Ferrari 328 GTB · 1985 - aujourd'hui · Essence
La Ferrari 328 GTB 3.2L V8 5MT RWD (270 HP) développe 270 ch et 304 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 6,4 secondes et atteint 262 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Ferrari 328 GTB 3.2L V8 5MT RWD (270 HP) développe 270 ch (199 kW) à 7.000 tr/min. Le couple maximal atteint 304 Nm à 5.500 tr/min. Sous le capot, on trouve un 8 cylindres d’une cylindrée de 3.185 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 6,4 s, et la vitesse de pointe atteint 262 km/h. Pour 1.348 kg à vide, chaque cheval déplace 5,0 kg. Par litre, cela donne 85 ch/l.
| Puissance | 270 ch (199 kW) · 7.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 304 Nm · 5.500 tr/min |
| Cylindres | 8 (en V) |
| Cylindrée | 3.185 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 6,4 s |
| Vitesse de pointe | 262 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 5,0 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 85 ch/l |
Cette Ferrari 328 GTB 3.2L V8 5MT RWD (270 HP) mesure 4.255 mm de long, 1.730 mm de large et 1.128 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.350 mm, l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 1.905 mm au-delà des roues. À vide, la 328 GTB pèse 1.348 kg, le poids total autorisé est de 1.610 kg. Il reste donc 262 kg pour les passagers et le chargement — la différence entre les deux poids.
| Longueur | 4.255 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.730 mm |
| Hauteur | 1.128 mm |
| Poids à vide | 1.348 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.610 kg |
| Charge utile (calculée) | 262 kg |
Les essieux avant et arrière reçoivent des tailles différentes : 205/55 R16 à l’avant et 225/50 R16 à l’arrière. Dans 205/55 R16, 205 correspond à la largeur en millimètres, 55 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R16 un pneu radial pour une jante de 16 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 113 mm et un diamètre extérieur d’environ 632 mm. À l’avant comme à l’arrière, cette version freine avec des freins à disque.
| Pneus avant | 205/55 R16 |
|---|---|
| Pneus arrière | 225/50 R16 |
| Largeur du pneu | 205 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 55% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 113 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 632 mm |
| Freins avant | Freins à disque |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : la Ferrari 328 GTB 3.2L V8 5MT RWD (270 HP) pèse 1.348 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur fournit 304 Nm, en propulsion. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.348 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.610 kg |
| Charge utile (calculée) | 262 kg |
| Couple | 304 Nm · 5.500 tr/min |
| Puissance | 270 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons ces chiffres de la Ferrari 328 GTB 3.2L V8 5MT RWD (270 HP).
| Empattement | 2.350 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.905 mm |
| Voie avant | 1.486 mm |
| Voie arrière | 1.466 mm |
| Garde au sol | 119 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 246 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,36 |
| Puissance | 270 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 199 kW |
| Couple | 304 Nm |
| Cylindrée | 3.185 cm³ |
| Cylindres | V8 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 12,4 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 17,8 l/100 km |
| Consommation autoroute | 10,4 l/100 km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Ferrari 328 GTB 3.2L V8 5MT RWD (270 HP) est une version essence de la Ferrari 328 GTB, équipée de 270 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 1985, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 6,4 s et atteint une vitesse de pointe de 262 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme 328 GTB, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 3.185 cm³ répartie sur V8 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 304 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type propulsion, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Avec 246 l de coffre et un poids à vide de 1.348 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.255 mm, largeur 1.730 mm, hauteur 1.128 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Ferrari 328 GTB, la base recense 2 motorisations, sur la période 1985 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Ferrari 328 GTB comparée à 1.146 versions d'autres voitures de la période 1982–1988.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 270 ch | 120 ch |
mieux que 97%
|
| Couple | 304 Nm | 182 Nm |
mieux que 93%
|
| Vitesse de pointe | 262 km/h | 184 km/h |
mieux que 99%
|
| Accélération 0–100 km/h | 6,4 s | 12,3 s |
mieux que 98%
|
| Consommation mixte | 12,4 l/100 km | 8,7 l/100 km |
mieux que 5%
|
| Volume de coffre | 246 l | 446 l |
mieux que 10%
|
| Poids à vide | 1.348 kg | 1.167 kg |
mieux que 24%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.2L V8 5MT RWD (260 HP) | Essence | 264 ch | 289 Nm | 6,5 s | 257 km/h | 15,7 l/100 km | — |