Ferrari 308 GTSi Quattrovalvole · 1982 - aujourd'hui · Essence
La Ferrari 308 GTSi Quattrovalvole 2.9L V8 5MT RWD (240 HP) développe 240 ch et 260 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 7,2 secondes et atteint 254 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Ferrari 308 GTSi Quattrovalvole 2.9L V8 5MT RWD (240 HP) développe une puissance de 240 ch (177 kW) à 7.000 tr/min. Le couple est de 260 Nm à 5.000 tr/min. Sous le capot, on trouve un 8 cylindres de 2.927 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 7,2 s, et la vitesse de pointe atteint 254 km/h. Avec 1.286 kg à vide, chaque cheval déplace 5,4 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 82 ch/l.
| Puissance | 240 ch (177 kW) · 7.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 260 Nm · 5.000 tr/min |
| Cylindres | 8 (en V) |
| Cylindrée | 2.927 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 7,2 s |
| Vitesse de pointe | 254 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 5,4 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 82 ch/l |
Cette Ferrari 308 GTSi Quattrovalvole 2.9L V8 5MT RWD (240 HP) mesure 4.229 mm de long, 1.720 mm de large et 1.118 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.339 mm : c’est l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.890 mm au-delà des essieux. Sans charge, elle pèse 1.286 kg, la masse maximale autorisée atteint 1.535 kg. Cela laisse 249 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires.
| Longueur | 4.229 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.720 mm |
| Hauteur | 1.118 mm |
| Poids à vide | 1.286 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.535 kg |
| Charge utile (calculée) | 249 kg |
Cette Ferrari 308 GTSi Quattrovalvole 2.9L V8 5MT RWD (240 HP) roule d’origine sur des pneus en 205/70 R14. Dans 205/70 R14, 205 indique la largeur du pneu en millimètres, 70 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R14 un pneu radial pour une jante de 14 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 144 mm et un diamètre extérieur d’environ 644 mm. Sur les deux essieux, la 308 GTSi Quattrovalvole freine avec des disques ventilés.
| Taille des pneus | 205/70 R14 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 205 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 70% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 144 mm |
| Diamètre de jante | 14 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 644 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : la Ferrari 308 GTSi Quattrovalvole 2.9L V8 5MT RWD (240 HP) pèse 1.286 kg à vide. Pour tracter, le couple est déterminant : ce moteur fournit 260 Nm à 5.000 tr/min. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.286 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.535 kg |
| Charge utile (calculée) | 249 kg |
| Couple | 260 Nm · 5.000 tr/min |
| Puissance | 240 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons ces chiffres de la Ferrari 308 GTSi Quattrovalvole 2.9L V8 5MT RWD (240 HP).
| Empattement | 2.339 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.890 mm |
| Voie avant | 1.461 mm |
| Voie arrière | 1.461 mm |
| Garde au sol | 117 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 246 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,40 |
| Puissance | 240 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 177 kW |
| Couple | 260 Nm |
| Cylindrée | 2.927 cm³ |
| Cylindres | V8 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 12,8 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 20,1 l/100 km |
| Consommation autoroute | 10,1 l/100 km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Avec 240 ch, la Ferrari 308 GTSi Quattrovalvole 2.9L V8 5MT RWD (240 HP) fait partie des versions essence de la Ferrari 308 GTSi Quattrovalvole. Disponible depuis 1982, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 7,2 s et atteint une vitesse de pointe de 254 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme 308 GTSi Quattrovalvole, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 2.927 cm³ répartie sur V8 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 260 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type propulsion, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Le coffre affiche 246 l et le poids à vide est de 1.286 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
La carrosserie mesure longueur 4.229 mm, largeur 1.720 mm, hauteur 1.118 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La 308 GTSi Quattrovalvole compte 2 motorisations dans le catalogue de Ferrari, produites depuis 1982 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la 308 GTSi Quattrovalvole peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Ferrari 308 GTSi Quattrovalvole comparée à 877 versions d'autres voitures de la période 1979–1985.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 240 ch | 119 ch |
mieux que 95%
|
| Couple | 260 Nm | 182 Nm |
mieux que 86%
|
| Vitesse de pointe | 254 km/h | 180 km/h |
mieux que 98%
|
| Accélération 0–100 km/h | 7,2 s | 12,6 s |
mieux que 94%
|
| Consommation mixte | 12,8 l/100 km | 9,0 l/100 km |
mieux que 6%
|
| Volume de coffre | 246 l | 450 l |
mieux que 10%
|
| Poids à vide | 1.286 kg | 1.178 kg |
mieux que 34%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.9L V8 5MT RWD (230 HP) | Essence | 233 ch | 255 Nm | 7,5 s | 245 km/h | 14,2 l/100 km | — |