 4.300 tr/min |
| Puissance | 200 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, voici aussi ces mesures de la BMW 3.0 CSL (E9) 3.0L 4MT RWD (200 HP).
| Empattement | 2.624 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.006 mm |
| Voie avant | 1.476 mm |
| Voie arrière | 1.422 mm |
| Garde au sol | 140 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 450 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,40 |
| Puissance | 200 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 147 kW |
| Couple | 272 Nm |
| Cylindrée | 3.003 cm³ |
| Cylindres | L6 |
| Alimentation | Mechanical Injection |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 10,9 l/100 km |
|---|
| Boîte de vitesses | 4-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Avec 200 ch, la BMW 3.0 CSL (E9) 3.0L 4MT RWD (200 HP) fait partie des versions essence de la BMW 3.0 CSL (E9). Disponible depuis 1971, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 6,9 s, pour une vitesse de pointe de 220 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la 3.0 CSL (E9), on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 3.003 cm³, sur un bloc L6 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 272 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type propulsion, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Avec 450 l de coffre et un poids à vide de 1.165 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.630 mm, largeur 1.811 mm, hauteur 1.369 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La 3.0 CSL (E9) compte 3 motorisations dans le catalogue de BMW, produites depuis 1971 - 1975. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la 3.0 CSL (E9) peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La BMW 3.0 CSL (E9) comparée à 459 versions d'autres voitures de la période 1968–1974.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 200 ch | 158 ch |
mieux que 74%
|
| Couple | 272 Nm | 247 Nm |
mieux que 68%
|
| Vitesse de pointe | 220 km/h | 180 km/h |
mieux que 87%
|
| Accélération 0–100 km/h | 6,9 s | 12,6 s |
mieux que 91%
|
| Consommation mixte | 10,9 l/100 km | 12,3 l/100 km |
mieux que 46%
|
| Volume de coffre | 450 l | 352 l |
mieux que 76%
|
| Poids à vide | 1.165 kg | 1.268 kg |
mieux que 54%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.0L 4MT RWD (180 HP) | Essence | 180 ch | 255 Nm | 7,3 s | 212 km/h | 11,2 l/100 km | — | |
| 3.0L 4MT RWD (205 HP) | Essence | 205 ch | 286 Nm | 7,1 s | 222 km/h | 10,9 l/100 km | — |