Ferrari 308 GTS · 1977 - 1980 · Essence
La Ferrari 308 GTS 2.9L V8 5MT RWD (255 HP) développe 255 ch et 294 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 5,7 secondes et atteint 253 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Ferrari 308 GTS 2.9L V8 5MT RWD (255 HP) affiche 255 ch (188 kW) à 7.700 tr/min. Le couple maximal est de 294 Nm à 5.000 tr/min. À l’avant, on trouve un 8 cylindres de 2.927 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 5,7 s; la vitesse de pointe est de 253 km/h. Avec 1.340 kg à vide, chaque cheval porte 5,3 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 87 ch/l.
| Puissance | 255 ch (188 kW) · 7.700 tr/min |
|---|---|
| Couple | 294 Nm · 5.000 tr/min |
| Cylindres | 8 (en V) |
| Cylindrée | 2.927 cm³ |
| Alimentation | 4 Carburettors |
| Accélération 0–100 km/h | 5,7 s |
| Vitesse de pointe | 253 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 5,3 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 87 ch/l |
Cette Ferrari 308 GTS 2.9L V8 5MT RWD (255 HP) affiche 4.229 mm de long, 1.720 mm de large et 1.120 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.339 mm : c’est l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 1.890 mm au-delà des essieux. À vide, elle pèse 1.340 kg, la masse maximale autorisée est de 1.565 kg. Cela laisse 225 kg pour les passagers et le chargement — la différence entre les deux poids.
| Longueur | 4.229 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.720 mm |
| Hauteur | 1.120 mm |
| Poids à vide | 1.340 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.565 kg |
| Charge utile (calculée) | 225 kg |
Cette Ferrari 308 GTS 2.9L V8 5MT RWD (255 HP) roule de série sur des pneus de taille 205/70 R14. Dans 205/70 R14, 205 correspond à la largeur en millimètres, 70 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R14 la structure radiale, sur une jante de 14 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 144 mm et un diamètre extérieur de quelque 644 mm. Sur les deux essieux, cette version freine avec des disques ventilés.
| Taille des pneus | 205/70 R14 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 205 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 70% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 144 mm |
| Diamètre de jante | 14 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 644 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : cette Ferrari 308 GTS 2.9L V8 5MT RWD (255 HP) pèse 1.340 kg à vide. Pour tracter, le couple est déterminant : ce moteur délivre 294 Nm à 5.000 tr/min, en propulsion. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.340 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.565 kg |
| Charge utile (calculée) | 225 kg |
| Couple | 294 Nm · 5.000 tr/min |
| Puissance | 255 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, voici ces chiffres de la Ferrari 308 GTS 2.9L V8 5MT RWD (255 HP).
| Empattement | 2.339 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.890 mm |
| Voie avant | 1.461 mm |
| Voie arrière | 1.461 mm |
| Garde au sol | 114 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 150 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,40 |
| Puissance | 255 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 188 kW |
| Couple | 294 Nm |
| Cylindrée | 2.927 cm³ |
| Cylindres | V8 |
| Alimentation | 4 Carburettors |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 18,0 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 27,0 l/100 km |
| Consommation autoroute | 16,0 l/100 km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Ferrari 308 GTS 2.9L V8 5MT RWD (255 HP) est une version essence de la Ferrari 308 GTS, équipée de 255 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 1977, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 5,7 s, pour une vitesse de pointe de 253 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la 308 GTS, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 2.927 cm³, sur un bloc V8 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 294 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission propulsion — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Le coffre affiche 150 l et le poids à vide est de 1.340 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
La carrosserie mesure longueur 4.229 mm, largeur 1.720 mm, hauteur 1.120 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Ferrari 308 GTS, la base recense 2 motorisations, sur la période 1977 - 1980. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Ferrari 308 GTS comparée à 468 versions d'autres voitures de la période 1974–1980.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 255 ch | 128 ch |
mieux que 94%
|
| Couple | 294 Nm | 195 Nm |
mieux que 84%
|
| Vitesse de pointe | 253 km/h | 178 km/h |
mieux que 97%
|
| Accélération 0–100 km/h | 5,7 s | 12,7 s |
mieux que 98%
|
| Consommation mixte | 18,0 l/100 km | 10,6 l/100 km |
mieux que 6%
|
| Volume de coffre | 150 l | 418 l |
mieux que 0%
|
| Poids à vide | 1.340 kg | 1.301 kg |
mieux que 40%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.9L V8 5MT RWD (240 HP) | Essence | 243 ch | 264 Nm | 5,9 s | 245 km/h | 17,0 l/100 km | — |