| Puissance | 337 ch (248 kW) |
|---|---|
| Couple | 565 Nm |
| Accélération 0–100 km/h | 5,0 s |
|---|---|
| Transmission | Transmission intégrale |
Ford Mustang Mach-E 98.8 Kw (337 HP)
Ford Mustang Mach-E · 2020 - aujourd'hui · Électrique
La Ford Mustang Mach-E 98.8 Kw (337 HP) développe 337 ch et 565 Nm.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
- Puissance
- 337 ch
- Couple
- 565 Nm
- 0–100 0–100
- 5,0 s
Coût mensuel de la Ford Mustang Mach-E
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
- Taxe de circulation Flandre, forfait voiture électrique € 9
- Entretien moyenne Ford × 1,0× km € 36
Total
€ 45
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Performances de la Ford Mustang Mach-E 98.8 Kw (337 HP) : puissance, couple et accélération
Cette Ford Mustang Mach-E 98.8 Kw (337 HP) développe 337 ch (248 kW). Le couple atteint 565 Nm. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 5,0 s.
Dimensions et poids de la Ford Mustang Mach-E
La Ford Mustang Mach-E 98.8 Kw (337 HP) affiche 4.712 mm de long, 1.882 mm de large et 1.598 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.985 mm, l’empattement, qui influence l’habitabilité. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 1.727 mm au-delà des roues.
Gabarit de la Ford Mustang
| Longueur | 4.712 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.882 mm |
| Hauteur | 1.598 mm |
Taille des pneus et freins de la Ford Mustang Mach-E
La Ford Mustang Mach-E utilise un entraxe de 5x108 : 5 goujons sur un cercle de 108 mm, avec un alésage central de 63,4 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. Côté freinage, cette version dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
Roues et entraxe de la Mustang
| Entraxe | 5x108 |
|---|---|
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 108 mm |
| Alésage central | 63,4 mm |
Freins de la Mustang
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Tracter avec la Ford Mustang Mach-E
Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur délivre 565 Nm, en transmission intégrale. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Couple | 565 Nm |
|---|---|
| Puissance | 337 ch |
| Transmission | Transmission intégrale |
Autres dimensions et mesures de la Ford Mustang Mach-E
En plus des dimensions extérieures, voici aussi ces mesures de la Ford Mustang Mach-E 98.8 Kw (337 HP).
| Empattement | 2.985 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.727 mm |
| Voie avant | 1.618 mm |
| Voie arrière | 1.626 mm |
|---|---|
| Garde au sol | 145 mm |
| Volume du coffre | 402 l |
Moteur de la Mustang
| Puissance | 337 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 248 kW |
| Couple | 565 Nm |
| Carburant | Électrique |
Consommation et émissions de la Mustang
| Capacité de la batterie | 98,8 kWh |
|---|
Transmission de la Mustang
| Transmission | All Wheel Drive |
|---|
Ford Mustang Mach-E 98.8 Kw (337 HP) est une version électrique de la Ford Mustang Mach-E, équipée de 337 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2020, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 5,0 s, un chiffre issu directement de la fiche constructeur. Aucune vitesse de pointe officielle n'est renseignée dans la source pour cette motorisation, elle n'est donc pas indiquée ici plutôt que d'être estimée.
Le couple est de 565 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type transmission intégrale, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Le volume de coffre est de 402 l. Le poids à vide n'est pas communiqué séparément par le constructeur pour cette version.
La carrosserie mesure longueur 4.712 mm, largeur 1.882 mm, hauteur 1.598 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Ford Mustang Mach-E, la base recense 3 motorisations, sur la période 2020 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
Comment la Ford Mustang Mach-E se situe-t-elle face aux autres ?
La Ford Mustang Mach-E comparée à 4.150 versions d'autres voitures de la période 2017–2023.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 337 ch | 250 ch |
mieux que 79%
|
| Couple | 565 Nm | 388 Nm |
mieux que 83%
|
| Accélération 0–100 km/h | 5,0 s | 7,9 s |
mieux que 81%
|
| Volume de coffre | 402 l | 524 l |
mieux que 31%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : vitesse de pointe, consommation mixte, émissions de co2 et poids à vide. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
Versions et motorisations — Ford Mustang Mach-E
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Extended Range 98.8 KWh AWD (351 HP) | Électrique | 351 ch | — | 5,1 s | — | — | — | |
| 98.8 Kw (465 HP) | Électrique | 465 ch | 830 Nm | 5,0 s | — | — | — |