| Puissance | 184 ch (135 kW) |
|---|---|
| Couple | 270 Nm |
| Alimentation | 27.2 Kwh Lithium-Ion Battery |
| Accélération 0–100 km/h | 6,9 s |
| Vitesse de pointe | 159 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | Single Gear |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 6,9 kg/ch |
BMW i3s · 2017 - aujourd'hui · Électrique
La BMW i3s 27 kWh (184 HP) développe 184 ch et 270 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 6,9 secondes et atteint 159 km/h. L'autonomie annoncée est de 200 km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette BMW i3s 27 kWh (184 HP) affiche une puissance de 184 ch (135 kW). Le couple atteint 270 Nm. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 6,9 s, et la vitesse de pointe atteint 159 km/h. Avec 1.265 kg à vide, chaque cheval déplace 6,9 kg.
| Puissance | 184 ch (135 kW) |
|---|---|
| Couple | 270 Nm |
| Alimentation | 27.2 Kwh Lithium-Ion Battery |
| Accélération 0–100 km/h | 6,9 s |
| Vitesse de pointe | 159 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | Single Gear |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 6,9 kg/ch |
Cette BMW i3s 27 kWh (184 HP) affiche 4.006 mm de long, 1.791 mm de large et 1.590 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.570 mm : c’est l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 1.436 mm au-delà des essieux. Sans charge, l’i3s pèse 1.265 kg, le poids total autorisé est de 1.700 kg. Il reste donc 435 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires.
| Longueur | 4.006 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.791 mm |
| Hauteur | 1.590 mm |
| Poids à vide | 1.265 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.700 kg |
| Charge utile (calculée) | 435 kg |
La BMW i3s 27 kWh (184 HP) est montée d’origine sur des pneus de taille 175/55 R20, identiques à l’avant et à l’arrière. Dans 175/55 R20, 175 correspond à la largeur en millimètres, 55 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R20 la structure radiale, sur une jante de 20 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 96 mm et un diamètre extérieur d’environ 700 mm. Sur les deux essieux, l’i3s freine avec des disques ventilés.
| Taille des pneus | 175/55 R20 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 175 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 55% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 96 mm |
| Diamètre de jante | 20 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 700 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : la BMW i3s 27 kWh (184 HP) pèse 1.265 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : le moteur délivre 270 Nm. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.265 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.700 kg |
| Charge utile (calculée) | 435 kg |
| Couple | 270 Nm |
| Puissance | 184 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | Single Gear |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons ces chiffres de la BMW i3s 27 kWh (184 HP).
| Empattement | 2.570 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.436 mm |
| Garde au sol | 132 mm |
| Diamètre de braquage | 10,3 m |
|---|---|
| Volume du coffre | 261 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,32 |
| Puissance | 184 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 135 kW |
| Couple | 270 Nm |
| Alimentation | 27.2 Kwh Lithium-Ion Battery |
| Carburant | Électrique |
| Autonomie | 200 km |
|---|---|
| Capacité de la batterie | 27,2 kWh |
| Boîte de vitesses | Single Gear |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 184 ch, la BMW i3s 27 kWh (184 HP) fait partie des versions électrique de la BMW i3s. Disponible depuis 2017, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 6,9 s et atteint une vitesse de pointe de 159 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme i3s, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Avec 270 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Cette version permet de rouler jusqu'à 200 km sur une charge complète de 27,2 kWh. Ce chiffre d'autonomie vient de la fiche constructeur et correspond à une mesure de laboratoire, pas à une garantie d'usage réel.
Avec 261 l de coffre et un poids à vide de 1.265 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.006 mm, largeur 1.791 mm, hauteur 1.590 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La i3s compte 3 motorisations dans le catalogue de BMW, produites depuis 2017 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la i3s peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La BMW i3s comparée à 6.482 versions d'autres voitures de la période 2014–2020.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 184 ch | 228 ch |
mieux que 50%
|
| Couple | 270 Nm | 364 Nm |
mieux que 35%
|
| Vitesse de pointe | 159 km/h | 217 km/h |
mieux que 1%
|
| Accélération 0–100 km/h | 6,9 s | 8,4 s |
mieux que 68%
|
| Volume de coffre | 261 l | 490 l |
mieux que 8%
|
| Poids à vide | 1.265 kg | 1.615 kg |
mieux que 84%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : consommation mixte et émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 27 kWh with range extender (184 HP) | Hybride | 184 ch | 270 Nm | 7,7 s | 159 km/h | 0,7 l/100 km | 14 g/km | |
| 42 KWh (184 HP) | Hybride | 184 ch | 270 Nm | 6,9 s | 159 km/h | 0,7 l/100 km | 14 g/km |