Buick Regal · 2010 - 2013 · Essence
La Buick Regal 2.0L Turbo 6AT (223 HP) développe 223 ch et 350 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 7,4 secondes et atteint 235 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Buick Regal 2.0L Turbo 6AT (223 HP) développe une puissance de 223 ch (164 kW) à 5.300 tr/min. Le couple maximal atteint 350 Nm à 2.000 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.998 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 7,4 s; la vitesse de pointe est de 235 km/h. Avec 1.633 kg à vide, chaque cheval porte 7,3 kg. Par litre, cela donne 112 ch/l.
| Puissance | 223 ch (164 kW) · 5.300 tr/min |
|---|---|
| Couple | 350 Nm · 2.000 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.998 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 7,4 s |
| Vitesse de pointe | 235 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 7,3 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 112 ch/l |
Cette Buick Regal 2.0L Turbo 6AT (223 HP) affiche 4.831 mm de long, 1.857 mm de large et 1.483 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.738 mm, l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 2.093 mm au-delà des roues. À vide, elle pèse 1.633 kg, la masse maximale autorisée est de 2.150 kg. Cela laisse 517 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 4.831 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.857 mm |
| Hauteur | 1.483 mm |
| Poids à vide | 1.633 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.150 kg |
| Charge utile (calculée) | 517 kg |
La Buick Regal 2.0L Turbo 6AT (223 HP) est montée d’origine sur des pneus en 235/50 R18. Pour 235/50 R18, 235 indique la largeur du pneu en millimètres, 50 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R18 la structure radiale, sur une jante de 18 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 118 mm et un diamètre extérieur d’environ 693 mm. À l’avant comme à l’arrière, cette version freine avec des disques ventilés.
| Taille des pneus | 235/50 R18 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 235 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 50% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 118 mm |
| Diamètre de jante | 18 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 693 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : la Buick Regal 2.0L Turbo 6AT (223 HP) pèse 1.633 kg à vide et peut peser 2.150 kg au total. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : le moteur fournit 350 Nm à 2.000 tr/min. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.633 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.150 kg |
| Charge utile (calculée) | 517 kg |
| Couple | 350 Nm · 2.000 tr/min |
| Puissance | 223 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici aussi ces mesures de la Buick Regal 2.0L Turbo 6AT (223 HP).
| Empattement | 2.738 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.093 mm |
| Voie avant | 1.585 mm |
| Voie arrière | 1.588 mm |
| Garde au sol | 140 mm |
| Diamètre de braquage | 11,4 m |
|---|---|
| Volume du coffre | 404 l |
| Capacité du réservoir | 70 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,30 |
| Puissance | 223 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 164 kW |
| Couple | 350 Nm |
| Cylindrée | 1.998 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 70 l |
| Consommation mixte | 9,8 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 12,0 l/100 km |
| Consommation autoroute | 7,7 l/100 km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 223 ch, la Buick Regal 2.0L Turbo 6AT (223 HP) fait partie des versions essence de la Buick Regal. Disponible depuis 2010, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 7,4 s, pour une vitesse de pointe de 235 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la Regal, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.998 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 350 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Avec 404 l de coffre et un poids à vide de 1.633 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.831 mm, largeur 1.857 mm, hauteur 1.483 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La Regal compte 6 motorisations dans le catalogue de Buick, produites depuis 2010 - 2013. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Regal peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Buick Regal comparée à 8.130 versions d'autres voitures de la période 2007–2013.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 223 ch | 197 ch |
mieux que 72%
|
| Couple | 350 Nm | 318 Nm |
mieux que 63%
|
| Vitesse de pointe | 235 km/h | 211 km/h |
mieux que 76%
|
| Accélération 0–100 km/h | 7,4 s | 9,3 s |
mieux que 74%
|
| Consommation mixte | 9,8 l/100 km | 7,3 l/100 km |
mieux que 17%
|
| Volume de coffre | 404 l | 469 l |
mieux que 40%
|
| Poids à vide | 1.633 kg | 1.544 kg |
mieux que 33%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6L LPG 6MT (112 HP) | — | 112 ch | 147 Nm | 13,5 s | 192 km/h | 7,6 l/100 km | — | |
| 2.4L 6AT (185 HP) | Essence | 182 ch | 233 Nm | 8,3 s | 225 km/h | 10,2 l/100 km | — | |
| 2.4L eAssist Start & Stop 6AT (185 HP) | Hybride | 182 ch | 233 Nm | 8,3 s | 225 km/h | 8,0 l/100 km | — | |
| 2.0L Turbo 6MT (223 HP) | Essence | 223 ch | 350 Nm | — | 235 km/h | 9,8 l/100 km | — | |
| 2.0L Turbo 6AT (259 HP) | Essence | 262 ch | 400 Nm | 7,4 s | 235 km/h | 9,8 l/100 km | — |