Roues et entraxe de la Equinox
| Entraxe | 6x120 |
|---|---|
| Nombre de goujons | 6 |
| Diamètre du cercle | 120 mm |
| Alésage central | 66,9 mm |
Chevrolet Equinox EV · 2024 - aujourd'hui · Électrique
La Chevrolet Equinox EV 3LT FWD développe — ch et — Nm. L'autonomie annoncée est de 483 km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Chevrolet Equinox EV utilise un entraxe de 6x120 : 6 goujons sur un cercle de 120 mm et un alésage central de 66,9 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. À l’avant comme à l’arrière, cette version freine avec des disques ventilés.
| Entraxe | 6x120 |
|---|---|
| Nombre de goujons | 6 |
| Diamètre du cercle | 120 mm |
| Alésage central | 66,9 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
| Alimentation | Electric |
|---|---|
| Carburant | Électrique |
| Autonomie | 483 km |
|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
|---|
La Chevrolet Equinox EV 3LT FWD figure depuis 2024 comme version électrique dans la base technique de la Chevrolet Equinox EV. Le constructeur ne publie pas de chiffre de puissance pour cette version ; le reste de cette page présente ce qui est effectivement connu.
Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Cette version affiche une autonomie de 483 km sur batterie pleine. La capacité exacte de la batterie ne figure pas dans la fiche constructeur pour cette motorisation.
Dans la gamme Chevrolet Equinox EV, la base recense 9 motorisations, sur la période 2024 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
Non communiqué par le constructeur : puissance, couple, vitesse de pointe, accélération 0–100 km/h, consommation mixte, émissions de co2, volume de coffre et poids à vide. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1LT eAWD | Électrique | — | — | — | — | — | — | |
| 1LT FWD | Électrique | — | — | — | — | — | — | |
| 1LT FWD | Électrique | — | — | — | — | — | — | |
| 2LT eAWD | Électrique | — | — | — | — | — | — | |
| 2LT FWD | Électrique | — | — | — | — | — | — | |
| 2RS FWD | Électrique | — | — | — | — | — | — | |
| 3LT eAWD | Électrique | — | — | — | — | — | — | |
| 3RS eAWD | Électrique | — | — | — | — | — | — |