BMW 3.0 CSL (E9) · 1971 - 1975 · Essence
La BMW 3.0 CSL (E9) 3.0L 4MT RWD (205 HP) développe 205 ch et 286 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 7,1 secondes et atteint 222 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La BMW 3.0 CSL (E9) 3.0L 4MT RWD (205 HP) développe une puissance de 205 ch (151 kW) à 5.600 tr/min. Le couple maximal atteint 286 Nm à 4.200 tr/min. Sous le capot, on trouve un 6 cylindres d’une cylindrée de 3.153 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 7,1 s; la vitesse de pointe est de 222 km/h. Pour 1.250 kg à vide, chaque cheval déplace 6,1 kg. Par litre, le moteur délivre 65 ch/l.
| Puissance | 205 ch (151 kW) · 5.600 tr/min |
|---|---|
| Couple | 286 Nm · 4.200 tr/min |
| Cylindres | 6 (en ligne) |
| Cylindrée | 3.153 cm³ |
| Alimentation | Mechanical Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 7,1 s |
| Vitesse de pointe | 222 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 6,1 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 65 ch/l |
La BMW 3.0 CSL (E9) 3.0L 4MT RWD (205 HP) affiche 4.630 mm de long, 1.811 mm de large et 1.369 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.624 mm : c’est l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 2.006 mm au-delà des roues. À vide, elle pèse 1.250 kg et le poids total autorisé est de 1.650 kg. Cela laisse 400 kg pour les occupants et les bagages.
| Longueur | 4.630 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.811 mm |
| Hauteur | 1.369 mm |
| Poids à vide | 1.250 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.650 kg |
| Charge utile (calculée) | 400 kg |
La BMW 3.0 CSL (E9) 3.0L 4MT RWD (205 HP) est montée de série sur des pneus en 195/70 R14. Pour 195/70 R14, 195 correspond à la largeur en millimètres, 70 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R14 un pneu radial pour une jante de 14 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 137 mm et un diamètre extérieur d’environ 630 mm. La BMW 3.0 CSL (E9) a un entraxe de 5x120 : 5 goujons sur un cercle de 120 mm, avec un alésage central de 72,6 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. De série, elle reçoit des jantes de 14x6.0J. À l’avant comme à l’arrière, la 3.0 CSL (E9) freine avec des disques ventilés.
| Taille des pneus | 195/70 R14 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 195 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 70% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 137 mm |
| Diamètre de jante | 14 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 630 mm |
| Entraxe | 5x120 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x120 sur 14 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 120 mm |
| Alésage central | 72,6 mm |
| Jante d’origine | 14x6.0J |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : la BMW 3.0 CSL (E9) 3.0L 4MT RWD (205 HP) pèse 1.250 kg à vide. Pour tracter, le couple est essentiel : le moteur fournit 286 Nm à 4.200 tr/min. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.250 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.650 kg |
| Charge utile (calculée) | 400 kg |
| Couple | 286 Nm · 4.200 tr/min |
| Puissance | 205 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, voici ces mesures de la BMW 3.0 CSL (E9) 3.0L 4MT RWD (205 HP).
| Empattement | 2.624 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.006 mm |
| Voie avant | 1.471 mm |
| Voie arrière | 1.425 mm |
| Garde au sol | 140 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 450 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,40 |
| Puissance | 205 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 151 kW |
| Couple | 286 Nm |
| Cylindrée | 3.153 cm³ |
| Cylindres | L6 |
| Alimentation | Mechanical Injection |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 10,9 l/100 km |
|---|
| Boîte de vitesses | 4-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
BMW 3.0 CSL (E9) 3.0L 4MT RWD (205 HP) est une version essence de la BMW 3.0 CSL (E9), équipée de 205 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 1971, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 7,1 s et atteint une vitesse de pointe de 222 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme 3.0 CSL (E9), ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 3.153 cm³, sur un bloc L6 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 286 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type propulsion, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Le coffre affiche 450 l et le poids à vide est de 1.250 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
La carrosserie mesure longueur 4.630 mm, largeur 1.811 mm, hauteur 1.369 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme BMW 3.0 CSL (E9), la base recense 3 motorisations, sur la période 1971 - 1975. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La BMW 3.0 CSL (E9) comparée à 459 versions d'autres voitures de la période 1968–1974.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 205 ch | 158 ch |
mieux que 76%
|
| Couple | 286 Nm | 247 Nm |
mieux que 70%
|
| Vitesse de pointe | 222 km/h | 180 km/h |
mieux que 87%
|
| Accélération 0–100 km/h | 7,1 s | 12,6 s |
mieux que 90%
|
| Consommation mixte | 10,9 l/100 km | 12,3 l/100 km |
mieux que 46%
|
| Volume de coffre | 450 l | 352 l |
mieux que 76%
|
| Poids à vide | 1.250 kg | 1.268 kg |
mieux que 49%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.0L 4MT RWD (180 HP) | Essence | 180 ch | 255 Nm | 7,3 s | 212 km/h | 11,2 l/100 km | — | |
| 3.0L 4MT RWD (200 HP) | Essence | 200 ch | 272 Nm | 6,9 s | 220 km/h | 10,9 l/100 km | — |