BMW 5 Series Touring · 2013 - aujourd'hui · Diesel
La BMW 5 Series Touring 518d 6MT RWD (150 HP) développe 150 ch et 361 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 9,9 secondes et atteint 209 km/h. La consommation mixte annoncée est de 4,7 l/100 km, soit 122 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Comparé à 104 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.
Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 0%
Consommation plus économe que 67%
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
La BMW 5 Series Touring 518d 6MT RWD (150 HP) développe une puissance de 150 ch (110 kW) à 4.000 tr/min. Le couple maximal atteint 361 Nm à 1.750 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.995 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 9,9 s, et la vitesse de pointe atteint 209 km/h. Pour 1.720 kg à vide, chaque cheval porte 11,5 kg. Par litre, cela donne 75 ch/l.
| Puissance | 150 ch (110 kW) · 4.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 361 Nm · 1.750 tr/min |
| Cylindres | 4 |
| Cylindrée | 1.995 cm³ |
| Alimentation | Common Rail, Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 9,9 s |
| Vitesse de pointe | 209 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 11,5 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 75 ch/l |
La BMW 5 Series Touring 518d 6MT RWD (150 HP) mesure 4.097 mm de long, 1.859 mm de large et 1.425 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.969 mm, l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 1.128 mm au-delà des essieux. Sans charge, elle pèse 1.720 kg et le poids total autorisé est de 2.370 kg. Il reste donc 650 kg pour les occupants et les bagages — la différence entre les deux poids.
| Longueur | 4.097 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.859 mm |
| Hauteur | 1.425 mm |
| Poids à vide | 1.720 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.370 kg |
| Charge utile (calculée) | 650 kg |
La BMW 5 Series Touring 518d 6MT RWD (150 HP) roule de série sur des pneus en 225/55 R17 sur les deux essieux. Dans 225/55 R17, 225 correspond à la largeur en millimètres, 55 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R17 un pneu radial pour une jante de 17 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 124 mm et un diamètre extérieur d’environ 680 mm. Pour freiner, cette version dispose de des disques ventilés (330 × 24 mm) à l’avant et des disques ventilés (330 × 20 mm) à l’arrière.
| Taille des pneus | 225/55 R17 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 225 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 55% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 124 mm |
| Diamètre de jante | 17 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 680 mm |
| Freins avant | Disques ventilés (330 × 24 mm) |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés (330 × 20 mm) |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la 5 Series Touring, le poids compte en premier : cette BMW 5 Series Touring 518d 6MT RWD (150 HP) pèse 1.720 kg à vide et peut peser 2.370 kg au total. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur délivre 361 Nm à 1.750 tr/min. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.720 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.370 kg |
| Charge utile (calculée) | 650 kg |
| Couple | 361 Nm · 1.750 tr/min |
| Puissance | 150 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici aussi ces mesures de la BMW 5 Series Touring 518d 6MT RWD (150 HP).
| Empattement | 2.969 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.128 mm |
| Voie avant | 1.600 mm |
| Voie arrière | 1.626 mm |
| Garde au sol | 142 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 561 l |
| Capacité du réservoir | 70 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,29 |
| Puissance | 150 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 110 kW |
| Couple | 361 Nm |
| Cylindrée | 1.995 cm³ |
| Cylindres | 4 |
| Alimentation | Common Rail, Direct Injection |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 70 l |
| Consommation mixte | 4,7 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 5,6 l/100 km |
| Consommation autoroute | 4,1 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 122 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
BMW 5 Series Touring 518d 6MT RWD (150 HP) est une version diesel de la BMW 5 Series Touring, équipée de 150 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2013, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 9,9 s, pour une vitesse de pointe de 209 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la 5 Series Touring, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 1.995 cm³, sur un bloc 4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 361 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission propulsion — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
La consommation est de 4,7 l/100 km, pour des émissions de 122 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 561 l de coffre et un poids à vide de 1.720 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.097 mm, largeur 1.859 mm, hauteur 1.425 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Au lancement, la 5 Series Touring affichait un prix de départ de € 47.500, valable pour l'ensemble de la gamme et non pour cette seule version. Ce chiffre sert avant tout de repère.
Dans la gamme BMW 5 Series Touring, la base recense 28 motorisations, sur la période 2013 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La BMW 5 Series Touring comparée à 7.589 versions d'autres voitures de la période 2010–2016.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 150 ch | 207 ch |
mieux que 37%
|
| Couple | 361 Nm | 336 Nm |
mieux que 64%
|
| Vitesse de pointe | 209 km/h | 213 km/h |
mieux que 50%
|
| Accélération 0–100 km/h | 9,9 s | 9,0 s |
mieux que 36%
|
| Consommation mixte | 4,7 l/100 km | 6,7 l/100 km |
mieux que 76%
|
| Émissions de CO2 | 122 g/km | 150 g/km |
mieux que 69%
|
| Volume de coffre | 561 l | 459 l |
mieux que 84%
|
| Poids à vide | 1.720 kg | 1.575 kg |
mieux que 27%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 518d 8AT RWD (143 HP) | Diesel | 143 ch | 350 Nm | 10,0 s | 204 km/h | 4,9 l/100 km | 129 g/km | |
| 518d 6MT RWD (143 HP) | Diesel | 143 ch | 350 Nm | 10,1 s | 206 km/h | 4,8 l/100 km | 127 g/km | |
| 518d 8AT RWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 361 Nm | 9,8 s | 209 km/h | 4,5 l/100 km | 118 g/km | |
| 520d 6MT RWD (184 HP) | Diesel | 184 ch | 380 Nm | 8,3 s | 222 km/h | 5,2 l/100 km | 137 g/km | |
| 520i 8AT RWD (184 HP) | Essence | 184 ch | 270 Nm | 8,0 s | 225 km/h | 6,4 l/100 km | 149 g/km | |
| 520i 6MT RWD (184 HP) | Essence | 184 ch | 270 Nm | 7,9 s | 227 km/h | 6,8 l/100 km | 157 g/km | |
| 520d EfficientDynamics RWD 6MT (184 HP) | Diesel | 184 ch | 380 Nm | 8,2 s | 232 km/h | 4,5 l/100 km | 119 g/km | |
| 520d 8AT RWD (184 HP) | Diesel | 184 ch | 380 Nm | 8,3 s | 222 km/h | 5,3 l/100 km | 139 g/km | |
| 520d xDrive 8AT AWD (190 HP) | Diesel | 189 ch | 400 Nm | 8,2 s | 220 km/h | 5,1 l/100 km | 133 g/km | |
| 520d 6MT RWD (190 HP) | Diesel | 189 ch | 400 Nm | 8,1 s | 229 km/h | 4,6 l/100 km | 122 g/km | |
| 520d 8AT RWD (190 HP) | Diesel | 189 ch | 400 Nm | 8,0 s | 225 km/h | 4,5 l/100 km | 118 g/km | |
| 525d xDrive 8AT AWD (218 HP) | Diesel | 218 ch | 450 Nm | 7,3 s | 228 km/h | 7,9 l/100 km | 143 g/km |