Dodge Challenger · 2009 - aujourd'hui · Essence
La Dodge Challenger 6.4L HEMI V8 5AT (471 HP) développe 477 ch et 637 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 4,7 secondes et atteint 285 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Dodge Challenger 6.4L HEMI V8 5AT (471 HP) affiche 477 ch (351 kW) à 6.000 tr/min. Le couple est de 637 Nm à 4.200 tr/min. Sous le capot, on trouve un 8 cylindres de 6.417 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 4,7 s, et la vitesse de pointe atteint 285 km/h. Avec 1.887 kg à vide, chaque cheval porte 4,0 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 74 ch/l.
| Puissance | 477 ch (351 kW) · 6.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 637 Nm · 4.200 tr/min |
| Cylindres | 8 (en V) |
| Cylindrée | 6.417 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 4,7 s |
| Vitesse de pointe | 285 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 4,0 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 74 ch/l |
La Dodge Challenger 6.4L HEMI V8 5AT (471 HP) mesure 5.022 mm de long, 1.923 mm de large et 1.450 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.946 mm, l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 2.076 mm au-delà des essieux. À vide, elle pèse 1.887 kg et le poids total autorisé est de 2.245 kg. Il reste donc 358 kg pour les passagers et le chargement.
| Longueur | 5.022 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.923 mm |
| Hauteur | 1.450 mm |
| Poids à vide | 1.887 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.245 kg |
| Charge utile (calculée) | 358 kg |
Cette Dodge Challenger 6.4L HEMI V8 5AT (471 HP) roule d’origine sur des pneus en 245/45 R20, identiques à l’avant et à l’arrière. Dans 245/45 R20, 245 correspond à la largeur en millimètres, 45 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R20 la structure radiale, sur une jante de 20 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 110 mm et un diamètre extérieur de quelque 728 mm. À l’avant comme à l’arrière, la Challenger freine avec des disques ventilés.
| Taille des pneus | 245/45 R20 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 245 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 45% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 110 mm |
| Diamètre de jante | 20 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 728 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la Challenger, le poids compte avant tout : la Dodge Challenger 6.4L HEMI V8 5AT (471 HP) pèse 1.887 kg à vide et peut peser 2.245 kg au total. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur délivre 637 Nm à 4.200 tr/min, en propulsion. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.887 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.245 kg |
| Charge utile (calculée) | 358 kg |
| Couple | 637 Nm · 4.200 tr/min |
| Puissance | 477 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Automatic |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici ces mesures de la Dodge Challenger 6.4L HEMI V8 5AT (471 HP).
| Empattement | 2.946 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.076 mm |
| Voie avant | 1.600 mm |
| Voie arrière | 1.603 mm |
| Garde au sol | 122 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 459 l |
| Capacité du réservoir | 72 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,36 |
| Puissance | 477 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 351 kW |
| Couple | 637 Nm |
| Cylindrée | 6.417 cm³ |
| Cylindres | V8 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 72 l |
| Consommation mixte | 14,7 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 16,8 l/100 km |
| Consommation autoroute | 10,7 l/100 km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Dodge Challenger 6.4L HEMI V8 5AT (471 HP) est une version essence de la Dodge Challenger, équipée de 477 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2009, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 4,7 s et atteint une vitesse de pointe de 285 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Challenger, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 6.417 cm³ répartie sur V8 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 637 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type propulsion, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Avec 459 l de coffre et un poids à vide de 1.887 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 5.022 mm, largeur 1.923 mm, hauteur 1.450 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Dodge Challenger, la base recense 3 motorisations, sur la période 2009 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Dodge Challenger comparée à 7.655 versions d'autres voitures de la période 2006–2012.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 477 ch | 194 ch |
mieux que 97%
|
| Couple | 637 Nm | 311 Nm |
mieux que 97%
|
| Vitesse de pointe | 285 km/h | 210 km/h |
mieux que 97%
|
| Accélération 0–100 km/h | 4,7 s | 9,4 s |
mieux que 95%
|
| Consommation mixte | 14,7 l/100 km | 7,5 l/100 km |
mieux que 2%
|
| Volume de coffre | 459 l | 468 l |
mieux que 56%
|
| Poids à vide | 1.887 kg | 1.528 kg |
mieux que 13%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.1L HEMI V8 5AT (425 HP) | Essence | 431 ch | 569 Nm | 4,9 s | 274 km/h | 14,7 l/100 km | — | |
| 6.4L HEMI V8 6MT (471 HP) | Essence | 477 ch | 637 Nm | 4,4 s | 288 km/h | 13,8 l/100 km | — |