Dodge Challenger · 2009 - aujourd'hui · Essence
La Dodge Challenger 6.1L HEMI V8 5AT (425 HP) développe 431 ch et 569 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 4,9 secondes et atteint 274 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
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La Dodge Challenger 6.1L HEMI V8 5AT (425 HP) affiche 431 ch (317 kW) à 6.200 tr/min. Le couple maximal est de 569 Nm à 4.800 tr/min. À l’avant, on trouve un 8 cylindres de 6.059 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 4,9 s; la vitesse de pointe est de 274 km/h. Avec 1.878 kg à vide, chaque cheval porte 4,4 kg. Par litre, le moteur délivre 71 ch/l.
| Puissance | 431 ch (317 kW) · 6.200 tr/min |
|---|---|
| Couple | 569 Nm · 4.800 tr/min |
| Cylindres | 8 (en V) |
| Cylindrée | 6.059 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 4,9 s |
| Vitesse de pointe | 274 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 4,4 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 71 ch/l |
Cette Dodge Challenger 6.1L HEMI V8 5AT (425 HP) affiche 5.022 mm de long, 1.923 mm de large et 1.450 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.946 mm, l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 2.076 mm au-delà des essieux. Sans charge, elle pèse 1.878 kg et la masse maximale autorisée est de 2.245 kg. Il reste donc 367 kg pour les passagers et le chargement — la différence entre les deux poids.
| Longueur | 5.022 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.923 mm |
| Hauteur | 1.450 mm |
| Poids à vide | 1.878 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.245 kg |
| Charge utile (calculée) | 367 kg |
La Dodge Challenger 6.1L HEMI V8 5AT (425 HP) est montée d’origine sur des pneus de taille 245/45 R20 sur les deux essieux. Pour 245/45 R20, 245 indique la largeur du pneu en millimètres, 45 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R20 la structure radiale, sur une jante de 20 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 110 mm et un diamètre extérieur d’environ 728 mm. Sur les deux essieux, cette version freine avec des disques ventilés.
| Taille des pneus | 245/45 R20 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 245 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 45% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 110 mm |
| Diamètre de jante | 20 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 728 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : la Dodge Challenger 6.1L HEMI V8 5AT (425 HP) pèse 1.878 kg à vide. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : le moteur fournit 569 Nm. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.878 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.245 kg |
| Charge utile (calculée) | 367 kg |
| Couple | 569 Nm · 4.800 tr/min |
| Puissance | 431 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Automatic |
En plus des dimensions extérieures, voici ces mesures de la Dodge Challenger 6.1L HEMI V8 5AT (425 HP).
| Empattement | 2.946 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.076 mm |
| Voie avant | 1.600 mm |
| Voie arrière | 1.603 mm |
| Garde au sol | 122 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 459 l |
| Capacité du réservoir | 72 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,35 |
| Puissance | 431 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 317 kW |
| Couple | 569 Nm |
| Cylindrée | 6.059 cm³ |
| Cylindres | V8 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 72 l |
| Consommation mixte | 14,7 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 18,1 l/100 km |
| Consommation autoroute | 12,4 l/100 km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Dodge Challenger 6.1L HEMI V8 5AT (425 HP) est une version essence de la Dodge Challenger, équipée de 431 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2009, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 4,9 s et atteint une vitesse de pointe de 274 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Challenger, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 6.059 cm³ répartie sur V8 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 569 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type propulsion, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Avec 459 l de coffre et un poids à vide de 1.878 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 5.022 mm, largeur 1.923 mm, hauteur 1.450 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Dans la gamme Dodge Challenger, la base recense 3 motorisations, sur la période 2009 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Dodge Challenger comparée à 7.655 versions d'autres voitures de la période 2006–2012.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 431 ch | 194 ch |
mieux que 96%
|
| Couple | 569 Nm | 311 Nm |
mieux que 94%
|
| Vitesse de pointe | 274 km/h | 210 km/h |
mieux que 96%
|
| Accélération 0–100 km/h | 4,9 s | 9,4 s |
mieux que 94%
|
| Consommation mixte | 14,7 l/100 km | 7,5 l/100 km |
mieux que 2%
|
| Volume de coffre | 459 l | 468 l |
mieux que 56%
|
| Poids à vide | 1.878 kg | 1.528 kg |
mieux que 13%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.4L HEMI V8 5AT (471 HP) | Essence | 477 ch | 637 Nm | 4,7 s | 285 km/h | 14,7 l/100 km | — | |
| 6.4L HEMI V8 6MT (471 HP) | Essence | 477 ch | 637 Nm | 4,4 s | 288 km/h | 13,8 l/100 km | — |