Ford Ranger · 2019 - aujourd'hui · Diesel
La Ford Ranger 2.0L EcoBlue 10AT AWD (213 HP) développe 213 ch et 500 Nm. La consommation mixte annoncée est de 7,7 l/100 km, soit 203 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
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Cette Ford Ranger 2.0L EcoBlue 10AT AWD (213 HP) développe 213 ch (157 kW) à 3.750 tr/min. Le couple atteint 500 Nm à 1.750 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres de 1.996 cm³. La vitesse de pointe est de 180 km/h. Avec 2.133 kg à vide, chaque cheval déplace 10,0 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 107 ch/l.
| Puissance | 213 ch (157 kW) · 3.750 tr/min |
|---|---|
| Couple | 500 Nm · 1.750 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.996 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Vitesse de pointe | 180 km/h |
|---|---|
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 10-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 10,0 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 107 ch/l |
La Ford Ranger 2.0L EcoBlue 10AT AWD (213 HP) mesure 5.354 mm de long, 1.859 mm de large et 1.821 mm de haut. Entre les essieux, on compte 3.221 mm : c’est l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 2.133 mm au-delà des roues. À vide, cette version pèse 2.133 kg.
| Longueur | 5.354 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.859 mm |
| Hauteur | 1.821 mm |
| Poids à vide | 2.133 kg |
|---|
La Ford Ranger 2.0L EcoBlue 10AT AWD (213 HP) est montée d’origine sur des pneus en 265/60 R18 sur les deux essieux. Pour 265/60 R18, 265 correspond à la largeur en millimètres, 60 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R18 un pneu radial pour une jante de 18 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 159 mm et un diamètre extérieur de quelque 775 mm. La Ford Ranger utilise un entraxe de 6x139.7 : 6 goujons sur un cercle de 139,70 mm et un alésage central de 93,1 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. Sur les deux essieux, cette version freine avec des disques ventilés.
| Taille des pneus | 265/60 R18 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 265 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 60% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 159 mm |
| Diamètre de jante | 18 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 775 mm |
| Entraxe | 6x139.7 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 6x139.7 sur 18 pouces |
| Nombre de goujons | 6 |
| Diamètre du cercle | 139,70 mm |
| Alésage central | 93,1 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : cette Ford Ranger 2.0L EcoBlue 10AT AWD (213 HP) pèse 2.133 kg à vide. Pour tracter, le couple est déterminant : le moteur délivre 500 Nm. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 2.133 kg |
|---|---|
| Couple | 500 Nm · 1.750 tr/min |
| Puissance | 213 ch |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 10-Speed Automatic |
En plus des dimensions extérieures, voici ces chiffres de la Ford Ranger 2.0L EcoBlue 10AT AWD (213 HP).
| Empattement | 3.221 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.133 mm |
| Voie avant | 1.590 mm |
| Voie arrière | 1.560 mm |
|---|---|
| Garde au sol | 231 mm |
| Puissance | 213 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 157 kW |
| Couple | 500 Nm |
| Cylindrée | 1.996 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Consommation mixte | 7,7 l/100 km |
|---|---|
| Émissions de CO2 | 203 g/km |
| Boîte de vitesses | 10-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | All Wheel Drive |
Avec 213 ch, la Ford Ranger 2.0L EcoBlue 10AT AWD (213 HP) fait partie des versions diesel de la Ford Ranger. Disponible depuis 2019, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version atteint une vitesse de pointe de 180 km/h selon les chiffres constructeur. Le temps d'accélération vers 100 km/h n'est pas publié par le constructeur pour cette version précise.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.996 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 500 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type transmission intégrale, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 7,7 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 203 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Cette version pèse 2.133 kg à vide, une donnée qui se lit en lien avec la puissance et le couple évoqués plus haut.
La carrosserie mesure longueur 5.354 mm, largeur 1.859 mm, hauteur 1.821 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La Ranger compte 2 motorisations dans le catalogue de Ford, produites depuis 2019 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Ranger peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Ford Ranger comparée à 5.303 versions d'autres voitures de la période 2016–2022.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 213 ch | 239 ch |
mieux que 60%
|
| Couple | 500 Nm | 378 Nm |
mieux que 79%
|
| Vitesse de pointe | 180 km/h | 220 km/h |
mieux que 10%
|
| Consommation mixte | 7,7 l/100 km | 6,7 l/100 km |
mieux que 26%
|
| Émissions de CO2 | 203 g/km | 148 g/km |
mieux que 13%
|
| Poids à vide | 2.133 kg | 1.640 kg |
mieux que 10%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : accélération 0–100 km/h et volume de coffre. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L 10AT RWD (170 HP) | Diesel | 170 ch | 420 Nm | — | — | 8,3 l/100 km | 126 g/km |