Ford Ranger Double Cab · 2011 - 2015 · Diesel
La Ford Ranger Double Cab 2.2L Duratorq 6MT 4x4 (150 HP) développe 150 ch et 376 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 12,3 secondes et atteint 175 km/h. La consommation mixte annoncée est de 7,9 l/100 km, soit 208 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Ford Ranger Double Cab 2.2L Duratorq 6MT 4x4 (150 HP) affiche 150 ch (110 kW) à 3.700 tr/min. Le couple maximal atteint 376 Nm à 1.500 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 2.198 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 12,3 s, et la vitesse de pointe atteint 175 km/h. Avec 2.048 kg à vide, chaque cheval porte 13,7 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 68 ch/l.
| Puissance | 150 ch (110 kW) · 3.700 tr/min |
|---|---|
| Couple | 376 Nm · 1.500 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 2.198 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Accélération 0–100 km/h | 12,3 s |
| Vitesse de pointe | 175 km/h |
|---|---|
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 13,7 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 68 ch/l |
Cette Ford Ranger Double Cab 2.2L Duratorq 6MT 4x4 (150 HP) mesure 5.359 mm de long, 1.849 mm de large et 1.816 mm de haut. Entre les essieux, on compte 3.221 mm, l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 2.138 mm au-delà des roues. À vide, la Ranger Double Cab pèse 2.048 kg et le poids total autorisé est de 3.200 kg. Cela laisse 1.152 kg pour les occupants et les bagages.
| Longueur | 5.359 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.849 mm |
| Hauteur | 1.816 mm |
| Poids à vide | 2.048 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 3.200 kg |
| Charge utile (calculée) | 1.152 kg |
La Ford Ranger Double Cab 2.2L Duratorq 6MT 4x4 (150 HP) est montée de série sur des pneus de taille 255/70 R16 sur les deux essieux. Pour 255/70 R16, 255 indique la largeur du pneu en millimètres, 70 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R16 la structure radiale, sur une jante de 16 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 179 mm et un diamètre extérieur d’environ 764 mm. Pour freiner, cette version dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à tambour à l’arrière.
| Taille des pneus | 255/70 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 255 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 70% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 179 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 764 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : la Ford Ranger Double Cab 2.2L Duratorq 6MT 4x4 (150 HP) pèse 2.048 kg à vide et peut peser 3.200 kg au total. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur délivre 376 Nm. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 2.048 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 3.200 kg |
| Charge utile (calculée) | 1.152 kg |
| Couple | 376 Nm · 1.500 tr/min |
| Puissance | 150 ch |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici ces mesures de la Ford Ranger Double Cab 2.2L Duratorq 6MT 4x4 (150 HP).
| Empattement | 3.221 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.138 mm |
| Voie avant | 1.560 mm |
| Voie arrière | 1.560 mm |
| Garde au sol | 229 mm |
|---|---|
| Capacité du réservoir | 80 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,40 |
| Puissance | 150 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 110 kW |
| Couple | 376 Nm |
| Cylindrée | 2.198 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 80 l |
| Consommation mixte | 7,9 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 9,4 l/100 km |
| Consommation autoroute | 7,1 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 208 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | All Wheel Drive |
Ford Ranger Double Cab 2.2L Duratorq 6MT 4x4 (150 HP) est une version diesel de la Ford Ranger Double Cab, équipée de 150 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2011, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 12,3 s, pour une vitesse de pointe de 175 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la Ranger Double Cab, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 2.198 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 376 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type transmission intégrale, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 7,9 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 208 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Cette version pèse 2.048 kg à vide, une donnée qui se lit en lien avec la puissance et le couple évoqués plus haut.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 5.359 mm, largeur 1.849 mm, hauteur 1.816 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Dans la gamme Ford Ranger Double Cab, la base recense 5 motorisations, sur la période 2011 - 2015. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Ford Ranger Double Cab comparée à 8.255 versions d'autres voitures de la période 2008–2014.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 150 ch | 200 ch |
mieux que 40%
|
| Couple | 376 Nm | 322 Nm |
mieux que 71%
|
| Vitesse de pointe | 175 km/h | 211 km/h |
mieux que 11%
|
| Accélération 0–100 km/h | 12,3 s | 9,2 s |
mieux que 14%
|
| Consommation mixte | 7,9 l/100 km | 7,1 l/100 km |
mieux que 28%
|
| Émissions de CO2 | 208 g/km | 160 g/km |
mieux que 14%
|
| Poids à vide | 2.048 kg | 1.551 kg |
mieux que 8%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : volume de coffre. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.2L Duratorq 6MT 4x4 (125 HP) | Diesel | 125 ch | 320 Nm | 14,9 s | 175 km/h | 7,6 l/100 km | 199 g/km | |
| 2.2L Duratorq 6AT 4x4 (150 HP) | Diesel | 150 ch | 376 Nm | 12,6 s | 175 km/h | 9,4 l/100 km | 248 g/km | |
| 3.2L Duratorq 6AT 4x4 (200 HP) | Diesel | 200 ch | 470 Nm | 10,4 s | 175 km/h | 10,0 l/100 km | 265 g/km | |
| 3.2L Duratorq 6MT 4x4 (200 HP) | Diesel | 200 ch | 470 Nm | 10,3 s | 175 km/h | 9,7 l/100 km | 256 g/km |