| Puissance | 480 ch (353 kW) |
|---|---|
| Alimentation | Electric |
| Accélération 0–100 km/h | 3,6 s |
|---|---|
| Transmission | Transmission intégrale |
Ford Mustang Mach-E GT Performance Edition 358 Kw AWD (480 HP)
Ford Mustang Mach-E GT · 2021 - aujourd'hui · Électrique
La Ford Mustang Mach-E GT Performance Edition 358 Kw AWD (480 HP) développe 480 ch et — Nm.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
- Puissance
- 480 ch
- 0–100 0–100
- 3,6 s
Coût mensuel de la Ford Mustang Mach-E GT
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
- Taxe de circulation Flandre, forfait voiture électrique € 9
- Entretien moyenne Ford × 1,0× km € 36
Total
€ 45
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Performances de la Ford Mustang Mach-E GT Performance Edition 358 Kw AWD (480 HP) : puissance, couple et accélération
La Ford Mustang Mach-E GT Performance Edition 358 Kw AWD (480 HP) développe 480 ch (353 kW). Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 3,6 s.
Taille des pneus et freins de la Ford Mustang Mach-E GT
La Ford Mustang Mach-E GT Performance Edition 358 Kw AWD (480 HP) est montée de série sur des pneus en 245/45 R20. Dans 245/45 R20, 245 indique la largeur du pneu en millimètres, 45 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R20 un pneu radial pour une jante de 20 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 110 mm et un diamètre extérieur d’environ 728 mm. Cette Ford Mustang Mach-E GT a un entraxe de 5x108 : 5 goujons sur un cercle de 108 mm, avec un alésage central de 63,4 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. De série, elle roule sur des jantes de 20x8.0J. Sur les deux essieux, la Mustang Mach-E GT freine avec des disques ventilés.
Pneus pour la Mustang
| Taille des pneus | 245/45 R20 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 245 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 45% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 110 mm |
| Diamètre de jante | 20 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 728 mm |
Roues et entraxe de la Mustang
| Entraxe | 5x108 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x108 sur 20 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 108 mm |
| Alésage central | 63,4 mm |
| Jante d’origine | 20x8.0J |
Freins de la Mustang
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Moteur de la Mustang
| Puissance | 480 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 353 kW |
| Alimentation | Electric |
| Carburant | Électrique |
Transmission de la Mustang
| Transmission | All Wheel Drive |
|---|
Ford Mustang Mach-E GT Performance Edition 358 Kw AWD (480 HP) est une version électrique de la Ford Mustang Mach-E GT, équipée de 480 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2021, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 3,6 s, un chiffre issu directement de la fiche constructeur. Aucune vitesse de pointe officielle n'est renseignée dans la source pour cette motorisation, elle n'est donc pas indiquée ici plutôt que d'être estimée.
Cette version dispose d'une transmission transmission intégrale — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Dans la gamme Ford Mustang Mach-E GT, la base recense 2 motorisations, sur la période 2021 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
Comment la Ford Mustang Mach-E GT se situe-t-elle face aux autres ?
La Ford Mustang Mach-E GT comparée à 3.611 versions d'autres voitures de la période 2018–2024.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 480 ch | 262 ch |
mieux que 90%
|
| Accélération 0–100 km/h | 3,6 s | 7,6 s |
mieux que 93%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : couple, vitesse de pointe, consommation mixte, émissions de co2, volume de coffre et poids à vide. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
Versions et motorisations — Ford Mustang Mach-E GT
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 358 Kw AWD (480 HP) | Électrique | 480 ch | — | 3,9 s | — | — | — |