Ferrari 296 GTS · 2023 - aujourd'hui · Hybride
La Ferrari 296 GTS 3.0L V6 Turbo 8AT RWD (830 HP) développe 830 ch et 740 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 2,9 secondes et atteint 330 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Ferrari 296 GTS 3.0L V6 Turbo 8AT RWD (830 HP) développe une puissance de 830 ch (611 kW). Le couple est de 740 Nm. À l’avant, on trouve un 6 cylindres d’une cylindrée de 2.992 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 2,9 s; la vitesse de pointe est de 330 km/h. Pour 1.540 kg à vide, chaque cheval porte 1,9 kg. Par litre, le moteur délivre 277 ch/l.
| Puissance | 830 ch (611 kW) |
|---|---|
| Couple | 740 Nm |
| Cylindres | 6 (en V) |
| Cylindrée | 2.992 cm³ |
| Alimentation | Biturbo Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 2,9 s |
| Vitesse de pointe | 330 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 1,9 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 277 ch/l |
La Ferrari 296 GTS 3.0L V6 Turbo 8AT RWD (830 HP) affiche 4.564 mm de long, 1.958 mm de large et 1.191 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.601 mm : c’est l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 1.963 mm au-delà des roues. À vide, la 296 GTS pèse 1.540 kg.
| Longueur | 4.564 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.958 mm |
| Hauteur | 1.191 mm |
| Poids à vide | 1.540 kg |
|---|
L’avant et l’arrière utilisent des dimensions différentes : 245/35 R20 à l’avant et 305/35 R20 à l’arrière. Pour 245/35 R20, 245 correspond à la largeur en millimètres, 35 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R20 un pneu radial pour une jante de 20 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 86 mm et un diamètre extérieur d’environ 680 mm. La Ferrari 296 GTS utilise un entraxe de 5x114.3 : 5 goujons sur un cercle de 114,30 mm et un alésage central de 67,1 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. De série, elle roule sur des jantes de 20x9.0J à l’avant et 20x11.0J à l’arrière. À l’avant comme à l’arrière, cette version freine avec des disques ventilés.
| Pneus avant | 245/35 R20 |
|---|---|
| Pneus arrière | 305/35 R20 |
| Largeur du pneu | 245 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 35% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 86 mm |
| Diamètre de jante | 20 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 680 mm |
| Entraxe | 5x114.3 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x114.3 sur 20 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 114,30 mm |
| Alésage central | 67,1 mm |
| Jante d’origine avant | 20x9.0J |
| Jante d’origine arrière | 20x11.0J |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : cette Ferrari 296 GTS 3.0L V6 Turbo 8AT RWD (830 HP) pèse 1.540 kg à vide. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : le moteur fournit 740 Nm, en propulsion. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.540 kg |
|---|---|
| Couple | 740 Nm |
| Puissance | 830 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons aussi ces chiffres de la Ferrari 296 GTS 3.0L V6 Turbo 8AT RWD (830 HP).
| Empattement | 2.601 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.963 mm |
| Voie avant | 1.666 mm |
| Voie arrière | 1.633 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 48 l |
| Capacité du réservoir | 65 l |
| Puissance | 830 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 611 kW |
| Couple | 740 Nm |
| Cylindrée | 2.992 cm³ |
| Cylindres | V6 |
| Alimentation | Biturbo Direct Injection |
| Carburant | Hybride |
| Capacité du réservoir | 65 l |
| Capacité de la batterie | 7,5 kWh |
|---|
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Avec 830 ch, la Ferrari 296 GTS 3.0L V6 Turbo 8AT RWD (830 HP) fait partie des versions hybride de la Ferrari 296 GTS. Disponible depuis 2023, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 2,9 s et atteint une vitesse de pointe de 330 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme 296 GTS, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 2.992 cm³ répartie sur V6 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 740 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission propulsion — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Le coffre affiche 48 l et le poids à vide est de 1.540 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
La carrosserie mesure longueur 4.564 mm, largeur 1.958 mm, hauteur 1.191 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La 296 GTS compte 1 motorisations dans le catalogue de Ferrari, produites depuis 2023 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la 296 GTS peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Ferrari 296 GTS comparée à 2.343 versions d'autres voitures de la période 2020–2026.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 830 ch | 285 ch |
mieux que 98%
|
| Couple | 740 Nm | 435 Nm |
mieux que 90%
|
| Vitesse de pointe | 330 km/h | 230 km/h |
mieux que 97%
|
| Accélération 0–100 km/h | 2,9 s | 7,1 s |
mieux que 97%
|
| Volume de coffre | 48 l | 500 l |
mieux que 0%
|
| Poids à vide | 1.540 kg | 1.772 kg |
mieux que 67%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : consommation mixte et émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.