Ferrari Scuderia Spider 16M · 2008 - 2009 · Essence
La Ferrari Scuderia Spider 16M 4.3 V8 6MT (510 HP) développe 510 ch et 470 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 3,7 secondes et atteint 315 km/h. La consommation mixte annoncée est de 15,0 l/100 km, soit 360 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Ferrari Scuderia Spider 16M 4.3 V8 6MT (510 HP) affiche une puissance de 510 ch (375 kW) à 8.500 tr/min. Le couple maximal atteint 470 Nm à 5.250 tr/min. À l’avant, on trouve un 8 cylindres de 4.308 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 3,7 s; la vitesse de pointe est de 315 km/h. Pour 1.440 kg à vide, chaque cheval porte 2,8 kg. Par litre, cela donne 118 ch/l.
| Puissance | 510 ch (375 kW) · 8.500 tr/min |
|---|---|
| Couple | 470 Nm · 5.250 tr/min |
| Cylindres | 8 (en V) |
| Cylindrée | 4.308 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 3,7 s |
| Vitesse de pointe | 315 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 2,8 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 118 ch/l |
Cette Ferrari Scuderia Spider 16M 4.3 V8 6MT (510 HP) affiche 4.511 mm de long, 1.923 mm de large et 1.217 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.601 mm, l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.910 mm au-delà des roues. À vide, elle pèse 1.440 kg, le poids total autorisé atteint 1.700 kg. Il reste donc 260 kg pour les occupants et les bagages — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 4.511 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.923 mm |
| Hauteur | 1.217 mm |
| Poids à vide | 1.440 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.700 kg |
| Charge utile (calculée) | 260 kg |
L’avant et l’arrière reçoivent des tailles différentes : 235/35 R19 à l’avant et 285/35 R19 à l’arrière. Dans 235/35 R19, 235 correspond à la largeur en millimètres, 35 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R19 un pneu radial pour une jante de 19 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 82 mm et un diamètre extérieur d’environ 647 mm. Cette Ferrari Scuderia Spider 16M a un entraxe de 5x114.3 : 5 goujons sur un cercle de 114,30 mm, avec un alésage central de 67,1 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. D’origine, elle roule sur des jantes de 19x8.0J à l’avant et 19x10.0J à l’arrière. Sur les deux essieux, cette version freine avec des disques ventilés.
| Pneus avant | 235/35 R19 |
|---|---|
| Pneus arrière | 285/35 R19 |
| Largeur du pneu | 235 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 35% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 82 mm |
| Diamètre de jante | 19 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 647 mm |
| Entraxe | 5x114.3 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x114.3 sur 19 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 114,30 mm |
| Alésage central | 67,1 mm |
| Jante d’origine avant | 19x8.0J |
| Jante d’origine arrière | 19x10.0J |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la Scuderia Spider 16M, le poids compte en premier : cette Ferrari Scuderia Spider 16M 4.3 V8 6MT (510 HP) pèse 1.440 kg à vide et peut peser 1.700 kg au total. Au démarrage avec une remorque, le couple est déterminant : le moteur fournit 470 Nm. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.440 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.700 kg |
| Charge utile (calculée) | 260 kg |
| Couple | 470 Nm · 5.250 tr/min |
| Puissance | 510 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, voici aussi ces mesures de la Ferrari Scuderia Spider 16M 4.3 V8 6MT (510 HP).
| Empattement | 2.601 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.910 mm |
| Voie avant | 1.669 mm |
| Voie arrière | 1.615 mm |
| Garde au sol | 114 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 221 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,33 |
| Puissance | 510 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 375 kW |
| Couple | 470 Nm |
| Cylindrée | 4.308 cm³ |
| Cylindres | V8 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 15,0 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 21,4 l/100 km |
| Consommation autoroute | 14,7 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 360 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Ferrari Scuderia Spider 16M 4.3 V8 6MT (510 HP) est une version essence de la Ferrari Scuderia Spider 16M, équipée de 510 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2008, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 3,7 s et atteint une vitesse de pointe de 315 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Scuderia Spider 16M, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 4.308 cm³, sur un bloc V8 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 470 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission propulsion — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 15,0 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 360 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 221 l et le poids à vide est de 1.440 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.511 mm, largeur 1.923 mm, hauteur 1.217 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Dans la gamme Ferrari Scuderia Spider 16M, la base recense 1 motorisations, sur la période 2008 - 2009. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Ferrari Scuderia Spider 16M comparée à 7.589 versions d'autres voitures de la période 2005–2011.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 510 ch | 191 ch |
mieux que 98%
|
| Couple | 470 Nm | 305 Nm |
mieux que 89%
|
| Vitesse de pointe | 315 km/h | 209 km/h |
mieux que 99%
|
| Accélération 0–100 km/h | 3,7 s | 9,6 s |
mieux que 99%
|
| Consommation mixte | 15,0 l/100 km | 7,8 l/100 km |
mieux que 2%
|
| Émissions de CO2 | 360 g/km | 179 g/km |
mieux que 1%
|
| Volume de coffre | 221 l | 468 l |
mieux que 8%
|
| Poids à vide | 1.440 kg | 1.520 kg |
mieux que 58%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.