Ferrari 488 Spider · 2016 - 2019 · Essence
La Ferrari 488 Spider 3.9L V8 7AT (670 HP) développe 670 ch et 760 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 3,0 secondes et atteint 325 km/h. La consommation mixte annoncée est de 11,4 l/100 km, soit 260 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
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Cette Ferrari 488 Spider 3.9L V8 7AT (670 HP) affiche 670 ch (493 kW) à 8.000 tr/min. Le couple est de 760 Nm à 3.000 tr/min. À l’avant, on trouve un 8 cylindres d’une cylindrée de 3.902 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 3,0 s, et la vitesse de pointe atteint 325 km/h. Pour 1.525 kg à vide, chaque cheval déplace 2,3 kg. Par litre, le moteur délivre 172 ch/l.
| Puissance | 670 ch (493 kW) · 8.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 760 Nm · 3.000 tr/min |
| Cylindres | 8 (en V) |
| Cylindrée | 3.902 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 3,0 s |
| Vitesse de pointe | 325 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 7-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 2,3 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 172 ch/l |
Cette Ferrari 488 Spider 3.9L V8 7AT (670 HP) affiche 4.567 mm de long, 1.953 mm de large et 1.214 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.649 mm : c’est l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 1.918 mm au-delà des essieux. Sans charge, la 488 Spider pèse 1.525 kg.
| Longueur | 4.567 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.953 mm |
| Hauteur | 1.214 mm |
| Poids à vide | 1.525 kg |
|---|
Les essieux avant et arrière reçoivent des dimensions différentes : 245/35 R20 à l’avant et 305/30 R20 à l’arrière. Dans 245/35 R20, 245 correspond à la largeur en millimètres, 35 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R20 un pneu radial pour une jante de 20 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 86 mm et un diamètre extérieur d’environ 680 mm. La Ferrari 488 Spider utilise un entraxe de 5x114.3 : 5 goujons sur un cercle de 114,30 mm et un alésage central de 67,1 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. D’origine, elle roule sur des jantes de 20x9.0J à l’avant et 20x11.0J à l’arrière. À l’avant comme à l’arrière, cette version freine avec des disques ventilés.
| Pneus avant | 245/35 R20 |
|---|---|
| Pneus arrière | 305/30 R20 |
| Largeur du pneu | 245 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 35% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 86 mm |
| Diamètre de jante | 20 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 680 mm |
| Entraxe | 5x114.3 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x114.3 sur 20 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 114,30 mm |
| Alésage central | 67,1 mm |
| Jante d’origine avant | 20x9.0J |
| Jante d’origine arrière | 20x11.0J |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la 488 Spider, le poids compte avant tout : la Ferrari 488 Spider 3.9L V8 7AT (670 HP) pèse 1.525 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, le couple est déterminant : ce moteur délivre 760 Nm à 3.000 tr/min, en propulsion. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.525 kg |
|---|---|
| Couple | 760 Nm · 3.000 tr/min |
| Puissance | 670 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 7-Speed Automatic |
En plus des dimensions extérieures, voici aussi ces mesures de la Ferrari 488 Spider 3.9L V8 7AT (670 HP).
| Empattement | 2.649 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.918 mm |
| Voie avant | 1.679 mm |
| Voie arrière | 1.646 mm |
| Garde au sol | 114 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 229 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,32 |
| Puissance | 670 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 493 kW |
| Couple | 760 Nm |
| Cylindrée | 3.902 cm³ |
| Cylindres | V8 |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 11,4 l/100 km |
|---|---|
| Émissions de CO2 | 260 g/km |
| Boîte de vitesses | 7-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Ferrari 488 Spider 3.9L V8 7AT (670 HP) est une version essence de la Ferrari 488 Spider, équipée de 670 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2016, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 3,0 s, pour une vitesse de pointe de 325 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la 488 Spider, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 3.902 cm³ répartie sur V8 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 760 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission propulsion — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
La consommation est de 11,4 l/100 km, pour des émissions de 260 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 229 l de coffre et un poids à vide de 1.525 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.567 mm, largeur 1.953 mm, hauteur 1.214 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Ferrari 488 Spider, la base recense 1 motorisations, sur la période 2016 - 2019. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Ferrari 488 Spider comparée à 7.150 versions d'autres voitures de la période 2013–2019.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 670 ch | 221 ch |
mieux que 99%
|
| Couple | 760 Nm | 355 Nm |
mieux que 97%
|
| Vitesse de pointe | 325 km/h | 216 km/h |
mieux que 99%
|
| Accélération 0–100 km/h | 3,0 s | 8,6 s |
mieux que 99%
|
| Consommation mixte | 11,4 l/100 km | 6,6 l/100 km |
mieux que 6%
|
| Émissions de CO2 | 260 g/km | 145 g/km |
mieux que 3%
|
| Volume de coffre | 229 l | 486 l |
mieux que 6%
|
| Poids à vide | 1.525 kg | 1.607 kg |
mieux que 51%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.