Bufori Buori MK I 2nd Series · 1992 - aujourd'hui · Essence
La Bufori Buori MK I 2nd Series 1.8L 4MT RWD (108 HP) développe 107 ch et 161 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 9,4 secondes et atteint 159 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Bufori Buori MK I 2nd Series 1.8L 4MT RWD (108 HP) développe 107 ch (79 kW) à 5.200 tr/min. Le couple maximal est de 161 Nm à 4.500 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres de 1.815 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 9,4 s; la vitesse de pointe est de 159 km/h. Pour 955 kg à vide, chaque cheval déplace 8,9 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 59 ch/l.
| Puissance | 107 ch (79 kW) · 5.200 tr/min |
|---|---|
| Couple | 161 Nm · 4.500 tr/min |
| Cylindres | 4 |
| Cylindrée | 1.815 cm³ |
| Alimentation | Single-Point Fuel Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 9,4 s |
| Vitesse de pointe | 159 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 8,9 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 59 ch/l |
Pour la Bufori Buori MK I 2nd Series 1.8L 4MT RWD (108 HP), voici ces dimensions extérieures : longueur 3.800 mm, largeur 1.560 mm. D’un essieu à l’autre, on compte 2.400 mm, l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.400 mm au-delà des roues. Sans charge, la Buori MK I 2nd Series pèse 955 kg.
| Longueur | 3.800 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.560 mm |
| Poids à vide | 955 kg |
|---|
Cette Bufori Buori MK I 2nd Series 1.8L 4MT RWD (108 HP) roule d’origine sur des pneus de taille 175/65 R14. Pour 175/65 R14, 175 indique la largeur du pneu en millimètres, 65 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R14 un pneu radial pour une jante de 14 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 114 mm et un diamètre extérieur d’environ 584 mm. Pour freiner, cette version utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à tambour à l’arrière.
| Taille des pneus | 175/65 R14 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 175 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 65% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 114 mm |
| Diamètre de jante | 14 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 584 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la Buori MK I 2nd Series, le poids compte avant tout : la Bufori Buori MK I 2nd Series 1.8L 4MT RWD (108 HP) pèse 955 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur fournit 161 Nm. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 955 kg |
|---|---|
| Couple | 161 Nm · 4.500 tr/min |
| Puissance | 107 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Automatic |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons ces mesures de la Bufori Buori MK I 2nd Series 1.8L 4MT RWD (108 HP).
| Empattement | 2.400 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.400 mm |
| Puissance | 107 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 79 kW |
| Couple | 161 Nm |
| Cylindrée | 1.815 cm³ |
| Cylindres | 4 |
| Alimentation | Single-Point Fuel Injection |
| Carburant | Essence |
| Consommation ville | 7,0 l/100 km |
|---|---|
| Consommation autoroute | 10,3 l/100 km |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Bufori Buori MK I 2nd Series 1.8L 4MT RWD (108 HP) est une version essence de la Bufori Buori MK I 2nd Series, équipée de 107 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 1992, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 9,4 s et atteint une vitesse de pointe de 159 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Buori MK I 2nd Series, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 1.815 cm³, sur un bloc 4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 161 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type propulsion, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Le poids à vide est de 955 kg. Un volume de coffre n'est pas renseigné dans la source pour cette motorisation précise.
La carrosserie mesure longueur 3.800 mm, largeur 1.560 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Bufori Buori MK I 2nd Series, la base recense 4 motorisations, sur la période 1992 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Bufori Buori MK I 2nd Series comparée à 2.317 versions d'autres voitures de la période 1989–1995.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 107 ch | 139 ch |
mieux que 38%
|
| Couple | 161 Nm | 208 Nm |
mieux que 37%
|
| Vitesse de pointe | 159 km/h | 193 km/h |
mieux que 11%
|
| Accélération 0–100 km/h | 9,4 s | 11,6 s |
mieux que 74%
|
| Poids à vide | 955 kg | 1.301 kg |
mieux que 89%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : consommation mixte, émissions de co2 et volume de coffre. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8L 3AT RWD (108 HP) | Essence | 107 ch | 161 Nm | 9,4 s | 159 km/h | — | — | |
| 2.2L 3AT RWD (128 HP) | Essence | 128 ch | 190 Nm | 8,5 s | 185 km/h | — | — | |
| 2.2L 4MT RWD (128 HP) | Essence | 128 ch | 190 Nm | 8,5 s | 185 km/h | — | — |