Ferrari 212 Inter Cabriolet · 1951 - 1953 · Essence
La Ferrari 212 Inter Cabriolet 2.6 V12 5MT (150 HP) développe 150 ch et 164 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 9,5 secondes et atteint 200 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Ferrari 212 Inter Cabriolet 2.6 V12 5MT (150 HP) affiche 150 ch (110 kW) à 6.500 tr/min. Le couple atteint 164 Nm à 5.000 tr/min. À l’avant, on trouve un 12 cylindres d’une cylindrée de 2.562 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 9,5 s, et la vitesse de pointe atteint 200 km/h. Pour 950 kg à vide, chaque cheval porte 6,3 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 59 ch/l.
| Puissance | 150 ch (110 kW) · 6.500 tr/min |
|---|---|
| Couple | 164 Nm · 5.000 tr/min |
| Cylindres | 12 (en V) |
| Cylindrée | 2.562 cm³ |
| Alimentation | 1 Carburetor |
| Accélération 0–100 km/h | 9,5 s |
| Vitesse de pointe | 200 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 6,3 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 59 ch/l |
Cette Ferrari 212 Inter Cabriolet 2.6 V12 5MT (150 HP) mesure 4.100 mm de long, 1.524 mm de large et 1.349 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.601 mm : c’est l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 1.499 mm au-delà des essieux. Sans charge, la 212 Inter Cabriolet pèse 950 kg, la masse maximale autorisée est de 1.150 kg. Cela laisse 200 kg pour les occupants et les bagages — la différence entre les deux poids.
| Longueur | 4.100 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.524 mm |
| Hauteur | 1.349 mm |
| Poids à vide | 950 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.150 kg |
| Charge utile (calculée) | 200 kg |
Sur les deux essieux, cette version freine avec des freins à tambour.
| Taille de pneu indiquée | 6.40 X 15 |
|---|
| Freins avant | Freins à tambour |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : la Ferrari 212 Inter Cabriolet 2.6 V12 5MT (150 HP) pèse 950 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur fournit 164 Nm à 5.000 tr/min. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 950 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.150 kg |
| Charge utile (calculée) | 200 kg |
| Couple | 164 Nm · 5.000 tr/min |
| Puissance | 150 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, voici aussi ces mesures de la Ferrari 212 Inter Cabriolet 2.6 V12 5MT (150 HP).
| Empattement | 2.601 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.499 mm |
| Voie avant | 1.270 mm |
| Voie arrière | 1.250 mm |
|---|---|
| Garde au sol | 170 mm |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,40 |
| Puissance | 150 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 110 kW |
| Couple | 164 Nm |
| Cylindrée | 2.562 cm³ |
| Cylindres | V12 |
| Alimentation | 1 Carburetor |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 12,8 l/100 km |
|---|
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Ferrari 212 Inter Cabriolet 2.6 V12 5MT (150 HP) est une version essence de la Ferrari 212 Inter Cabriolet, équipée de 150 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 1951, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 9,5 s et atteint une vitesse de pointe de 200 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme 212 Inter Cabriolet, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 2.562 cm³, sur un bloc V12 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 164 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type propulsion, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Le poids à vide est de 950 kg. Un volume de coffre n'est pas renseigné dans la source pour cette motorisation précise.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.100 mm, largeur 1.524 mm, hauteur 1.349 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Dans la gamme Ferrari 212 Inter Cabriolet, la base recense 1 motorisations, sur la période 1951 - 1953. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Ferrari 212 Inter Cabriolet comparée à 89 versions d'autres voitures de la période 1948–1954.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 150 ch | 109 ch |
mieux que 76%
|
| Couple | 164 Nm | 177 Nm |
mieux que 56%
|
| Vitesse de pointe | 200 km/h | 156 km/h |
mieux que 87%
|
| Accélération 0–100 km/h | 9,5 s | 19,3 s |
mieux que 87%
|
| Consommation mixte | 12,8 l/100 km | 11,5 l/100 km |
mieux que 21%
|
| Poids à vide | 950 kg | 1.280 kg |
mieux que 88%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : émissions de co2 et volume de coffre. Ces critères sont donc absents de la comparaison.