Ferrari 296 GTB · 2022 - aujourd'hui · Hybride rechargeable
La Ferrari 296 GTB 3.0L V6 PHEV 8AT RWD (830 HP) développe 830 ch et 740 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 2,9 secondes et atteint 330 km/h. La consommation mixte annoncée est de 6,4 l/100 km, soit 149 g de CO2 par km. L'autonomie annoncée est de 25 km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Ferrari 296 GTB 3.0L V6 PHEV 8AT RWD (830 HP) développe une puissance de 830 ch (611 kW). Le couple maximal est de 740 Nm. Sous le capot, on trouve un 6 cylindres de 2.992 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 2,9 s; la vitesse de pointe est de 330 km/h. Pour 1.470 kg à vide, chaque cheval déplace 1,8 kg. Par litre, le moteur délivre 277 ch/l.
| Puissance | 830 ch (611 kW) |
|---|---|
| Couple | 740 Nm |
| Cylindres | 6 (en V) |
| Cylindrée | 2.992 cm³ |
| Alimentation | Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 2,9 s |
| Vitesse de pointe | 330 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic F1 Dct |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 1,8 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 277 ch/l |
La Ferrari 296 GTB 3.0L V6 PHEV 8AT RWD (830 HP) affiche 4.564 mm de long, 1.598 mm de large et 1.186 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.601 mm : c’est l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 1.963 mm au-delà des essieux. À vide, cette version pèse 1.470 kg.
| Longueur | 4.564 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.598 mm |
| Hauteur | 1.186 mm |
| Poids à vide | 1.470 kg |
|---|
L’avant et l’arrière utilisent des tailles différentes : 245/35 R20 à l’avant et 305/35 R20 à l’arrière. Dans 245/35 R20, 245 correspond à la largeur en millimètres, 35 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R20 la structure radiale, sur une jante de 20 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 86 mm et un diamètre extérieur de quelque 680 mm. Cette Ferrari 296 GTB a un entraxe de 5x114.3 : 5 goujons sur un cercle de 114,30 mm et un alésage central de 67,1 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. D’origine, elle roule sur des jantes de 20x9.0J à l’avant et 20x11.0J à l’arrière. À l’avant comme à l’arrière, la 296 GTB freine avec des disques ventilés.
| Pneus avant | 245/35 R20 |
|---|---|
| Pneus arrière | 305/35 R20 |
| Largeur du pneu | 245 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 35% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 86 mm |
| Diamètre de jante | 20 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 680 mm |
| Entraxe | 5x114.3 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x114.3 sur 20 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 114,30 mm |
| Alésage central | 67,1 mm |
| Jante d’origine avant | 20x9.0J |
| Jante d’origine arrière | 20x11.0J |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : la Ferrari 296 GTB 3.0L V6 PHEV 8AT RWD (830 HP) pèse 1.470 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, le couple est déterminant : ce moteur fournit 740 Nm, en propulsion. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.470 kg |
|---|---|
| Couple | 740 Nm |
| Puissance | 830 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic F1 Dct |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici aussi ces chiffres de la Ferrari 296 GTB 3.0L V6 PHEV 8AT RWD (830 HP).
| Empattement | 2.601 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.963 mm |
| Voie avant | 1.666 mm |
| Voie arrière | 1.633 mm |
|---|---|
| Capacité du réservoir | 65 l |
| Puissance | 830 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 611 kW |
| Couple | 740 Nm |
| Cylindrée | 2.992 cm³ |
| Cylindres | V6 |
| Alimentation | Direct Injection |
| Carburant | Hybride rechargeable |
| Capacité du réservoir | 65 l |
| Consommation mixte | 6,4 l/100 km |
|---|---|
| Émissions de CO2 | 149 g/km |
| Autonomie | 25 km |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic F1 Dct |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Avec 830 ch, la Ferrari 296 GTB 3.0L V6 PHEV 8AT RWD (830 HP) fait partie des versions hybride rechargeable de la Ferrari 296 GTB. Disponible depuis 2022, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 2,9 s, pour une vitesse de pointe de 330 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la 296 GTB, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 2.992 cm³, sur un bloc V6 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 740 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type propulsion, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La consommation est de 6,4 l/100 km, pour des émissions de 149 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Cette version pèse 1.470 kg à vide, une donnée qui se lit en lien avec la puissance et le couple évoqués plus haut.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.564 mm, largeur 1.598 mm, hauteur 1.186 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La 296 GTB compte 1 motorisations dans le catalogue de Ferrari, produites depuis 2022 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la 296 GTB peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Ferrari 296 GTB comparée à 2.959 versions d'autres voitures de la période 2019–2025.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 830 ch | 276 ch |
mieux que 99%
|
| Couple | 740 Nm | 424 Nm |
mieux que 91%
|
| Vitesse de pointe | 330 km/h | 228 km/h |
mieux que 98%
|
| Accélération 0–100 km/h | 2,9 s | 7,3 s |
mieux que 97%
|
| Consommation mixte | 6,4 l/100 km | 7,1 l/100 km |
mieux que 52%
|
| Émissions de CO2 | 149 g/km | 158 g/km |
mieux que 51%
|
| Poids à vide | 1.470 kg | 1.762 kg |
mieux que 74%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : volume de coffre. Ces critères sont donc absents de la comparaison.