Buick Regal · 2010 - 2013 · Essence
La Buick Regal 2.0L Turbo 6MT (223 HP) développe 223 ch et 350 Nm.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Buick Regal 2.0L Turbo 6MT (223 HP) affiche 223 ch (164 kW) à 5.300 tr/min. Le couple atteint 350 Nm à 2.000 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres de 1.998 cm³. La vitesse de pointe est de 235 km/h. Pour 1.665 kg à vide, chaque cheval déplace 7,5 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 112 ch/l.
| Puissance | 223 ch (164 kW) · 5.300 tr/min |
|---|---|
| Couple | 350 Nm · 2.000 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.998 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Vitesse de pointe | 235 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 7,5 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 112 ch/l |
La Buick Regal 2.0L Turbo 6MT (223 HP) affiche 4.831 mm de long, 1.857 mm de large et 1.483 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.738 mm : c’est l’empattement, qui influence l’habitabilité. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 2.093 mm au-delà des essieux. Sans charge, cette version pèse 1.665 kg.
| Longueur | 4.831 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.857 mm |
| Hauteur | 1.483 mm |
| Poids à vide | 1.665 kg |
|---|
Cette Buick Regal 2.0L Turbo 6MT (223 HP) roule d’origine sur des pneus de taille 235/50 R18, identiques à l’avant et à l’arrière. Dans 235/50 R18, 235 correspond à la largeur en millimètres, 50 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R18 un pneu radial pour une jante de 18 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 118 mm et un diamètre extérieur d’environ 693 mm. Sur les deux essieux, la Regal freine avec des disques ventilés.
| Taille des pneus | 235/50 R18 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 235 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 50% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 118 mm |
| Diamètre de jante | 18 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 693 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la Regal, le poids compte en premier : la Buick Regal 2.0L Turbo 6MT (223 HP) pèse 1.665 kg à vide. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : le moteur délivre 350 Nm. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.665 kg |
|---|---|
| Couple | 350 Nm · 2.000 tr/min |
| Puissance | 223 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons aussi ces chiffres de la Buick Regal 2.0L Turbo 6MT (223 HP).
| Empattement | 2.738 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.093 mm |
| Voie avant | 1.585 mm |
| Voie arrière | 1.588 mm |
| Garde au sol | 140 mm |
| Diamètre de braquage | 11,4 m |
|---|---|
| Volume du coffre | 404 l |
| Capacité du réservoir | 70 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,30 |
| Puissance | 223 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 164 kW |
| Couple | 350 Nm |
| Cylindrée | 1.998 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 70 l |
| Consommation mixte | 9,8 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 11,8 l/100 km |
| Consommation autoroute | 7,3 l/100 km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 223 ch, la Buick Regal 2.0L Turbo 6MT (223 HP) fait partie des versions essence de la Buick Regal. Disponible depuis 2010, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
La vitesse de pointe de cette version est de 235 km/h. Le constructeur ne communique pas de temps 0 à 100 km/h officiel pour cette motorisation, ce chiffre n'apparaît donc pas ici plutôt que d'être approximé.
La cylindrée est de 1.998 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 350 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Avec 404 l de coffre et un poids à vide de 1.665 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.831 mm, largeur 1.857 mm, hauteur 1.483 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La Regal compte 6 motorisations dans le catalogue de Buick, produites depuis 2010 - 2013. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Regal peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Buick Regal comparée à 8.130 versions d'autres voitures de la période 2007–2013.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 223 ch | 197 ch |
mieux que 72%
|
| Couple | 350 Nm | 318 Nm |
mieux que 63%
|
| Vitesse de pointe | 235 km/h | 211 km/h |
mieux que 76%
|
| Consommation mixte | 9,8 l/100 km | 7,3 l/100 km |
mieux que 17%
|
| Volume de coffre | 404 l | 469 l |
mieux que 40%
|
| Poids à vide | 1.665 kg | 1.544 kg |
mieux que 29%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : accélération 0–100 km/h et émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6L LPG 6MT (112 HP) | — | 112 ch | 147 Nm | 13,5 s | 192 km/h | 7,6 l/100 km | — | |
| 2.4L 6AT (185 HP) | Essence | 182 ch | 233 Nm | 8,3 s | 225 km/h | 10,2 l/100 km | — | |
| 2.4L eAssist Start & Stop 6AT (185 HP) | Hybride | 182 ch | 233 Nm | 8,3 s | 225 km/h | 8,0 l/100 km | — | |
| 2.0L Turbo 6AT (223 HP) | Essence | 223 ch | 350 Nm | 7,4 s | 235 km/h | 9,8 l/100 km | — | |
| 2.0L Turbo 6AT (259 HP) | Essence | 262 ch | 400 Nm | 7,4 s | 235 km/h | 9,8 l/100 km | — |