Ferrari F8 Tributo · 2019 - aujourd'hui · Essence
La Ferrari F8 Tributo V8 Turbo 7AT RWD (710 HP) développe 710 ch et 770 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 2,9 secondes et atteint 340 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Ferrari F8 Tributo V8 Turbo 7AT RWD (710 HP) développe une puissance de 710 ch (522 kW) à 7.000 tr/min. Le couple est de 770 Nm à 3.250 tr/min. Sous le capot, on trouve un 8 cylindres de 3.902 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 2,9 s, et la vitesse de pointe atteint 340 km/h. Pour 1.435 kg à vide, chaque cheval déplace 2,0 kg. Par litre, le moteur délivre 182 ch/l.
| Puissance | 710 ch (522 kW) · 7.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 770 Nm · 3.250 tr/min |
| Cylindres | 8 (en V) |
| Cylindrée | 3.902 cm³ |
| Alimentation | Turbocharge Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 2,9 s |
| Vitesse de pointe | 340 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 7-Speed Automatic Dct |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 2,0 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 182 ch/l |
Cette Ferrari F8 Tributo V8 Turbo 7AT RWD (710 HP) affiche 4.610 mm de long, 1.979 mm de large et 1.207 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.649 mm, l’empattement, qui influence l’habitabilité. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 1.961 mm au-delà des essieux. À vide, la F8 Tributo pèse 1.435 kg.
| Longueur | 4.610 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.979 mm |
| Hauteur | 1.207 mm |
| Poids à vide | 1.435 kg |
|---|
L’avant et l’arrière utilisent des dimensions différentes : 245/35 R20 à l’avant et 305/30 R20 à l’arrière. Pour 245/35 R20, 245 indique la largeur du pneu en millimètres, 35 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R20 un pneu radial pour une jante de 20 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 86 mm et un diamètre extérieur de quelque 680 mm. Cette Ferrari F8 Tributo a un entraxe de 5x114.3 : 5 goujons sur un cercle de 114,30 mm et un alésage central de 67,1 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. De série, elle reçoit des jantes de 20x9.0J à l’avant et 20x11.0J à l’arrière. Sur les deux essieux, cette version freine avec des disques ventilés.
| Pneus avant | 245/35 R20 |
|---|---|
| Pneus arrière | 305/30 R20 |
| Largeur du pneu | 245 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 35% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 86 mm |
| Diamètre de jante | 20 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 680 mm |
| Entraxe | 5x114.3 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x114.3 sur 20 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 114,30 mm |
| Alésage central | 67,1 mm |
| Jante d’origine avant | 20x9.0J |
| Jante d’origine arrière | 20x11.0J |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : cette Ferrari F8 Tributo V8 Turbo 7AT RWD (710 HP) pèse 1.435 kg à vide. Pour tracter, le couple est essentiel : le moteur délivre 770 Nm à 3.250 tr/min. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.435 kg |
|---|---|
| Couple | 770 Nm · 3.250 tr/min |
| Puissance | 710 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 7-Speed Automatic Dct |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons ces chiffres de la Ferrari F8 Tributo V8 Turbo 7AT RWD (710 HP).
| Empattement | 2.649 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.961 mm |
| Voie avant | 1.676 mm |
| Voie arrière | 1.646 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 201 l |
| Puissance | 710 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 522 kW |
| Couple | 770 Nm |
| Cylindrée | 3.902 cm³ |
| Cylindres | V8 |
| Alimentation | Turbocharge Direct Injection |
| Carburant | Essence |
| Boîte de vitesses | 7-Speed Automatic Dct |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Ferrari F8 Tributo V8 Turbo 7AT RWD (710 HP) est une version essence de la Ferrari F8 Tributo, équipée de 710 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2019, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 2,9 s, pour une vitesse de pointe de 340 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la F8 Tributo, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 3.902 cm³, sur un bloc V8 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 770 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission propulsion — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Le coffre affiche 201 l et le poids à vide est de 1.435 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.610 mm, largeur 1.979 mm, hauteur 1.207 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Dans la gamme Ferrari F8 Tributo, la base recense 1 motorisations, sur la période 2019 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Ferrari F8 Tributo comparée à 5.304 versions d'autres voitures de la période 2016–2022.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 710 ch | 239 ch |
mieux que 99%
|
| Couple | 770 Nm | 377 Nm |
mieux que 96%
|
| Vitesse de pointe | 340 km/h | 220 km/h |
mieux que 99%
|
| Accélération 0–100 km/h | 2,9 s | 8,2 s |
mieux que 98%
|
| Volume de coffre | 201 l | 502 l |
mieux que 4%
|
| Poids à vide | 1.435 kg | 1.640 kg |
mieux que 67%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : consommation mixte et émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.