Chevrolet Orlando · 2010 - aujourd'hui · Diesel
La Chevrolet Orlando 2.0D 6MT FWD (130 HP) développe 131 ch et 315 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 10,5 secondes et atteint 180 km/h. La consommation mixte annoncée est de 5,3 l/100 km, soit 139 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Chevrolet Orlando 2.0D 6MT FWD (130 HP) affiche une puissance de 131 ch (96 kW) à 3.800 tr/min. Le couple atteint 315 Nm à 2.000 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.998 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 10,5 s, et la vitesse de pointe atteint 180 km/h. Pour 1.655 kg à vide, chaque cheval déplace 12,6 kg. Par litre, cela donne 66 ch/l.
| Puissance | 131 ch (96 kW) · 3.800 tr/min |
|---|---|
| Couple | 315 Nm · 2.000 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.998 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Accélération 0–100 km/h | 10,5 s |
| Vitesse de pointe | 180 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 12,6 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 66 ch/l |
Cette Chevrolet Orlando 2.0D 6MT FWD (130 HP) affiche 4.648 mm de long, 1.836 mm de large et 1.633 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.761 mm : c’est l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 1.887 mm au-delà des roues. À vide, elle pèse 1.655 kg et la masse maximale autorisée atteint 2.295 kg. Cela laisse 640 kg pour les occupants et les bagages.
| Longueur | 4.648 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.836 mm |
| Hauteur | 1.633 mm |
| Poids à vide | 1.655 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.295 kg |
| Charge utile (calculée) | 640 kg |
Cette Chevrolet Orlando 2.0D 6MT FWD (130 HP) est montée de série sur des pneus en 215/60 R16 sur les deux essieux. Dans 215/60 R16, 215 indique la largeur du pneu en millimètres, 60 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R16 un pneu radial pour une jante de 16 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 129 mm et un diamètre extérieur d’environ 664 mm. Pour freiner, l’Orlando dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 215/60 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 215 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 60% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 129 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 664 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : la Chevrolet Orlando 2.0D 6MT FWD (130 HP) pèse 1.655 kg à vide et peut peser 2.295 kg au total. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : le moteur délivre 315 Nm. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.655 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.295 kg |
| Charge utile (calculée) | 640 kg |
| Couple | 315 Nm · 2.000 tr/min |
| Puissance | 131 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons aussi ces chiffres de la Chevrolet Orlando 2.0D 6MT FWD (130 HP).
| Empattement | 2.761 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.887 mm |
| Voie avant | 1.585 mm |
| Voie arrière | 1.588 mm |
| Garde au sol | 167 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 89 l |
| Capacité du réservoir | 64 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,33 |
| Puissance | 131 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 96 kW |
| Couple | 315 Nm |
| Cylindrée | 1.998 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 64 l |
| Consommation mixte | 5,3 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 6,3 l/100 km |
| Consommation autoroute | 4,7 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 139 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Chevrolet Orlando 2.0D 6MT FWD (130 HP) est une version diesel de la Chevrolet Orlando, équipée de 131 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2010, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 10,5 s, pour une vitesse de pointe de 180 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la Orlando, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 1.998 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 315 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 5,3 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 139 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 89 l et le poids à vide est de 1.655 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
La carrosserie mesure longueur 4.648 mm, largeur 1.836 mm, hauteur 1.633 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Chevrolet Orlando, la base recense 6 motorisations, sur la période 2010 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Chevrolet Orlando comparée à 8.130 versions d'autres voitures de la période 2007–2013.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 131 ch | 197 ch |
mieux que 29%
|
| Couple | 315 Nm | 318 Nm |
mieux que 52%
|
| Vitesse de pointe | 180 km/h | 211 km/h |
mieux que 16%
|
| Accélération 0–100 km/h | 10,5 s | 9,3 s |
mieux que 33%
|
| Consommation mixte | 5,3 l/100 km | 7,3 l/100 km |
mieux que 73%
|
| Émissions de CO2 | 139 g/km | 166 g/km |
mieux que 64%
|
| Volume de coffre | 89 l | 469 l |
mieux que 0%
|
| Poids à vide | 1.655 kg | 1.544 kg |
mieux que 30%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4L Turbo 6MT FWD (140 HP) | Essence | 140 ch | 201 Nm | 11,0 s | 200 km/h | 6,2 l/100 km | 144 g/km | |
| 1.8L 6AT FWD (141 HP) | Essence | 140 ch | 201 Nm | 11,8 s | 185 km/h | 7,9 l/100 km | 184 g/km | |
| 1.8L 6MT FWD (141 HP) | Essence | 141 ch | 176 Nm | 11,6 s | 195 km/h | 7,0 l/100 km | 164 g/km | |
| 2.0D 6AT FWD (163 HP) | Diesel | 163 ch | 361 Nm | 9,9 s | 195 km/h | 6,4 l/100 km | 169 g/km | |
| 2.0D 6MT FWD (163 HP) | Diesel | 163 ch | 361 Nm | 10,3 s | 195 km/h | 5,3 l/100 km | 139 g/km |