Ford Ranger Double Cab · 2011 - 2015 · Diesel
La Ford Ranger Double Cab 2.2L Duratorq 6MT 4x4 (125 HP) développe 125 ch et 320 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 14,9 secondes et atteint 175 km/h. La consommation mixte annoncée est de 7,6 l/100 km, soit 199 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Ford Ranger Double Cab 2.2L Duratorq 6MT 4x4 (125 HP) affiche 125 ch (92 kW) à 3.700 tr/min. Le couple atteint 320 Nm à 1.500 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres de 2.198 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 14,9 s; la vitesse de pointe est de 175 km/h. Avec 2.021 kg à vide, chaque cheval déplace 16,2 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 57 ch/l.
| Puissance | 125 ch (92 kW) · 3.700 tr/min |
|---|---|
| Couple | 320 Nm · 1.500 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 2.198 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Accélération 0–100 km/h | 14,9 s |
| Vitesse de pointe | 175 km/h |
|---|---|
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 16,2 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 57 ch/l |
Cette Ford Ranger Double Cab 2.2L Duratorq 6MT 4x4 (125 HP) mesure 5.359 mm de long, 1.849 mm de large et 1.816 mm de haut. Entre les essieux, on compte 3.221 mm : c’est l’empattement, qui influence l’habitabilité. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 2.138 mm au-delà des roues. À vide, elle pèse 2.021 kg, le poids total autorisé est de 3.200 kg. Il reste donc 1.179 kg pour les occupants et les bagages.
| Longueur | 5.359 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.849 mm |
| Hauteur | 1.816 mm |
| Poids à vide | 2.021 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 3.200 kg |
| Charge utile (calculée) | 1.179 kg |
Cette Ford Ranger Double Cab 2.2L Duratorq 6MT 4x4 (125 HP) est montée de série sur des pneus de taille 255/70 R16 sur les deux essieux. Dans 255/70 R16, 255 indique la largeur du pneu en millimètres, 70 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R16 la structure radiale, sur une jante de 16 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 179 mm et un diamètre extérieur d’environ 764 mm. Côté freinage, cette version utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à tambour à l’arrière.
| Taille des pneus | 255/70 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 255 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 70% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 179 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 764 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la Ranger Double Cab, le poids compte avant tout : la Ford Ranger Double Cab 2.2L Duratorq 6MT 4x4 (125 HP) pèse 2.021 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, le couple est déterminant : le moteur fournit 320 Nm. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 2.021 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 3.200 kg |
| Charge utile (calculée) | 1.179 kg |
| Couple | 320 Nm · 1.500 tr/min |
| Puissance | 125 ch |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici aussi ces chiffres de la Ford Ranger Double Cab 2.2L Duratorq 6MT 4x4 (125 HP).
| Empattement | 3.221 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.138 mm |
| Voie avant | 1.560 mm |
| Voie arrière | 1.560 mm |
| Garde au sol | 229 mm |
|---|---|
| Capacité du réservoir | 80 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,40 |
| Puissance | 125 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 92 kW |
| Couple | 320 Nm |
| Cylindrée | 2.198 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 80 l |
| Consommation mixte | 7,6 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 8,3 l/100 km |
| Consommation autoroute | 7,2 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 199 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | All Wheel Drive |
Avec 125 ch, la Ford Ranger Double Cab 2.2L Duratorq 6MT 4x4 (125 HP) fait partie des versions diesel de la Ford Ranger Double Cab. Disponible depuis 2011, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 14,9 s et atteint une vitesse de pointe de 175 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Ranger Double Cab, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 2.198 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 320 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type transmission intégrale, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La consommation est de 7,6 l/100 km, pour des émissions de 199 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Le poids à vide est de 2.021 kg. Un volume de coffre n'est pas renseigné dans la source pour cette motorisation précise.
La carrosserie mesure longueur 5.359 mm, largeur 1.849 mm, hauteur 1.816 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La Ranger Double Cab compte 5 motorisations dans le catalogue de Ford, produites depuis 2011 - 2015. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Ranger Double Cab peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Ford Ranger Double Cab comparée à 8.255 versions d'autres voitures de la période 2008–2014.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 125 ch | 200 ch |
mieux que 28%
|
| Couple | 320 Nm | 322 Nm |
mieux que 52%
|
| Vitesse de pointe | 175 km/h | 211 km/h |
mieux que 11%
|
| Accélération 0–100 km/h | 14,9 s | 9,2 s |
mieux que 2%
|
| Consommation mixte | 7,6 l/100 km | 7,1 l/100 km |
mieux que 30%
|
| Émissions de CO2 | 199 g/km | 160 g/km |
mieux que 16%
|
| Poids à vide | 2.021 kg | 1.551 kg |
mieux que 9%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : volume de coffre. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.2L Duratorq 6AT 4x4 (150 HP) | Diesel | 150 ch | 376 Nm | 12,6 s | 175 km/h | 9,4 l/100 km | 248 g/km | |
| 2.2L Duratorq 6MT 4x4 (150 HP) | Diesel | 150 ch | 376 Nm | 12,3 s | 175 km/h | 7,9 l/100 km | 208 g/km | |
| 3.2L Duratorq 6AT 4x4 (200 HP) | Diesel | 200 ch | 470 Nm | 10,4 s | 175 km/h | 10,0 l/100 km | 265 g/km | |
| 3.2L Duratorq 6MT 4x4 (200 HP) | Diesel | 200 ch | 470 Nm | 10,3 s | 175 km/h | 9,7 l/100 km | 256 g/km |