Ferrari 488 GTB · 2015 - 2019 · Essence
La Ferrari 488 GTB 3.9L V8 7AT (670 HP) développe 670 ch et 760 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 3,0 secondes et atteint 330 km/h. La consommation mixte annoncée est de 11,4 l/100 km, soit 260 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Ferrari 488 GTB 3.9L V8 7AT (670 HP) développe 670 ch (493 kW) à 8.000 tr/min. Le couple est de 760 Nm à 3.000 tr/min. À l’avant, on trouve un 8 cylindres de 3.902 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 3,0 s; la vitesse de pointe est de 330 km/h. Pour 1.525 kg à vide, chaque cheval porte 2,3 kg. Par litre, cela donne 172 ch/l.
| Puissance | 670 ch (493 kW) · 8.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 760 Nm · 3.000 tr/min |
| Cylindres | 8 (en V) |
| Cylindrée | 3.902 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 3,0 s |
| Vitesse de pointe | 330 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 7-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 2,3 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 172 ch/l |
La Ferrari 488 GTB 3.9L V8 7AT (670 HP) affiche 4.567 mm de long, 1.953 mm de large et 1.214 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.649 mm, l’empattement, qui influence l’habitabilité. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 1.918 mm au-delà des roues. Sans charge, la 488 GTB pèse 1.525 kg.
| Longueur | 4.567 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.953 mm |
| Hauteur | 1.214 mm |
| Poids à vide | 1.525 kg |
|---|
L’avant et l’arrière utilisent des dimensions différentes : 245/35 R20 à l’avant et 305/30 R20 à l’arrière. Pour 245/35 R20, 245 correspond à la largeur en millimètres, 35 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R20 un pneu radial pour une jante de 20 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 86 mm et un diamètre extérieur d’environ 680 mm. La Ferrari 488 GTB utilise un entraxe de 5x114.3 : 5 goujons sur un cercle de 114,30 mm, avec un alésage central de 67,1 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. De série, elle roule sur des jantes de 20x9.0J à l’avant et 20x11.0J à l’arrière. Sur les deux essieux, la 488 GTB freine avec des disques ventilés.
| Pneus avant | 245/35 R20 |
|---|---|
| Pneus arrière | 305/30 R20 |
| Largeur du pneu | 245 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 35% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 86 mm |
| Diamètre de jante | 20 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 680 mm |
| Entraxe | 5x114.3 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x114.3 sur 20 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 114,30 mm |
| Alésage central | 67,1 mm |
| Jante d’origine avant | 20x9.0J |
| Jante d’origine arrière | 20x11.0J |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la 488 GTB, le poids compte en premier : la Ferrari 488 GTB 3.9L V8 7AT (670 HP) pèse 1.525 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur délivre 760 Nm à 3.000 tr/min. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.525 kg |
|---|---|
| Couple | 760 Nm · 3.000 tr/min |
| Puissance | 670 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 7-Speed Automatic |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici aussi ces mesures de la Ferrari 488 GTB 3.9L V8 7AT (670 HP).
| Empattement | 2.649 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.918 mm |
| Voie avant | 1.679 mm |
| Voie arrière | 1.646 mm |
| Garde au sol | 155 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 229 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,32 |
| Puissance | 670 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 493 kW |
| Couple | 760 Nm |
| Cylindrée | 3.902 cm³ |
| Cylindres | V8 |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 11,4 l/100 km |
|---|---|
| Émissions de CO2 | 260 g/km |
| Boîte de vitesses | 7-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Avec 670 ch, la Ferrari 488 GTB 3.9L V8 7AT (670 HP) fait partie des versions essence de la Ferrari 488 GTB. Disponible depuis 2015, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 3,0 s, pour une vitesse de pointe de 330 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la 488 GTB, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 3.902 cm³, sur un bloc V8 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 760 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission propulsion — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 11,4 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 260 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 229 l et le poids à vide est de 1.525 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.567 mm, largeur 1.953 mm, hauteur 1.214 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La 488 GTB compte 1 motorisations dans le catalogue de Ferrari, produites depuis 2015 - 2019. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la 488 GTB peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Ferrari 488 GTB comparée à 7.781 versions d'autres voitures de la période 2012–2018.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 670 ch | 214 ch |
mieux que 99%
|
| Couple | 760 Nm | 345 Nm |
mieux que 98%
|
| Vitesse de pointe | 330 km/h | 215 km/h |
mieux que 99%
|
| Accélération 0–100 km/h | 3,0 s | 8,7 s |
mieux que 99%
|
| Consommation mixte | 11,4 l/100 km | 6,6 l/100 km |
mieux que 6%
|
| Émissions de CO2 | 260 g/km | 145 g/km |
mieux que 4%
|
| Volume de coffre | 229 l | 472 l |
mieux que 6%
|
| Poids à vide | 1.525 kg | 1.580 kg |
mieux que 48%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.