Chevrolet Camaro Convertible · 2016 - aujourd'hui · Essence
La Chevrolet Camaro Convertible 3.6L V6 6MT RWD (335 HP) développe 340 ch et 385 Nm.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Chevrolet Camaro Convertible 3.6L V6 6MT RWD (335 HP) développe 340 ch (250 kW) à 6.800 tr/min. Le couple maximal est de 385 Nm à 5.300 tr/min. À l’avant, on trouve un 6 cylindres de 3.649 cm³. La vitesse de pointe est de 240 km/h. Par litre, cela donne 93 ch/l.
| Puissance | 340 ch (250 kW) · 6.800 tr/min |
|---|---|
| Couple | 385 Nm · 5.300 tr/min |
| Cylindres | 6 (en V) |
| Cylindrée | 3.649 cm³ |
| Alimentation | Direct Injection |
| Vitesse de pointe | 240 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Puissance au litre (calculée) | 93 ch/l |
La Chevrolet Camaro Convertible 3.6L V6 6MT RWD (335 HP) mesure 4.783 mm de long, 1.897 mm de large et 1.349 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.812 mm, l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.971 mm au-delà des essieux.
| Longueur | 4.783 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.897 mm |
| Hauteur | 1.349 mm |
Cette Chevrolet Camaro Convertible 3.6L V6 6MT RWD (335 HP) est montée de série sur des pneus de taille 245/50 R18, identiques à l’avant et à l’arrière. Pour 245/50 R18, 245 indique la largeur du pneu en millimètres, 50 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R18 la structure radiale, sur une jante de 18 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 123 mm et un diamètre extérieur de quelque 703 mm. Cette Chevrolet Camaro Convertible a un entraxe de 5x120 : 5 goujons sur un cercle de 120 mm et un alésage central de 66,9 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. À l’avant comme à l’arrière, cette version freine avec des disques ventilés.
| Taille des pneus | 245/50 R18 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 245 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 50% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 123 mm |
| Diamètre de jante | 18 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 703 mm |
| Entraxe | 5x120 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x120 sur 18 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 120 mm |
| Alésage central | 66,9 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Au démarrage avec une remorque, le couple est déterminant : ce moteur délivre 385 Nm à 5.300 tr/min, en propulsion. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Couple | 385 Nm · 5.300 tr/min |
|---|---|
| Puissance | 340 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, voici ces chiffres de la Chevrolet Camaro Convertible 3.6L V6 6MT RWD (335 HP).
| Empattement | 2.812 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.971 mm |
| Voie avant | 1.590 mm |
| Voie arrière | 1.618 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 207 l |
| Capacité du réservoir | 72 l |
| Puissance | 340 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 250 kW |
| Couple | 385 Nm |
| Cylindrée | 3.649 cm³ |
| Cylindres | V6 |
| Alimentation | Direct Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 72 l |
| Consommation mixte | 11,2 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 13,1 l/100 km |
| Consommation autoroute | 8,7 l/100 km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Avec 340 ch, la Chevrolet Camaro Convertible 3.6L V6 6MT RWD (335 HP) fait partie des versions essence de la Chevrolet Camaro Convertible. Disponible depuis 2016, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version atteint une vitesse de pointe de 240 km/h selon les chiffres constructeur. Le temps d'accélération vers 100 km/h n'est pas publié par le constructeur pour cette version précise.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 3.649 cm³ répartie sur V6 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 385 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type propulsion, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Le volume de coffre est de 207 l. Le poids à vide n'est pas communiqué séparément par le constructeur pour cette version.
La carrosserie mesure longueur 4.783 mm, largeur 1.897 mm, hauteur 1.349 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La Camaro Convertible compte 5 motorisations dans le catalogue de Chevrolet, produites depuis 2016 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Camaro Convertible peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Chevrolet Camaro Convertible comparée à 7.146 versions d'autres voitures de la période 2013–2019.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 340 ch | 221 ch |
mieux que 84%
|
| Couple | 385 Nm | 355 Nm |
mieux que 66%
|
| Vitesse de pointe | 240 km/h | 216 km/h |
mieux que 74%
|
| Consommation mixte | 11,2 l/100 km | 6,6 l/100 km |
mieux que 7%
|
| Volume de coffre | 207 l | 487 l |
mieux que 5%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : accélération 0–100 km/h, émissions de co2 et poids à vide. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L Turbo 6MT RWD (275 HP) | Essence | 279 ch | 400 Nm | 5,6 s | 240 km/h | — | — | |
| 3.6L V6 8AT RWD (335 HP) | Essence | 340 ch | 385 Nm | 5,3 s | 240 km/h | 10,2 l/100 km | — | |
| 6.2L V8 6MT RWD (455 HP) | Essence | 461 ch | 617 Nm | — | 290 km/h | 12,4 l/100 km | — | |
| 6.2L V8 8AT RWD (455 HP) | Essence | 461 ch | 617 Nm | 4,1 s | 180 km/h | 11,8 l/100 km | — |