Citroën XM · 1997 - 2000 · Essence
La Citroën XM 2.0L Turbo 5MT FWD (150 HP) développe 150 ch et 235 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 8,7 secondes et atteint 215 km/h. La consommation mixte annoncée est de 10,4 l/100 km, soit 248 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Citroën XM 2.0L Turbo 5MT FWD (150 HP) développe une puissance de 150 ch (110 kW) à 5.300 tr/min. Le couple maximal atteint 235 Nm à 2.500 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.998 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 8,7 s; la vitesse de pointe est de 215 km/h. Avec 1.437 kg à vide, chaque cheval porte 9,6 kg. Par litre, cela donne 75 ch/l.
| Puissance | 150 ch (110 kW) · 5.300 tr/min |
|---|---|
| Couple | 235 Nm · 2.500 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.998 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 8,7 s |
| Vitesse de pointe | 215 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 9,6 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 75 ch/l |
Cette Citroën XM 2.0L Turbo 5MT FWD (150 HP) affiche 4.709 mm de long, 1.791 mm de large et 1.389 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.850 mm, l’empattement, qui influence l’habitabilité. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 1.859 mm au-delà des roues. À vide, elle pèse 1.437 kg et la masse maximale autorisée est de 2.010 kg. Cela laisse 573 kg pour les passagers et le chargement — la différence entre les deux poids.
| Longueur | 4.709 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.791 mm |
| Hauteur | 1.389 mm |
| Poids à vide | 1.437 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.010 kg |
| Charge utile (calculée) | 573 kg |
La Citroën XM 2.0L Turbo 5MT FWD (150 HP) roule d’origine sur des pneus en 195/60 R15. Pour 195/60 R15, 195 correspond à la largeur en millimètres, 60 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R15 un pneu radial pour une jante de 15 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 117 mm et un diamètre extérieur de quelque 615 mm. Pour freiner, la XM dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 195/60 R15 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 195 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 60% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 117 mm |
| Diamètre de jante | 15 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 615 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : la Citroën XM 2.0L Turbo 5MT FWD (150 HP) pèse 1.437 kg à vide et peut peser 2.010 kg au total. Au démarrage avec une remorque, le couple est essentiel : ce moteur délivre 235 Nm à 2.500 tr/min, en traction avant. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.437 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.010 kg |
| Charge utile (calculée) | 573 kg |
| Couple | 235 Nm · 2.500 tr/min |
| Puissance | 150 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, voici aussi ces mesures de la Citroën XM 2.0L Turbo 5MT FWD (150 HP).
| Empattement | 2.850 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.859 mm |
| Voie avant | 1.519 mm |
| Voie arrière | 1.440 mm |
| Garde au sol | 140 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 453 l |
| Capacité du réservoir | 80 l |
| Puissance | 150 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 110 kW |
| Couple | 235 Nm |
| Cylindrée | 1.998 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 80 l |
| Consommation mixte | 10,4 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 14,5 l/100 km |
| Consommation autoroute | 8,0 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 248 g/km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 150 ch, la Citroën XM 2.0L Turbo 5MT FWD (150 HP) fait partie des versions essence de la Citroën XM. Disponible depuis 1997, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 8,7 s, pour une vitesse de pointe de 215 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la XM, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 1.998 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 235 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La consommation est de 10,4 l/100 km, pour des émissions de 248 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 453 l de coffre et un poids à vide de 1.437 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.709 mm, largeur 1.791 mm, hauteur 1.389 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La XM compte 5 motorisations dans le catalogue de Citroën, produites depuis 1997 - 2000. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la XM peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Citroën XM comparée à 3.689 versions d'autres voitures de la période 1994–2000.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 150 ch | 147 ch |
mieux que 61%
|
| Couple | 235 Nm | 227 Nm |
mieux que 61%
|
| Vitesse de pointe | 215 km/h | 197 km/h |
mieux que 74%
|
| Accélération 0–100 km/h | 8,7 s | 11,2 s |
mieux que 78%
|
| Consommation mixte | 10,4 l/100 km | 8,6 l/100 km |
mieux que 19%
|
| Émissions de CO2 | 248 g/km | 207 g/km |
mieux que 18%
|
| Volume de coffre | 453 l | 478 l |
mieux que 56%
|
| Poids à vide | 1.437 kg | 1.351 kg |
mieux que 34%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.1L Turbo D 5MT FWD (110 HP) | Diesel | 110 ch | 245 Nm | 11,9 s | 192 km/h | 7,1 l/100 km | 190 g/km | |
| 2.5L Turbo D 5MT FWD (131 HP) | Diesel | 131 ch | 285 Nm | 11,2 s | 201 km/h | 7,7 l/100 km | 206 g/km | |
| 2.0i 5MT FWD (135 HP) | Essence | 135 ch | 180 Nm | 9,8 s | 205 km/h | 9,6 l/100 km | 229 g/km | |
| 3.0L V6 5MT FWD (196 HP) | Essence | 194 ch | 267 Nm | 7,8 s | 233 km/h | 10,9 l/100 km | 260 g/km |